節(jié)氣門問題。
清洗一下節(jié)氣門閥體吧。怠速不穩(wěn)。 哥二八樵夫解答團，只為幫助有需要的車友。拒絕復制、粘貼，只用事實說話！
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怠速的時候發(fā)動機抖動建議檢查一下點火線圈和火花塞的間隙是否過大如果沒有問題，檢查燃燒室積炭和發(fā)動機的支撐點。
優(yōu)點:安全配置比較全的，個人對此也很滿意。防盜配置是最全的。電子助力、倒車雷達、上坡輔助給駕駛者提供了方便，溫度分區(qū)也很實用。 缺點:價格雖然有點點偏高了 綜述:就是沖著小5的外觀去的，白色簡潔的車身，動感時尚的線條，很
我開過同事的，2.5中配 感覺空間不是特別大，動力還可以 換檔也還好 比我的睿翼頓挫感好很多 由于發(fā)動機起停技術 油耗也不高 但是不我是特別喜歡起停啊，紅燈時踩下剎車踏板發(fā)動機關閉 松開就有個打火的抖動 需要
部分車輛點火線圈在高溫等特殊工況下，可能會進入保護模式，發(fā)動機某一個缸無法正常點火，發(fā)動機故障燈點亮，導致發(fā)動機抖動，存在安全隱患。長安馬自達汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換新狀態(tài)點火線圈，并刷新與新狀態(tài)點火線圈
明年5月左右 長安馬自達CX-5在上海喜瑪拉雅中心的大觀舞臺正式上市，喜瑪拉雅中心由國際著名日籍建筑大師磯崎新先生親自主持設計。其源于自然的“異型林”弧形質樸設計與Mazda CX-5“魂動”設計不謀而合，而喜瑪拉雅節(jié)能
最好是買1.6的 理由有幾個 也許你不愿意聽 但確實是用車感受 第一 油耗 德系的渦輪增壓并非美系的那么成熟 不能長期使用93汽油 如果愛車德系增壓車型務必要使用97號 那么作為增壓后僅有131馬力的速騰里來說 1.
馬自達CX-5在行駛中突然熄火，可能與ECU控制邏輯問題或燃油泵損壞有關。2016年馬自達召回部分CX-4，2019年CX-5也出現(xiàn)類似情況。多數(shù)情況下，燃油泵損壞導致汽油無法供應發(fā)動機。這種情況多發(fā)生在購車半年內，燃油泵理論上壽命與整車相同，但頻繁故障可能指向質量問題。遇到此類問題，應通過4S店向...
馬自達CX-4和CX-5在發(fā)動機、變速箱和底盤結構上相同，沒有區(qū)別。發(fā)動機都采用創(chuàng)馳藍天技術體系，具有高壓縮比和缸內直噴技術。主要區(qū)別在于外觀和內部空間。一汽馬自達和長安馬自達的發(fā)動機均為p5、pe、py三個版本，且結構和零部件相同。但具體組裝情況可能有所不同，如CX-4早期全進口，而到特定款式時，...
馬自達CX-5的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為114kw，最大扭矩200牛米，而2.5升版本則為144kw和252牛米。兩款發(fā)動機均采用缸內直噴技術和鋁合金材料，匹配6AT或7AT變速箱，換擋平順且耐用。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿獨立設計，操控性出色。提供前驅和四驅版本，四驅版配備適時四驅系統(tǒng)。價...
馬自達CX5需要加多少升發(fā)動機油取決于具體車型和發(fā)動機配置。發(fā)動機機油在運轉時起潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱等多重作用。長期使用后機油性能會下降，因此需定期更換，并同時更換機油濾芯。為確保發(fā)動機正常運轉，車主應選擇大品牌正品機油和機油濾芯，并從正規(guī)渠道購買。馬自達CX5機油加注量因車型和配置而...
馬自達CX-5搭載的Skyactic創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機，以其13:1的超高壓縮比和阿特金森循環(huán)技術，實現(xiàn)了高效動力與低油耗的完美結合。這款發(fā)動機不僅避免了早期爆燃的風險，還通過電控SVT可變氣門正時技術，實現(xiàn)了油耗的大幅降低和動力輸出的純線性。此外，4-2-1排氣歧管技術的應用，有效降低了缸內溫度，...
阿特茲參考價：17.58萬起查看參配獲取底價購置稅優(yōu)惠經銷商報價車主點評(3418條)阿特茲參考價：17.58萬起查看參配獲取底價阿特茲參考價：17.58萬起阿特茲參考價：17.58萬起17.58萬起查看參配獲取底價查看參配獲取底價購置稅優(yōu)惠經銷商報價車主點評(3418條)購置稅優(yōu)惠經銷商報價車主點...
