東風本田CR-V憑借不錯的空間表現，方向盤跑偏明顯。不過也存在異響，總體上感覺性價比比翼虎，時尚漂亮的外觀；動力強勁，良好的燃油性，做工精細：外觀縫隙偏大、途觀好、啃胎，感覺很壓抑而且較土氣，比較完美；中控臺內飾全是黑色
馬自達cx-5外觀陽剛大氣，比較完美;動力強勁，操控性很好，尤其是急轉彎剎車感覺很穩;省油及安全性能是該車的一大優勢，總體上感覺性價比比翼虎、RAV4、途觀好。欠缺是:外觀縫隙偏大;中控臺內飾全是黑色調，感覺很壓抑而且較
馬自達cx-5外觀陽剛大氣，比較完美；動力強勁，操控性很好，尤其是急轉彎剎車感覺很穩；省油及安全性能是該車的一大優勢，總體上感覺性價比比翼虎、RAV4、途觀好。欠缺是：外觀縫隙偏大；中控臺內飾全是黑色調，感覺很壓抑而且較
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提起馬自達品牌，在我們記憶中首先想到的就是經久不衰的馬6和馬3，以優秀的操控性聞名遐邇，這一直以來都是馬自達的品牌精神和造車理念，回顧數年來，并不豐富的車型架構似乎早已被消費者所遺忘，作為馬自達旗下首款SUV車型，國產C
北京現代ix35 ix35外觀時尚、空間寬裕、配置豐富、動力不錯，這些特點都備受消費者喜歡，除此之外，較為合理的定價也成為征服廣大消費者的又一殺手锏。不過與競爭對手相比，它的品牌影響力不高、操控一般，且胎噪大、減震偏
馬自達CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時，會發出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現異響，但隨著使用會逐漸消失。剎車卡鉗故障時，會發出悶響，需及時檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
長安馬自達CX-5緊湊型SUV的2021款預計在年中上市，作為中期改款，外觀和內飾變化不大，但配置可能升級，如電動尾門和座椅調節。動力上，有望搭載創馳藍天SKYACTIV-X發動機。針對2020款的噪聲和異響問題，2021款將進行優化。馬自達CX-5的2021款改款，預計在年中亮相，配置升級，動力系...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
駕駛馬自達CX-7過程中，雖然加速表現一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩健。然而，當駕車載滿5人時，車身側傾明顯。駕駛CX-7感覺非常愜意，油門和剎車踏板調教柔和，即便深踩油門也不會有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
馬自達阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴重影響用戶體驗。馬自達需盡快找出問題所在，樹立對策，以維護品牌形象。文魏無羨馬自達阿特茲的異響已經發生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
馬自達CX-5變速箱油的更換周期建議為4.5萬公里，更換時需要4L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環機更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油徹底但勞動強度大。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。定期更換變速箱油，保持車...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動、車門內線路固定件脫落或后備箱內雜物過多。安全帶卡扣若松動，會在行駛中撞擊內壁產生異響，重新固定即可解決。車門內電線若固定件脫落，電線會撞擊車門和骨架，產生異響，需打開車門重新固定線束。后備箱內雜物過多也會導致異響，應將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
馬自達CX-5的發電機皮帶建議每兩年或大約60,000公里更換一次。作為汽車中的關鍵部件，它負責連接發電機、空調壓縮機、助力泵等重要部件。制造商通常會在車輛維護手冊中提供更換時間的建議，不同品牌汽車的更換周期可能在6-10萬公里之間。超過5萬公里后，應定期檢查皮帶狀況，注意異響或磨損氣味等警示信號。...
馬自達CX-5儀表盤上的指示燈是車輛狀態的重要反饋。紅色警示燈亮起時，如發動機機油壓力警示燈，意味著發動機可能遭受重大損壞，應立即停車，否則可能導致無法駕駛和高昂的維修費用。黃燈則表示車輛某項功能喪失，如ABS警示燈亮起，意味著ABS系統失效，可能影響剎車性能。綠色指示燈則為狀態指示燈，如自動變速器...
