車友你好！ 轉向燈開關問題。 打轉向燈要撥轉向燈撥桿（轉向燈開關）由于撥桿里面有類似于刮子的東西收縮不好，這時你打方向剛好受刮，所以會出現開轉向燈時，打方向有咔咔異響。拆下來如不能調輕，索賠換個轉向燈 祝2015年
親，您好！關于您咨詢的問題，出現這個故障現象首先緊固一下減震器，減震器螺絲松動后會導致這類異響。其次這個異響可能是減震器壓力軸承磨損導致的，壓力軸承磨損后會在轉動方向時發出類似異響，這個異響與調換車輪沒有太大關系。希望我
你好。408打方向如果是方向盤內部出現異響。那么基本是氣囊的復位環異響。如果是外部異響那么檢查一下方向機的十字軸位置是不是需要調節。如果只減震器位置那么基本是壓力軸承損壞導致異響。希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【
1，冷車啟動怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機質量不作評論3，車內塑料件不是品質重點，法系車沒有突出的特點，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經大到可
【加速】標致408 2.0L自動擋的動力還算威猛【配置】標致408 2.0L自動擋的配置不錯【品質】標致408 2.0L自動擋的小毛病還是不多【配置】標致408 2.0L手動擋的座椅方向盤都可調【內飾】標致408 2.0
會在原地打方向盤就會有異響，不管原地還是時速不超過20KM的時候都有異響 。打轉向吃力、轉向助力失效（就是沒有助力了，轉向時太沉重）、轉向機卡死無法轉向（方向直接轉不動，卡死）、間接性的還會導致輪胎異常磨損。 如果轉
方向盤切記不要打死，經常打死可能會導致助力泵損壞！那個異響是助力泵的呻吟聲，建議以后打方向盤的時候留點余量，要是真壞了花錢更換不說，方向盤也會沉的像大車。
理論上是正常 但是很多車從下生產線，就會有一點點的小毛病，屬于先天性的。。。比如你的方向盤聲音。。。 這種問題很難找到原因的。。建議自己忍忍過去吧。。 實在忍不了，就去修車廠把整個方向盤+助力都拆卸下來尋找原因， 最后的
東風標致408,本土打造的大號合資緊湊型車. 標致408有兩種顏色內飾供選擇，在布局設計和功能實現上與國外的308相同，操作起來還比較方便，內飾用料上乘，中控臺布滿了軟質材料，其實顯檔次都是次要的，關鍵是多年使用后可
2019款標致408座椅舒適，支持電動調節及加熱。方向盤采用三幅式平底設計，握感良好，左右兩側滾輪及按鍵可控制儀表信息、音量、藍牙電話等。燈光與巡航系統通過撥桿控制，操作簡便。右側撥桿還可調節雨刷與信息切換，整體設計簡潔實用。2019款標致408座椅采用皮質材料包覆，座椅內部填充軟硬適中，乘坐舒適，...
總結內容：針對東風標致408轎車后制動卡鉗異響問題，維修步驟如下：首先需拆下左右兩側的后制動摩擦片，注意彈簧安裝方向，確保彈簧平面一端靠近制動盤，凸起一端遠離。然后重新安裝摩擦片和制動卡鉗，并用油漆筆在新裝配的螺栓處做標記。拆下的螺栓和彈簧不可重復使用，需用維修包內的新零件替換。完成上述步驟后，異響...
東風標致408的方向盤設計非常人性化，直徑為38cm，大小適中。方向盤可調節，方便駕駛者找到最舒適的位置。方向盤上集成了多種功能按鍵，包括換擋撥片、多媒體導航控制、儀表信息顯示、限速巡航控制以及音響系統控制等，操作便捷。然而，有時車主會發現方向盤和鑰匙都轉不動，這其實是車輛的防盜功能。熄火后方向盤會...
威博爾減震器與標致408并不匹配，因為不同車型的減震器設計各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續使用。一旦減震器出現漏油或物理損傷，應立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會導致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
2020款標致408的自動啟停功能，通過方向盤左下方的按鍵即可輕松控制。在需要時，按壓該開關即可關閉自動啟停。這項功能雖然旨在節省燃油，但在某些情況下，如堵車或半坡起步時，關閉它可能會帶來更好的駕駛體驗。自動啟停與自動駐車功能相輔相成，前者在剎車時關閉引擎，后者則在需要時自動保持剎車，減輕駕駛者腿部...
江蘇地區標致408車型目前正享受高達2.8萬元的現金優惠。這款緊湊型車以其青春活力的外觀設計和新潮的車側造型吸引年輕消費者。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，內飾簡潔素雅，配備1.6TL4發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗為5.8L/100k...
