從瞬間油耗來看，能穩(wěn)定保持掛上六檔而且轉(zhuǎn)速最低的速度，是最省油的速度，在杠五這個車，能低至60邁，油耗穩(wěn)定在5升。但是高速上肯定不能這么開車，所以折中一下，跑個90到100邁，也就是6升的油耗，也是很不錯了。
可以掛D檔，如果要掛R檔就必須踩剎車。 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下： P(Parking)停車檔，或稱泊車檔：
車友你好！【1】行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時段的平均油耗，這個是根據(jù)駕駛的道路環(huán)境和車速測算出來的，起一個參考作用�！�2】現(xiàn)在是冬春季節(jié)油耗會比平常稍微高一點，再加上你是新車里程又相對短，故這油耗屬正常。隨著里程
選車看性格： 喜歡駕駛樂趣，綠燈亮了第一個沖出去，看見前車慢慢悠悠就一腳油門的急性子建議選擇2.5，畢竟是1.6噸的SUV不是轎車，要加速感還是2.5的動力更有保障。2.0的極限加速雖然也還湊合，但真比較起來，2.5
車友你好！6-7個油耗高速上是可以的，但市區(qū)是不可能的。 【1】行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時段的平均油耗，這個是根據(jù)駕駛的道路環(huán)境和車速測算出來的，起一個參考作用。 【2】現(xiàn)在是冬季油耗會比平常稍微高一點再加
你好,我是2.0三廂的,不過為你轉(zhuǎn)了下2.0兩廂旗艦的用戶滿級口碑,希望你能喜歡,并收納 【最滿意的一點】外觀的驚艷大家一致認同，就不多說，給人同樣驚喜的就是創(chuàng)馳藍天技術(shù)帶給我們的超低油耗（稍后詳述）！【最不滿意的
自駕的話，從石河子開到蘭州要2000公里，走高速的話，需要2天，高速費850塊錢左右，我2.0的馬自達CX-5,油錢差不多是1100塊，第一天，住敦煌（120元），稍微繞點路，第二天去看看玉門關(guān)（門票35）、莫高窟（門票
2019款馬自達CX-5在高速行駛時，轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)/分鐘屬于正常范圍。該車型在智能配置上進行了升級，包括遠程啟動系統(tǒng)、倒車攝像頭和智能導航系統(tǒng)。動力系統(tǒng)依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。此外，馬自達5也具備防撞鋼梁，其設(shè)計和配置注重家用MPV的實用性和便利性，如...
馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)，具有較高的燃油經(jīng)濟性。其高速油耗在6.6-7.5升/百公里之間。車身尺寸為4555/1840/1710mm，軸距2700mm，提供寬敞的空間。CX-5延續(xù)了馬自達的“魂動”設(shè)計理念，基于Minagi概念車打造，軸距較短，但外形獨特。【任務(wù)】1.根據(jù)...
馬自達CX-5高速120轉(zhuǎn)速約為2900左右。長安馬自達發(fā)布了2019款CX-5，售價17.98-24.58萬元，外觀延續(xù)2017款并升級智能配置。新增遠程遙控啟動系統(tǒng)、倒車攝像頭和智能導航系統(tǒng)。動力方面搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。遠程遙控啟動系統(tǒng)可通過手機應(yīng)用實現(xiàn)...
馬自達CX5在動力、空間和配置上優(yōu)于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點：發(fā)動機噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時噪音較大，冷啟動時噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長時間乘坐。盡管如此，CX5的創(chuàng)馳藍天技術(shù)使其油耗表現(xiàn)出色，操控...
馬自達CX-5在剎車測試中表現(xiàn)出色，懸掛支撐良好，制動力穩(wěn)定，100-0km/h制動距離為42.62m。前剎車片更換周期為4萬公里，后剎車片為6萬公里，但需根據(jù)駕駛習慣定期檢查。越野性能方面，CX-5底盤高，通過性好，操控精準，高速穩(wěn)定。這些特點使得CX-5在同級別車型中具有競爭力，值得考慮購買。馬...
【內(nèi)容】2023款馬自達CX-5正式在澳洲市場推出，共11款配置車型，售價區(qū)間折合人民幣16.28萬至25.02萬元。相較于現(xiàn)有車型，新款CX-5的價格略有上漲，約為920元至4600元。外觀方面，新增了銠白車身涂裝和黑色外部套件，包括亮黑色外后視鏡外殼、輪眉和輪圈。內(nèi)飾部分，新款配備了與中型版相同...
近期，多款車型因行駛中動力喪失問題被召回。寶馬i3因驅(qū)動電機控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護紙殘留物問題召回103輛，長安馬自達CX-5因燃油泵質(zhì)量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對質(zhì)量問題保持警覺，主動解決問題是企業(yè)責任的體現(xiàn)。對于消費者而言，關(guān)...
