標(biāo)致408相關(guān)問(wèn)題

• 新買(mǎi)的標(biāo)致408自動(dòng)擋的有一月了，發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題，啟動(dòng)時(shí)怠速在1000轉(zhuǎn)，踩油門(mén)只提轉(zhuǎn)速不提速度，過(guò)

  你好，你的故障是變速箱換擋控制有問(wèn)題，首先要檢查一下你的變速器是不是油量太少，主油壓和檔位油壓是否正常，如果正常可能是檔位開(kāi)關(guān)或者變速箱電腦和變速箱內(nèi)部換擋電磁閥線路接觸不良，檢查一下電磁閥到電腦線路，檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)是否正

  提問(wèn)者：9h0dzqg2015-04-20

• 關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致408的一系列問(wèn)題。包括異響，內(nèi)飾做工，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，車(chē)窗升降噪音等等。

  1，冷車(chē)啟動(dòng)怠速不超過(guò)1500，并且能在5-10分鐘內(nèi)降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機(jī)質(zhì)量不作評(píng)論3，車(chē)內(nèi)塑料件不是品質(zhì)重點(diǎn)，法系車(chē)沒(méi)有突出的特點(diǎn)，比較平庸，建議樓主無(wú)視此問(wèn)題4，油泵的響聲如果已經(jīng)大到可

  提問(wèn)者：鐵路33宿舍2013-03-23

• 2.0的標(biāo)致408怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音像柴油機(jī)。

  噠噠的聲音應(yīng)該是噴油嘴工作的聲音 剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候和現(xiàn)在聽(tīng)是在同一個(gè)環(huán)境下么？ 如果不放心，去4s聯(lián)機(jī)用pp2000診斷一下

  提問(wèn)者：cc86982013-03-12

• 標(biāo)致408入手1個(gè)月，最近半月發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)嗚嗚的聲音，特別大（轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化）不知道是什么原因。

  我是408手豪 嗚嗚聲音是哪里傳來(lái)知道不，或者是哪個(gè)方向? 空調(diào)出風(fēng)的嗚嗚聲肯定不是吧 ，這個(gè)你肯定能判斷出來(lái)。一般空調(diào)風(fēng)速開(kāi)三個(gè)格就沒(méi)有什么風(fēng)聲了。 你是在一上車(chē)點(diǎn)火的時(shí)候聽(tīng)到的嗚嗚，挺輕的，是么，這個(gè)是車(chē)子自檢

  提問(wèn)者：浪跡天涯6885572013-07-19

• 東風(fēng)標(biāo)致408冷車(chē)啟動(dòng)熄火怎么辦？

  您好： 關(guān)于您說(shuō)的涼車(chē)熄火的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造

  提問(wèn)者：卟傕駢g2013-10-10

• 東風(fēng)標(biāo)致新408發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)怎么辦

  你好不知道您的怠速出現(xiàn)了什么問(wèn)題呢？是發(fā)抖還是不問(wèn)呢？一般可以清洗一下節(jié)氣門(mén)。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！ 有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！

  提問(wèn)者：thtw2962016-08-04