無錫地區標致408車型目前正進行限時促銷活動，最高現金優惠可達2.8萬元。這款車以其青春的設計風格和倒梯形格柵吸引年輕消費者，車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，內飾簡潔舒適。搭載1.6TL4發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100k...
總結內容：本文詳細描述了標致轎車GEP泵的組成和原理，以及針對一款標致408轎車GEP轉向助力系統出現異響的故障診斷與排除過程。通過檢查轉向油、GEP泵及管路，并用診斷儀檢測，排除了電控部分故障。最終懷疑異響來自轉向機內部摩擦，通過更換轉向油、多次循環轉動方向盤，排空舊油并加注新油后，試車確認轉向機...
東風標致全新408即將在8月21日上市，預售價10.57-12.17萬元，訂單量已超7000臺。作為首款搭載全新獅標的車型，新車采用“獅魂美學”設計，提供10種車身顏色。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。內飾采用i-Cockpit唯我座艙，配備12英寸液晶儀表盤、10英寸...
**總結**：標致408的自動啟停功能可以通過一個特定的按鈕進行永久關閉。該按鈕位于汽車的一鍵啟動按鈕位置右邊，形狀為一個被旋轉的箭頭包圍的A按鈕。當車輛滿足一定條件時，如車輛停止行進且滿足特定傳感器信號時，自動啟停系統會自動停止發動機。當需要再次啟動時，駕駛員可以輕松操作啟動停止器或轉動方向盤等來...
標致408作為一款緊湊型車，在武漢地區現車充足并享有最高2萬的優惠。該車型外觀年輕時尚，內飾簡約而不失個性。搭載1.6TL4發動機，動力表現不錯，且油耗表現良好。市場口碑良好，被描述為精致漂亮且年輕時尚。同時也有網友提到方向盤配置的細節問題。總的來說，標致408是一款性價比高且受消費者喜愛的車型。武...
標致408以其簡約內飾和豐富配置受到消費者青睞。皮質方向盤、9.7英寸中控屏搭載CarPlay等，標配多項安全配置，提供舒適駕乘體驗。仿皮座椅質感佳，易打理。此外，倒車影像、發動機啟停技術等配置齊全，后排空間滿足日常家用和長途旅行需求，盡管中央凸起影響中間乘客腿部空間。網友評價顯示，標致408駕駛精...
文章概述：本文討論了標致408的配置表現。該車內飾設計新潮且充滿活力，配備了皮質方向盤和真皮帶材質的座椅。雖未標配中控液晶屏，但仍有藍牙/車載電話、GPS導航系統等配置。該車還擁有胎壓報警、前排側氣囊、定速巡航等多項功能。單天窗設計增加了車內的通透性，同時具備駕駛位座椅記憶功能。但有車主表示，車輛隔...
隨著東風標致408車主隊伍的不斷壯大，對標致408好奇的東西也越來越多，今天我們就來聊聊標致408的倒車影像設置以及使用方法。標致408的倒車影像是在泊車進行中，控制車速低于8公里/小時，根據駐車輔助功能的警示聲音換擋前進或倒車，直至出現泊車完成的提示。倒車結束時，按鍵上的指示燈熄滅，伴隨著聲音信號...
標致408的內飾設計給人留下了深刻的印象，它不僅新潮而且充滿活力，深受年輕人的喜愛。方向盤采用皮質材質，與當下的主流設計相契合。雙炮筒式的儀表盤設計時尚，而9.7英寸的中控屏則標配了道路救援呼叫、GPS導航系統和藍牙/車載電話等實用功能。座椅為真皮材質，雖然透氣性不如織物座椅，但質感更佳。后排空間表...
標致408以其年輕時尚的外觀和豐富的安全配置受到消費者的青睞。前臉設計動感，LED日間行車燈和大燈功能齊全。車身尺寸4750MM*1820MM*1488MM，線條霸氣，搭配大尺寸輪胎，視覺效果吸睛。內飾精美，真皮方向盤和10英寸觸控屏提升層次感。動力上，125KW最大功率和250N.m最大扭矩表現不...
標致408的內飾設計充滿青春活力，方向盤采用皮質材質，質感不錯。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話。在安全配置上，標致408擁有牽引力控制、定速巡航、剎車輔助等，達到同級別主流水平。此外，單天窗設計提升了車內采光和通風，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加了舒適性。后排空間表現符合主流水平，滿足...
標致408和雪鐵龍C4Aircross在外觀上都展現出個性和前衛，辨識度高，視覺效果出色。價格方面，創酷更具競爭力，空間表現上，408因其較大的尺寸而占優勢。動力上，C4L以163馬力領先，而408則提供117和105馬力的選項。C4L采用直噴技術，鋁合金缸體，更省油，且有渦輪增壓車型。安全配置上，...
