您好:關于您咨詢的問題，標志408搭載的1.6l排量發動機非常皮實耐用，日常只需要正常換油保養就可以了，很少會有各種各樣的故障。動力和油耗可以滿足大部分消費者的用車需求，在實際使用當中，只是電子節氣門體需要定期清洗，否則
你好不知道您的怠速出現了什么問題呢？是發抖還是不問呢？一般可以清洗一下節氣門。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！ 有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
噠噠的聲音應該是噴油嘴工作的聲音 剛買回來的時候和現在聽是在同一個環境下么？ 如果不放心，去4s聯機用pp2000診斷一下
可能是節氣門有點臟了，不嚴重的話不影響行駛可以不理會。或去清洗節氣門
1，冷車啟動怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機質量不作評論3，車內塑料件不是品質重點，法系車沒有突出的特點，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經大到可
怠速抖動有可能是節氣門的原因，但是開到60公里時速還有抖動就肯定不是節氣門的原因，油品問題如果改用大型油站可靠品質的汽油之后無改善基本上也可以排除油品問題。 目前初步分析有可能是發動機缺缸或者爆震引起的。 如果之
您好，這個建議查看一下發動機的機油夠不夠，可以聽一下同款車型有沒有這樣的現象，很有可能是408的方向助力泵正常工作的聲音，一般308 408等幾款車方向助力泵工作的聲音比較大！尤其是怠速的時候更明顯【汽車有問題，問汽車大
1、原因（1）由磨損或調整不當導致，氣門間隙過大而產生撞擊聲。（2）氣門杠端或氣門間隙調整螺釘磨損。（3）氣門杠與氣門導管閉合間隙過大。2、診斷與故障（1）在氣門塞外聽異響，節奏隨發動機轉速變化而變化，發動機溫度變化或單
408基本就是307的升級產品，307不是賣的很好嗎!發動機聲音不大。
東風標致408周年版以其11.97至15.97萬元的價格區間，慶祝上市十周年。車型在細節配置上進行了調整，保持了現款設計，如獅眼式大燈和多邊形進氣格柵，強調運動感。車身側面簡潔，腰線流暢，雙五輻輪轂增添運動氣息。車尾分體式尾燈設計獨特，后備箱層次感強。內飾以黑色為主，鍍鉻元素點綴，中控顯示屏科技感十...
標致408的STT系統電氣結構和使用注意事項包括：在操作發動機艙前關閉起停功能，使用專用蓄電池，無需斷開電纜充電，停止模式下不加油，車輛停穩后發動機才停止，斜坡上不運行STT，保持設備電壓在12V，更換起動機后需重新初始化。這些要點確保了STT系統的正確使用和維護。標致408的STT系統電氣結構和使...
**總結**：針對標志408是否需要安裝發動機護板的問題，本文從四個方面進行了詳細闡述。首先，保護發動機免受泥沙和雪水的侵蝕，延長使用壽命。其次，國內復雜多變的道路狀況，安裝護板可防止底盤與大石頭等硬物碰撞造成的損壞。第三，大部分車型設計時預留了安裝發動機護板的口，有效解決碰撞與下沉的矛盾。最后，發...
總結內容：標致408中控顯示發動機故障，可能由多種原因導致。其中，發動機燃燒狀態不佳是主要原因之一，導致污染物排放、燃油浪費和發動機過度磨損。此外，燃油質量不達標、發動機汽缸內部不干凈有積碳也會引起故障。解決辦法包括清洗發動機積碳、選擇更高標號的汽油。這些措施可幫助恢復發動機的正常工作狀態，避免故障...
文章內容：STT系統是一種智能啟停系統，它可以根據駕駛條件自動啟動和停止發動機。當駕駛員坐在駕駛位上，關閉車門并系好安全帶時，STT功能會被激活。此時，如果車速曾超過1次臨界值蓄電池電量不足。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與...
一輛行駛里程約9.8萬km的2014年東風標致408，配置WFZ1.8L發動機，出現了發動機故障燈亮和空調不制冷的問題。經過診斷，發現空調壓縮機不工作，同時儀表顯示兩個故障燈點亮。使用診斷儀讀取發動機故障碼，雖然空調系統沒有故障碼，但考慮到發動機系統可能影響空調系統，因此先檢查發動機系統。通過查閱節...
一輛2016年東風標致408，搭載1.2T缸內直噴發動機，行駛約8.6萬公里。車主反映發動機故障燈偶爾點亮，提示機油壓力不足，且發動機抖動、轉速不穩、動力下降。診斷發現兩個故障碼，指向潤滑系統壓力問題。機油壓力測量值低于設定值，可能原因包括機油液位低、傳感器故障、機油泵問題等。檢查發現機油液位正常，...
