樓上的答案有意思，自動擋的車子何來的離合器?408自動擋車子起步抖動似乎是個很普遍的現象，解決辦法就是清洗節氣門，好像除此之外沒有什么好的解決辦法。據部分車友介紹，換97號油后抖動的狀況能好一些。
損傷肯定會有 不過問題不大 因為機油沒了 還有一層油膜的 建議用一些好的機油修復一下
是不是輪轂有點變形了，你的輪胎多久沒保養了，做一個平衡，這都不行查下軸球頭是不是有問題，另外剎車是不是標準4S做的，如果不是順便查下剎車片加速抖動多數就是輪胎部分的問題，這個問題不大。
只要機油沒問題就沒有損害， 你那個抖動的原因有可能是車上的某個部件有問題你要重新會廠檢查一下才知道。
我也遇到過，不過我是在行駛中，不過沒關系，我到四S店，問過，因為是電子節氣門，所以車用久了，是有一點這樣的情況
主要是油的問題，建議你啟動后空擋轟油門幾下，而且找時間跑一趟高速，如果怕超速那么4檔或者3檔，發動機到4K轉以上，持續幾分鐘，問題就能解決。多為積碳的可能，但是打點滴什么的沒必要，只要高速上高轉速跑上一圈就沒問題的。當然
轉速突然下降、車身抖動、車輛不好啟動、 打不著車、發動機啟動不了的原因 如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。1
這是最典型的新手現象，是慢抬離合器沒有慢在點子上，許多新手從下一開始就慢慢抬離合器（白慢），當過半后就松開腳（該慢的時候沒慢），這時離合器突然接觸，車就抖一下。 其實離合器的全部行程，只有從下往上約在三分之二處才是
很簡單的事情 我的307的 2.0自動 無論如何在行駛的時候都不會轉速跌到1500以下 即便是手動模式下，轉速跌到1500了也會自動的強制降低檔位。 這個事主說的他50速度 轉速才750 很是奇怪咧 按照307的2.0自
常見自動擋中: P擋為停車擋，長時間停車掛檔 R為倒車擋，倒車時掛檔 N擋就是空擋，短暫停車可以掛空擋，等紅燈沒規定一定掛的就是P擋，也可以用N擋，因為離D擋很近，起步不容易掛錯。切不可N擋溜車，自動擋N擋溜車相當
冷車抖動可能因低溫致油氣混合比不準、積碳多、燃油品質差、點火系統或廢氣循環閥故障等。具體原因包括節氣門、噴油嘴等積碳，點火線圈等機械故障，油壓缸壓低，燃油不達標，怠速控制閥損壞，進氣歧管漏氣，發動機支臂損壞，機油氧化級別低等。建議前往4S店或修理廠檢查維修，提升汽車安全性能。低溫，發動機內的溫度不夠...
有車友反映，標致408新車在正常行駛過程中出現過怠速抖動的情況。這可能是由以下四種原因造成的：首先，發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難和混合氣過稀。其次，點火系統問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良。第三，油壓不穩定，可能是機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤。最后，發動機零件老化，如發動機腳...
標致新款408怠速間歇性抖動可能由以下原因導致：1.發動機積炭嚴重，如節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，影響冷啟動混合氣比例；2.油壓不穩，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；3.發動機部件老化，如引擎腳避震系統問題，導致震動傳遞至駕駛室。建議定期清理積炭、檢查油壓和發動機部件，以減少抖動現象。1.積炭導...
發動機抖動可能是由發動機燃燒室內過度積碳或空氣濾清器堵塞等原因引起。解決方法包括更換空氣濾清器、檢查高壓線斷路、更換火花塞、調整水溫和清洗噴油嘴等。建議及時到專業維修店檢測和處理，以避免進一步損壞發動機造成更嚴重的問題。發動機抖動可能影響車輛行駛平穩性，需及時維修和保養。標致408發動機故障抖動有可...
