綜合所有里程油耗,一般在2L左右 每個(gè)100公里的油耗,0-6L都有
這個(gè)問題問小熊油耗就對(duì)了，以下是小熊油耗車主使用秦的實(shí)際平均油耗秦 2014款 1.5T 旗艦型 6.64 大概要在百公里6到7升之間，如果不是天天充電，1.6是不可能的。
工信部的1.6L不是這么算的，好像是采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油。 秦的全球首提里講到，沒電情況下高速油耗5.5，由于他的車一天一充，還處于磨合期，油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車和減速
秦是雙擎雙模車，電機(jī)加輔助燃油機(jī)，1.6是工信部按照滿電狀態(tài)下跑100公里后電折合成油得出的數(shù)據(jù)，秦在充滿電后純電狀態(tài)按80-100時(shí)速可以跑70公里，城市正常上下班完全不用油。高速難說，看個(gè)人操作習(xí)慣，尋秦記中有人全程
比亞迪秦是一款插電式混合動(dòng)力汽車，工信部百公里油耗是1.6升。1.6升的測(cè)試是以純電模式行駛75公里，然后再以混動(dòng)模式行駛25公里，長(zhǎng)途行駛不可能中間充電，不能用1.6做完基準(zhǔn)計(jì)算續(xù)航里程。根據(jù)小熊油耗車主的統(tǒng)計(jì)，一般情
秦實(shí)際在油電模式下也是百公里5.9升，綜合6升左右。
完全插電全靠汽油行駛秦百公耗油速銳1.5T相或者要更高些概每百公7左右電池電機(jī)額外重量 說經(jīng)跑高速混車完全沒優(yōu)勢(shì) 擁堵路況混合力優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)汽油車擁堵候能讓發(fā)機(jī)空轉(zhuǎn)白白耗油混車關(guān)閉發(fā)機(jī)完全靠電行駛堵車候存白白消耗
byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動(dòng)力回收,非插電版,. 二者從構(gòu)架,價(jià)格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.
如果不插電和速銳差不多，一個(gè)平臺(tái)的，汽油機(jī)動(dòng)力組合也一樣 區(qū)別就是如果在擁堵路段，秦的優(yōu)勢(shì)就能體現(xiàn)出來了，其他車都在白白空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，他可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)靠電動(dòng)。
工信部的1.6L不是這么算的，好像是采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油。秦的全球首提里講到，沒電情況下高速油耗5.5，由于他的車一天一充，還處于磨合期，油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車和減速滑
秦PLUS以其青春活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和點(diǎn)陣式鍍鉻中網(wǎng)吸引眼球，車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)約而典雅。內(nèi)飾走素凈路線，與整體風(fēng)格相得益彰。動(dòng)力系統(tǒng)為插電式混合動(dòng)力，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功...
秦PLUS以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕活力的形象受到市場(chǎng)歡迎。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，車側(cè)設(shè)計(jì)充滿青春動(dòng)感，內(nèi)飾則以簡(jiǎn)潔環(huán)抱式中控臺(tái)呈現(xiàn)。這款車搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率136馬力，總扭矩180�！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程達(dá)400公里。用戶反饋顯示...
比亞迪秦PLUS于3月8日正式上市，作為比亞迪DM-i動(dòng)力系統(tǒng)的首款車型，共推出4款車型，售價(jià)10.58-14.58萬(wàn)元。該車采用新一代DragonFace設(shè)計(jì)，內(nèi)飾高檔，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，滿電滿油最大續(xù)航可達(dá)1245km，對(duì)同級(jí)別車型造成不小沖擊，是一款性價(jià)比較高的家用轎車。3月8日，比亞...
廣州悅國(guó)潮比亞迪秦PLUS以其平滑協(xié)調(diào)的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約干凈的車身線條吸引目光，車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，充滿活力，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，總扭矩180�！っ�，工信部純電續(xù)航里程400km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)內(nèi)飾科技感強(qiáng)，操作便...
比亞迪秦PLUS以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)，提升了整車檔次。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)設(shè)計(jì)雅致簡(jiǎn)約。內(nèi)飾動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者口味。秦PLUS搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�，電動(dòng)...
比亞迪新款f3的油耗成本大約為每公里0.6元。該車型在設(shè)計(jì)上融合了豐田花冠、飛度和威馳的元素，提供了標(biāo)準(zhǔn)、舒適、尊貴、旗艦四個(gè)版本，價(jià)格從7.38萬(wàn)至9.98萬(wàn)不等。在上市前，比亞迪針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了多次測(cè)試，確保車輛適應(yīng)性。動(dòng)力系統(tǒng)方面，f3搭載了東安三菱生產(chǎn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用SOHC技術(shù)和四...
秦PLUS是比亞迪一款熱門車型，前臉飄逸中網(wǎng)封閉設(shè)計(jì)，車身尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，136馬力，純電續(xù)航400Km。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊其外觀豪華，內(nèi)飾精致，油耗低，空間優(yōu)于面包車，適合代步使用�！景俣�58汽車重慶優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)重慶乾元新...
