提問者：fenghuang6022013-04-30 00:00
東風標致408,本土打造的大號合資緊湊型車. 標致408有兩種顏色內飾供選擇，在布局設計和功能實現上與國外的308相同，操作起來還比較方便，內飾用料上乘，中控臺布滿了軟質材料，其實顯檔次都是次要的，關鍵是多年使用后可以減小由于松曠而產生異響的幾率;不過三輻的方向盤略顯老氣，并且沒有集成任何功能按鍵，現在看來似乎有些簡陋。 標致408定位與緊湊型車，但是2710mm的軸距長度在緊湊型車中已經成為翹楚，已經達到了跟高一級的中型車標準，眾所周知長軸距對于后排乘客的乘坐舒適性有著很大的幫助，所以408可以成為一款稱職的家用車。 動力系統與上文試駕所搭載系統相同，發動機依然為1.6L和2.0L兩種，變速箱也同樣為5擋手動或4擋自動，這里我們就不在將數據做具體闡述了。我們對2.0L自動尊貴版進行實際性能測試，2.0L發動機動力起初的動力表現并不暴躁，沒有讓輪胎突破極限，4擋變速箱對動力輸出有比較大的制約，最終的加速成績為12.1秒，并不盡如人意。隨后的制動測試408表現出色，10次連續的剎車均在40米左右徘徊，平均距離為40.7米，四條寬度為215mm的輪胎提供了較強的摩擦力。
回答者：camfordts2016-04-30 00:00
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時就有這個問題，4s也說是油離配合不好，動力不夠，所有標致車起步都這樣。前幾天做保養師傅建議清洗進氣系統說是積碳，我也不懂就覺得發動機聲音比以前大，動力也不如以前好就做了這個項目，做完
提問者：牛車網2013-10-18
個人建議選標致408。 東風標致408,本土打造的大號合資緊湊型車. 標致408有兩種顏色內飾供選擇，在布局設計和功能實現上與國外的308相同，操作起來還比較方便，內飾用料上乘，中控臺布滿了軟質材料，其實顯檔次都是
提問者：JaimeG2013-04-25
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：場中路2600弄2016-06-09
一、標致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術平臺(PSA 2號平臺)，只是外殼、內飾不同而已。標致408原型車為308(307)，雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國稱為世嘉。308(3
提問者：congdan0082015-09-03
這屬于正常 因為掛到P檔之后他有個原地剎車的原理 并不只是.各鐺,滴一聲都沒事的.
提問者：endeavor012014-02-10
去檢查一下螺絲有沒有松動的，如果沒有就放心跑吧，剎車片上有硬點，
提問者：9m0f4zb8gx2013-05-24