馬自達常見故障包括點火線圈問題導致怠速抖動、內拉桿損壞引起異響及跑偏、發電機發電量不足需修理、啟動機齒輪磨損影響啟動等。此外，清洗節氣門后需匹配、提速慢需檢查點火系統及油路、換擋異響需檢查底盤部件等也是常見問題。針對CX-5加裝無鑰匙進入系統，價格約1500-3000元，與原裝有控制模塊差異。馬自達...
馬自達車型常見故障包括點火線圈問題、啟動異響、發電機發電量不足等。例如，馬自達昂克賽拉怠速時抖動可能是點火線圈故障，質保期內可去4S店檢查索賠。馬自達6行駛在不平坦道路時前部異響并伴隨跑偏，可能是方向機內拉桿損壞。此外，馬自達車型還可能遇到提速慢、換擋異響等問題，建議根據具體情況進行檢查和維修。汽車...
馬自達CX4和CX5在空間、定位、個性、價格和配置等方面存在差異。CX5空間更大，面向SUV用戶；而CX4更接近轎車，適合需要SUV底盤通過性又想體驗轎車駕駛感的人。CX4更有個性和運動感，相比CX5更便宜，配置也更全面，如開線輔助和主動剎車功能。此外，CX4搭載優科豪馬輪胎，而CX5則使用普利司通...
馬自達5國產版為長安馬自達生產的緊湊型SUV，名為馬自達CX5。車身尺寸為4555mm×1842mm×1685mm。動力系統包括2.0升和2.5升自然吸氣發動機，最大馬力分別為155匹和196匹。配置豐富，包括胎壓監測、剎車輔助、前后雷達、自動駐車、上坡輔助、彩色行車電腦、USB/AUX接口、LED...
馬自達CX5A柱異響可能是由于塑料摩擦產生的聲音。A柱是連接車頂和前艙的支撐柱，位于發動機艙和駕駛艙之間，具有高剛度以保證安全性。設計上，A柱考慮了舒適性和安全性，采用曲面玻璃減少空氣阻力，提高機械強度和隔音性能。異響問題可能與材料或結構設計有關，建議檢查A柱部件是否存在磨損或松動。A柱異響問題可能...
馬自達CX-5剎車距離為44.26mm，取決于輪胎和地面的摩擦力。這款緊湊型5座SUV車身尺寸為4555mm長、1842mm寬、1685mm高，軸距為2700mm。搭載2.0L發動機和6擋手自一體變速箱，最大功率114千瓦、最大扭矩200牛米，前置前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立...
馬自達CX-4在收油門時出現吱吱聲，可能是由以下幾個原因引起的：1.發電機皮帶問題，通常發生在發動機右側；2.節氣門問題，多發生在發動機左側；3.剎車卡鉗問題，可能是剎車卡鉗活塞卡死或損壞。此外，油門踏板作為汽車燃料供給系的一部分，通過控制踩踏量來控制發動機節氣門開度，進而控制進氣量和油量，實現對發...
緊湊型SUV市場競爭激烈，馬自達CX-5憑借其出色的性價比和豐富的配置，成為消費者關注的焦點。2021款2.5L自動兩驅黑騎士作為該系列的熱門車型，其落地價自然也是大家關心的問題。首先，我們來看下這款車的配置。馬自達CX-5在安全性方面表現不俗，配備了前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、前排側...
一汽馬自達阿特茲和CX-4兩款車型都出現了轉向機問題，導致車輛在行駛過程中出現異響、轉向曠量甚至鎖死等嚴重安全隱患。阿特茲車型2015款至2018款均有大量投訴，轉向機問題已成為通病。車主們發現，問題可能是由于轉向機內部結構或材料不合理，導致齒條過度磨損。長安馬自達曾因類似問題召回CX-5并免費更換...
馬自達CX5更換電池后，需重設i-stop系統。操作步驟：1.不踩剎車，連續按點火開關兩次；2.長按i-stop開關10秒；3.啟動汽車，將方向盤從最左打到最右；4.關閉發動機，靜置10分鐘以上。i-stop黃燈亮起表示自動啟停系統關閉，閃爍則可能存在故障。馬自達CX5尺寸為4555mm×1842m...