駕駛馬自達CX-7過程中，雖然加速表現(xiàn)一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩(wěn)健。然而，當駕車載滿5人時，車身側(cè)傾明顯。駕駛CX-7感覺非常愜意，油門和剎車踏板調(diào)教柔和，即便深踩油門也不會有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達CX-5爆發(fā)“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計缺陷導致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達品牌和口碑造成嚴重影響，也是其重奪市場的關(guān)鍵契機。希望馬自達能積極處理問題，保障消費者安全...
長安馬自達CX-5以其精準的操控和駕駛者之間的默契而著稱。在廣西崇左的試駕活動中，CX-5展現(xiàn)了其出色的底盤素質(zhì)和懸架支撐，使得“一把過彎”成為可能。GVC加速度矢量控制系統(tǒng)和平衡的前后配重進一步提升了駕駛體驗。6AT變速箱的智能匹配和動力傳導能力，讓每一次加速都恰到好處。L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)在高...
馬自達CX-5以其方正的車頭設(shè)計和多邊形格柵，展現(xiàn)出獨特的前臉風格。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢，傳遞出青春活力。內(nèi)飾設(shè)計動感，棕色仿木紋飾板增添活力。搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率196馬力，峰值扭矩252�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km。...
馬自達CX-5以其方正的車頭和多邊形格柵設(shè)計，展現(xiàn)出霸氣的外觀。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢，動感十足，深受年輕消費者喜愛。內(nèi)飾設(shè)計同樣年輕化，棕色仿木紋飾板增添了個性與動感。搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率196馬力，峰值扭矩252�！っ�，動力充沛。用...
馬自達CX-5在內(nèi)部配置上，雖然7英寸液晶儀表與物理指針的混搭提升了科技感，但與全液晶儀表相比仍有提升空間。駕駛體驗上，懸掛在面對不平路面時的壓縮回彈稍顯生硬，轉(zhuǎn)向手感偏重，可能不適合所有人。外觀上，CX-5的全新前中網(wǎng)和燈組設(shè)計，以及熏黑尾燈，都強調(diào)了其運動和時尚感。內(nèi)飾方面，簡潔的設(shè)計和軟質(zhì)材料...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動、車門內(nèi)線路固定件脫落或后備箱內(nèi)雜物過多。安全帶卡扣若松動，會在行駛中撞擊內(nèi)壁產(chǎn)生異響，重新固定即可解決。車門內(nèi)電線若固定件脫落，電線會撞擊車門和骨架，產(chǎn)生異響，需打開車門重新固定線束。后備箱內(nèi)雜物過多也會導致異響，應(yīng)將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
南海區(qū)馬自達CX-5以其運動化設(shè)計和流暢線條吸引消費者，目前提供高達2.6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，內(nèi)飾風格新潮，搭載2.0L發(fā)動機，最大功率155馬力，工信部綜合油耗6.8L/100km。用戶反饋顯示，車輛動力滿足日常需求，油耗表現(xiàn)理想，尤其在高...
馬自達CX-5是一款中型SUV，外觀設(shè)計高貴，內(nèi)飾豪華，配置豐富，動力強勁，油耗表現(xiàn)穩(wěn)定。車身尺寸適中，適合日常家用。駕駛者友好，功能配置豐富。車尾設(shè)計時尚精致�？傮w而言，是一款令人滿意的車型。針對2020款2.0T參配數(shù)據(jù)，車主們對其油耗性能褒貶不一。有些車主覺得油耗低于預期，而有些認為還是偏高。...
馬自達CX-5的正時系統(tǒng)采用的是鏈條傳動，這一設(shè)計減少了后期維護的復雜性，也降低了長期使用的成本。正時鏈條相較于皮帶，具有更高的可靠性和耐用性，幾乎不需要定期更換，而正時皮帶則需要在行駛一定里程后進行更換。馬自達CX-5在城市道路和高速行駛中表現(xiàn)出色，動力充足，操控精準，剎車油門反應(yīng)靈敏，駕駛體驗流...
馬自達CX-5的變速箱油建議每3年或6萬公里更換一次，如果經(jīng)常在高速行駛，可以適當延長至8萬公里。更換方式有重力換油和循環(huán)換油兩種，后者更為徹底。變速箱油對于保持齒輪系統(tǒng)清潔、潤滑和延長使用壽命至關(guān)重要。馬自達CX-5沒有專用的保養(yǎng)燈復位按鈕，而是通過多功能方向盤和組合按鈕進行操作。啟動發(fā)動機后，按...
馬自達cx30的官方最小離地間隙是175毫米，這個數(shù)值對于一款城市SUV來說，意味著它在通過性與高速穩(wěn)定性之間取得了平衡。175毫米的離地間隙，雖然不如越野車那么高，但足以應(yīng)對城市中的大部分路況，如減速帶、小坑洼等。同時，較低的離地間隙也有助于提高車輛的高速穩(wěn)定性，減少側(cè)翻的風險。與馬自達cx5相比...
