提問者：gmm20102017-01-11 00:00
準備入手新車，考慮馬自達cx_5兩驅都市版和新帕薩特1.8T的DSG尊榮版，價格優惠后差不多，不知如何下手，望指教!
提起馬自達品牌，在我們記憶中首先想到的就是經久不衰的馬6和馬3，以優秀的操控性聞名遐邇，這一直以來都是馬自達的品牌精神和造車理念，回顧數年來，并不豐富的車型架構似乎早已被消費者所遺忘，作為馬自達旗下首款SUV車型，國產CX-5帶著全新的革新技術和價格的優勢性似乎重新點燃了眾多FANS的熱情。憑借著魂動大氣的外觀風格和全新的平臺技術一炮走紅，更重要的是僅僅16-25萬的價格，遠比此前發布18萬的預售價格要下浮不少，不知挽回了多少正徘徊待購等待價格的熱情消費者：全新的魂動設計風格和大尺寸車身是吸引眼球的法寶，而精髓所在的創馳藍天平臺才是CX-5內在美的詮釋，低油耗，強動力，低價格，同時擁有不俗的家族操控血液，這些無疑對于消費者擁有不小的殺傷力。帕薩特的外形設計低調、雅致。有極好的操控性，能感受到駕駛的樂趣。部分車主對帕薩特剎車異響問題，頗有微詞。對帕薩特內飾工藝的看法，車主們意見有分歧，部分認為，帕薩特的內飾，高貴典雅，有古典主義的韻味；另外部分認為，帕薩特內飾很土很俗氣。操控：帕薩特方向靈敏，檔位清晰，高速行駛時，車整體相當平穩，這些優點，得到喜歡極速快感的車主的青睞，但美中不足的是，帕薩特的剎車總是帶有異響。兩款車，一填為小轎車，一款為SUV。不是一個級別的車，不好比較。PST為經典成熟車型，MZD這款為其SUV運動車型。主要看車主愛好，自己喜歡哪個類型的就買哪個類型，
回答者：88903..2016-05-20 00:00
CX-5是馬自達Skyactic創馳藍天技術的國產首發車型，這款發動機在2012年剛推出的時候就獲得了沃德十佳發動機的稱號。 從技術路線上來說，創馳藍天發動機沒有隨大流，使用如今是個廠子都會弄的渦輪增壓之類手段，而是獨辟
提問者：ejgzd2016-08-05
bzd
提問者：as52433162013-02-05
馬自達cx-5外觀陽剛大氣，比較完美;動力強勁，操控性很好，尤其是急轉彎剎車感覺很穩;省油及安全性能是該車的一大優勢，總體上感覺性價比比翼虎、RAV4、途觀好。欠缺是:外觀縫隙偏大;中控臺內飾全是黑色調，感覺很壓抑而且較
提問者：jackieyf2014-03-21
優點：底盤通過性不錯，特別是在草原土路、一般的溝溝坎坎都是直接通過，減震有些偏硬，在平緩的高速路駕駛很穩健，方向盤很穩重，剎車，過彎，超車，并線等操控很自如，舒適。缺點：早晨啟動車的時候喇叭似乎不太靈，有時響有時小聲的，
提問者：xuanzhiwucer2015-08-22
東風本田CR-V憑借不錯的空間表現，方向盤跑偏明顯。不過也存在異響，總體上感覺性價比比翼虎，時尚漂亮的外觀；動力強勁，良好的燃油性，做工精細：外觀縫隙偏大、途觀好、啃胎，感覺很壓抑而且較土氣，比較完美；中控臺內飾全是黑色
提問者：DQ家的抹茶2016-06-22
