提問者：nng99092013-03-24 00:00
大家好,我的車在怠速情況下,轉數正常,在行駛中如果掛空檔滑行的話,發動機轉速會突然降到500轉左右,感覺要死火,車身抖動,然后轉速又回升至正常轉速狀態,此情況在開空調的情況下更明顯,更頻繁,清洗過一次節氣門,但第二天癥狀依舊,有沒有哪位達人對此了解的?還有個情況,就是車在
轉速突然下降、車身抖動、車輛不好啟動、 打不著車、發動機啟動不了的原因 如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用，但是要查找其它原因。2、檢查是否由于積碳引起。3、檢查、測試、更換火花塞試試。 4、確認所加的油品質量。 5、檢測點火開關。6、測試、檢測啟動機、汽油泵、傳感器等。7、另外通電后，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果。不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒后再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。另外根據你提供的現象，重點檢查電路部分、節氣門、怠速閥等部分。
回答者：pc45182016-03-24 00:00
常見自動擋中: P擋為停車擋，長時間停車掛檔 R為倒車擋，倒車時掛檔 N擋就是空擋，短暫停車可以掛空擋，等紅燈沒規定一定掛的就是P擋，也可以用N擋，因為離D擋很近，起步不容易掛錯。切不可N擋溜車，自動擋N擋溜車相當
提問者：夕夏溫存知足_2013-09-16
主要是油的問題，建議你啟動后空擋轟油門幾下，而且找時間跑一趟高速，如果怕超速那么4檔或者3檔，發動機到4K轉以上，持續幾分鐘，問題就能解決。多為積碳的可能，但是打點滴什么的沒必要，只要高速上高轉速跑上一圈就沒問題的。當然
提問者：CENJO2013-04-29
我也遇到過，不過我是在行駛中，不過沒關系，我到四S店，問過，因為是電子節氣門，所以車用久了，是有一點這樣的情況
提問者：supermars0092013-08-22
很簡單的事情 我的307的 2.0自動 無論如何在行駛的時候都不會轉速跌到1500以下 即便是手動模式下，轉速跌到1500了也會自動的強制降低檔位。 這個事主說的他50速度 轉速才750 很是奇怪咧 按照307的2.0自
提問者：kktt123k2013-07-20
只要機油沒問題就沒有損害， 你那個抖動的原因有可能是車上的某個部件有問題你要重新會廠檢查一下才知道。
提問者：valicezhou2013-06-19
這是最典型的新手現象，是慢抬離合器沒有慢在點子上，許多新手從下一開始就慢慢抬離合器（白慢），當過半后就松開腳（該慢的時候沒慢），這時離合器突然接觸，車就抖一下。 其實離合器的全部行程，只有從下往上約在三分之二處才是
提問者：jyowxc2013-07-18