總結內容：本文詳細描述了針對東風標致307發動機怠速不穩、動力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統、進氣系統、點火系統和排氣系統等參數，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復正常。文章強調了逐步排除法、利用先進...
總結內容：本文詳述了氧傳感器的結構和工作原理，以及其在發動機電子控制系統中的重要作用。針對東風標致307發動機怠速不穩、動力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問題。提出通過檢測氧傳感器反饋信號、調整噴油時間等手段來診斷和排除故障，實現發動機的穩定運行和動力提升。內容詳述：氧...
標致408發動機故障可能由以下幾個原因引起：積碳過多導致點火困難，低溫冷車啟動時溫度傳感器異常，汽油品質不佳，或部分傳感器故障如氧傳感器問題。標致408車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，采用共同承載型籠式車身結構，HLE高強度車身，分段式動能移轉體系分散撞擊能量。...
發動機故障燈亮可能與傳感器故障有關。標致408搭載1.2升和1.6升渦輪增壓發動機，均配備cvvt和缸內直噴技術。出現故障燈時，應先讀取故障碼，確定問題所在，然后進行維修。此外，標致408的導航系統具備GPS定位功能，能自動規劃路線并提供實時導航，由GPS接收器、顯示裝置和計算機控制中心組成，實現車...
發動機故障燈亮起可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進氣問題、排氣問題以及防盜系統故障。傳感器如水溫、曲軸位置、空氣流量等若受損或信號中斷，會導致ECU無法準確獲取數據。油質不佳可能引起發動機磨損。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點火線圈、燃油泵或油路問題引起。增壓器...
標致408發動機報警燈亮可能由汽油品質不佳、進氣道及活塞積碳、冷車啟動溫度修正問題、火花塞老化、積碳過多導致點火線圈故障、車輛機械老化及傳感器電腦板故障等引起。其中，汽油品質、積碳問題和冷車啟動是最常見原因。標致408過長，火花塞工作特性減弱會導致報警燈點亮。5。積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊...
有時候，標致408的車主在駕駛過程中可能會意外地發現儀表盤上的發動機故障燈亮起，這常常讓人感到困惑和不安。發動機故障燈亮起可能由多種原因引起，包括積碳過多導致的點火困難、低溫冷車啟動時溫度傳感器異常、使用劣質汽油、進氣道和活塞頂端積碳，以及傳感器故障，尤其是氧傳感器問題。面對這些情況，車主應及時到修...
汽油品質不佳可能導致混合氣燃燒不充分，進氣道和活塞積碳可能引起霧化不良，冷車啟動時電腦溫度修正問題，發動機行駛里程過長導致火花塞性能下降，積碳過多可能引起點火線圈故障，車輛老化導致發動機工況不良，傳感器或電腦板故障也可能導致報警燈亮。這些是標致408發動機故障燈亮的常見原因，其中前三項最為常見。汽油...
進度快得像飛一樣，疑似東風標致408X諜照曝光，不改造型手會癢？上周，海外正式發布了全新一代標致408，然而它跟前不久國內發布的東風標致新408完全是兩款不同的車型。但萬萬沒想到的是，這款海外版的全新標致408，已經在國內曝光了相關的諜照，疑似準備實現國產化。此前有消息指，這款車未來有可能被命名為“...
告別了在高速服務區加機油的尷尬，我分享了告別這段經歷的經驗。法系車操控好安全系數高，但幾萬公里后開始燒機油。我選擇了不拆發動機的修復方式，通過清潔積碳和釋放活塞環來解決。確保發動機缸體無嚴重拉缸現象，廢氣閥和增壓器工作正常。我選擇了快速清潔燃燒室的活塞頂積碳和加油路和活塞環慢性清潔修復的方法。兩箱油...
大家好，今天我們要聊聊標致408這款車型的發動機燒機油的問題。這款發動機有1.8L、1.6T和1.2T三種類型，其中1.8L和1.6T是最常見的兩種。首先，我們來看一下1.8L發動機的燒機油檢查和處理方法。如果這款發動機在12萬公里以內出現燒機油，我們主要需要檢查缸壁的情況，看是否存在嚴重的磨損。如...
東風標致14款408，記錄燒機油無損修復心路歷程。擁有這輛標致408已經快7年了，因為從2020年開始發現車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經過了數次各種經歷后，我居然無損修復了。于是乎我覺定把我的經歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