馬自達CX-5和CX-4都配備了2.5L6AT動力組合，最大功率分別為192馬力和196馬力，峰值扭矩均為252牛·米。兩車均采用適時四驅系統(tǒng)。CX-5搭載了馬自達Skyactic創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，這款發(fā)動機以其13:1的超高壓縮比和獨特的技術路線而聞名，曾在2012年獲得沃德十佳發(fā)動機稱號。創(chuàng)馳藍天...
馬自達CX-5的正時系統(tǒng)采用的是鏈條傳動，這一設計減少了后期維護的復雜性，也降低了長期使用的成本。正時鏈條相較于皮帶，具有更高的可靠性和耐用性，幾乎不需要定期更換，而正時皮帶則需要在行駛一定里程后進行更換。馬自達CX-5在城市道路和高速行駛中表現(xiàn)出色，動力充足，操控精準，剎車油門反應靈敏，駕駛體驗流...
馬自達CX-5搭載的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機以自然吸氣技術為核心，實現(xiàn)了13:1的超高壓縮比，遠超同類發(fā)動機，獲得沃德十佳發(fā)動機稱號。通過模擬阿特金森循環(huán)、4-2-1排氣歧管技術及多項創(chuàng)新設計，有效避免爆震，顯著提升燃油效率和動力性能，展現(xiàn)了馬自達在發(fā)動機技術上的深厚底蘊與獨特優(yōu)勢。馬自達CX-5的發(fā)動機怎么...
cx4與馬自達CX-5哪個發(fā)動機更好，cx4和馬自達CX-5發(fā)動機的區(qū)別是什么？在對比cx4和馬自達CX-5的發(fā)動機性能時，我們可以發(fā)現(xiàn)一些明顯的差異。CX4的手動版以其時尚的外觀、寬敞的后排座椅和后備箱空間以及良好的動力反應而受到好評。然而，它的缺點包括較大的噪音和在緊急避讓時的表現(xiàn)不如一些競爭對...
cx5是一款緊湊型SUV，搭載了2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機。2.0升發(fā)動機最大功率114kw，最大扭矩200牛米，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。2.5升發(fā)動機最大功率144kw，最大扭矩252牛米，同樣具備缸內直噴技術和鋁合金材質。兩款發(fā)動機均匹配6速手自一體變速器。cx5的前懸架采用...
2020款長安馬自達CX-5外觀微變，內飾延續(xù)現(xiàn)款，但換裝2.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，動力強勁且操控性佳。新車售價20.98萬起，較老款性價比提升，是追求駕駛樂趣與燃油經濟性的消費者不錯的選擇。馬自達CX-5，遠低于之前的老款車型，相當于變相提升了性價比。這樣挺好的。其實這款馬自達CX-5如果你想買的話...
馬自達CX-7檢查點火正時，怠速和怠速混合氣。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
輕微的發(fā)動機抖動屬于正常現(xiàn)象，但如果抖動厲害，可能是機腳膠老化或松脫、發(fā)動機缺缸、積碳問題或冷啟動導致的。機腳膠老化或松脫會導致發(fā)動機抖動異常明顯；發(fā)動機缺缸時，排氣管抖動厲害，可能伴隨突突聲；積碳過多會影響發(fā)動機動力輸出，導致抖動和加速無力；冷啟動時，發(fā)動機潤滑效果差，燃燒不充分，也可能導致抖動。...
馬自達CX-5和CX-4的發(fā)動機在技術體系和結構設計上基本相同，都采用創(chuàng)馳藍天技術，包括1.5L、2.0L和2.5L三個版本。兩者的主要區(qū)別在于生產平臺和部分零部件來源。CX-4早期三大件全部進口，而CX-5則由長安馬自達生產，部分零部件國產化。盡管存在差異，但兩款車型在發(fā)動機性能和維修技術上保持一...
1.總結：長安馬自達CX-5采用2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率114千瓦，最大扭矩200牛米，配合6擋手自一體變速箱。該車型定位為緊湊型SUV，擁有長4555mm、寬1842mm、高1685mm的車身尺寸，并采用前置前驅布局，前后分別搭載麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。2.長安馬自達CX-5搭載2.0...
馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，2020款搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力155ps，最大功率114kw，最大扭矩200Nm。車身尺寸為長4555mm、寬1842mm、高1685mm，軸距2700mm，整備質量1514kg。采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，匹配6擋手自一體變速箱。以...
馬自達CX-5搭載Skyactiv創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，最大馬力分別為155ps和196ps，最大功率為114kw和144kw。匹配6擋手自一體變速箱，動力輸出線性，初段靈敏，中后段發(fā)力順暢。作為長安馬自達推出的緊湊型SUV，CX-5造型動感，采用飛翼式橫條設計的...
馬自達CX-5有進口和國產兩種版本。新款CX-5搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動機，為馬自達首款。外觀與進口版相似，尾部有“長安馬自達”標識。內飾采用全新悅聯(lián)系統(tǒng)，增加鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾，提升質感。配置豐富，包括前后排頭部氣囊、無鑰匙啟動、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等全系標配。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