比亞迪秦100的平均油耗為百公里8.5升，這款緊湊型三廂轎車搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備MT或CVT變速箱。比亞迪秦100以其高性價(jià)比和良好的產(chǎn)品口碑，滿足了中國(guó)市場(chǎng)上對(duì)新手入門家轎的廣泛需求。此外，比亞迪秦100是一款混合動(dòng)力車型，以其自主研發(fā)的技術(shù)和時(shí)尚外觀，贏得了國(guó)人的認(rèn)可。比亞迪通過不斷研發(fā)...
秦Pro新能源以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引著年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條新潮，整體設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)和個(gè)性。內(nèi)飾風(fēng)格樸素，給人干凈清爽的感覺。這款車搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值...
秦PLUS以其靈動(dòng)的車頭設(shè)計(jì)和典雅的車側(cè)線條，展現(xiàn)出優(yōu)美的視覺效果。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，內(nèi)飾風(fēng)格青春動(dòng)感，充滿活力。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，總扭矩180�！っ�，工信部純電續(xù)航里程400kM。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)城市道...
秦PLUS以其平滑的前臉和封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，車側(cè)線條動(dòng)感，活力十足。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率136馬力，總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程400公里。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀耐看、霸...
秦PLUS以其樸實(shí)車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔而討喜的外觀。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條流暢，大氣感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，藍(lán)色飾板和對(duì)稱式中控臺(tái)營(yíng)造出活力氛圍。秦PLUS搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�，...
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，6萬(wàn)左右的車型成為許多人代步通勤的選擇。比亞迪秦以其寬敞的后排空間、精致的大燈設(shè)計(jì)和實(shí)用的配置受到推薦。比亞迪F3則以其合理的定價(jià)和滿足日常家用的空間表現(xiàn)吸引消費(fèi)者。速銳則以其綜合實(shí)力和豐富的安全配置脫穎而出。這些車型的定價(jià)合理，各方面表現(xiàn)符合預(yù)期，是6萬(wàn)...
對(duì)于預(yù)算在6萬(wàn)左右的年輕人來說，比亞迪秦、F3和速銳都是不錯(cuò)的選擇。秦以其精致的大燈設(shè)計(jì)和實(shí)用的配置吸引眼球，車身尺寸適中，后排空間滿足日常家用。比亞迪F3則以其犀利的大燈和基本的安全配置，以及適中的車身尺寸，成為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。速銳則以其全面的安全配置和豐富的舒適便利配置，贏得了消費(fèi)者的青睞。三款...
根據(jù)內(nèi)蒙古迪潤(rùn)比亞迪最新報(bào)價(jià)，秦PLUS目前暫無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。秦PLUS以其簡(jiǎn)潔流暢的前臉設(shè)計(jì)和鍍鉻飾條吸引眼球，車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)設(shè)計(jì)整潔素雅。內(nèi)飾風(fēng)格實(shí)在耐看。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)...
汽車水溫表的正常溫度范圍是80~100℃，通常保持在90℃左右。發(fā)動(dòng)機(jī)需要適宜的工作溫度，過高或過低都會(huì)影響性能和壽命。水冷系統(tǒng)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)維持最佳溫度，提高功率，減少磨損和油耗。水溫過高可能是冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵問題或發(fā)動(dòng)機(jī)故障等原因。車輛啟動(dòng)后，防凍液溫度會(huì)迅速上升，達(dá)到中央位置時(shí)起...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪秦Pro燃油車型出現(xiàn)的耗電量大問題，經(jīng)診斷，該故障表現(xiàn)為車輛上鎖后組合儀表顯示灰屏，電子手剎“P”指示燈持續(xù)不熄滅。原因可能是車輛未進(jìn)入防盜狀態(tài)、線束短路或進(jìn)水、EPB版本或程序故障。通過更新軟件、斷開線束和更換電子手剎開關(guān)等步驟，最終確定并解決了問題。整個(gè)過程需注意靜態(tài)耗電量的...
比亞迪秦混動(dòng)版配備普通蓄電池和動(dòng)力電池，普通蓄電池在主駕座椅下方，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及車內(nèi)供電；動(dòng)力電池負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。普通蓄電池更換價(jià)格目前尚不清楚，其設(shè)計(jì)包括起動(dòng)正極柱、低壓正極柱、負(fù)極極柱及通訊接口，與整車模塊交互信息。比亞迪秦混動(dòng)版配備有普通蓄電池以及動(dòng)力電池。普通蓄電池位于主駕座椅下方。普通蓄電...
比亞迪秦plus作為一款中級(jí)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)新能源轎車，以其出色的性能和實(shí)惠的價(jià)格受到市場(chǎng)歡迎。比亞迪秦plus提供純電動(dòng)和插電式混動(dòng)兩種車型，官方售價(jià)區(qū)間為10.58-17.48萬(wàn)元。頂配車型EV600KM旗艦型官方售價(jià)為17.48萬(wàn)元，全款落地價(jià)大約為17.75萬(wàn)元，包括裸車價(jià)、上牌費(fèi)用、車船使用費(fèi)、...
