稍微有點多 堵車吧？ 我是2014 1.4T DSG 正常環路開 冬天油耗在7L 堵車的話在9-10L 如果是單程跑的特別近 尤其是5KM以下 油耗會很高 在13-14L
我的是1.6自動擋 現在5000公里，算是新車吧，剛換的機油，平時上班不怎么堵，有幾個紅綠燈，車是在東北這邊開，冬天比較冷，現在電腦油耗10.4個 ，自己算應該是13個左右 。對了，平時基本都是在市區開，不怎么上高速，加
開暖風是要增加油耗的，因為暖風使用的是發動機的溫度，為了維持本身溫度發動機會增加噴油量。 手動空調把扭擰到紅色區，然后就行了。 自動空調不開ac，調高溫度就行了。
市區，如果道路擁擠的話8到9格是正常的。不堵車一般在7格多。因為1.4T的車起步肉，樓主起步的時不要太猛的話，應該能將一點。 另外室外溫度太冷的話比南方要高點也正常。 磨合期過了也會好開點。
高爾夫1.4t百公里平均耗油6-8L，屬于低油耗類型，但實際真實的耗油跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種情況： 1.【及時清理車內雜物】有些車主喜歡在車內放置很多東西，這樣勢必
確實有點不正常了，是不是電噴系統出故障了呢。
高爾夫6百公里平均油耗9-10L。整體來說油耗屬于省油類型，但油耗跟多方面因素有關，所以在實際使用中可能要高于測試的油耗，一般影響油耗的主要因素有下面幾種情況：一、保持合理的行車速度 。每種汽車都有自己的經濟車速，在此車
我的高4是2004年10月份買的，手動擋的，目前跑了5萬多公里，城市油耗12—14，感覺比較費油，可能是發動機技術比較落后，加一箱油跑400公里，有時還不到，就得到加油。該車還是比較皮實，基本沒修過。最近準備賣了，父親的
這個是完全正常的。打火瞬間為了維持油路運轉正常 就會出現這樣的情況。 而且屬于普遍現象，不要擔心。我的高爾夫6 也是這樣的。
閑云野鶴根據您所說的情況，油耗的問題涉及的因素很多，油耗升高和天氣冷暖有關，由于冬季環境溫度低，發動機達到正常的工作溫度的時間較長，發動機在低溫時的混合氣比較濃，因此冬天的燃油消耗會高于其他季節的油耗。冬季尤其是在冷啟動
東風標致408周年版以其11.97至15.97萬元的價格區間，慶祝上市十周年。車型在細節配置上進行了調整，保持了現款設計，如獅眼式大燈和多邊形進氣格柵，強調運動感。車身側面簡潔，腰線流暢，雙五輻輪轂增添運動氣息。車尾分體式尾燈設計獨特，后備箱層次感強。內飾以黑色為主，鍍鉻元素點綴，中控顯示屏科技感十...
廣汽本田冠道以其獨特的設計和強勁的動力系統吸引年輕消費者。外觀上，標志性的進氣格柵和分體式大燈組增強了整體性，車身線條和肌肉感的設計提升了運動氣息。內飾方面，木紋裝飾和對稱式中控臺設計提升了檔次感和科技感。空間表現上，車身尺寸和軸距保證了寬敞的乘坐空間，座椅舒適，后備箱容積滿足日常需求。配置豐富，包...
新款大眾速騰以其家族式設計語言和升級配置吸引消費者。外觀上，扁寬的進氣格柵和分體式大燈組增強了整體性，而獠牙式前包圍設計帶來侵略性。車身側面的雙腰線和類似溜背式設計，搭配復雜輪轂，展現出運動姿態。內飾方面，對稱式中控和懸浮式觸控屏提升了科技感，而多功能方向盤和鋼琴烤漆材質增加了質感。空間上，車身尺寸...
江淮駿鈴V6提供了多種發動機選擇，以滿足不同載重需求。2.8L發動機，120馬力，適合拉5噸貨物，百公里油耗約8升。3.0L發動機，156馬力，適合拉8噸貨物，百公里油耗約8升。3.8L發動機，141馬力，同樣適合拉8噸貨物，百公里油耗約10升。德威D30發動機，3.0排量，165馬力，可拉6-8噸...
CR-V混動在冬天使用暖風，因發動機需要提供熱量，相較于純電驅動時會有一定油耗增加。為降低油耗，建議在熱車時提前開啟暖風，既可快速提升車內溫度又可減少發動機無效工作。行駛中適當設定車內溫度，避免過高導致油耗增加。短途行駛時，合理利用發動機熱量提供暖風，可有效減少發動機停頓時間。總之，合理使用暖風可平...
汽車油耗高和發動機抖動的主要原因包括發動機積碳故障和氧傳感器故障。發動機積碳會導致多種車輛故障，如發動機抖動、油耗增加等。氧傳感器故障則會影響噴油量的準確性，使混合氣過濃，導致發動機抖動和油耗升高。為避免這些問題，應定期清洗燃油系統、三元催化和氧傳感器，并使用優質燃油和定期維護來保持車輛性能。汽車油...
冬天摩托車的油耗確實會有所增加，這主要是因為冬季氣溫低，發動機難以保持在理想工作溫度，導致ECU增加噴油量以維持發動機溫度，同時冷天汽油的熱效率降低，需要更多熱量來應對寒冷，使得有效做功減少。此外，熱車時間過長、過早使用空調暖風、路面打滑和速度降低等因素也會增加油耗。不同排量和類型的摩托車油耗不同，...
高爾夫4代兩款發動機的選擇取決于您的具體需求和喜好。無論是1.6L的2V還是1.8L的5V，各有其優勢。1.6L的2V發動機雖動力較弱，但維護成本低，保有量大，適合日常代步；而1.8L的5V發動機動力更強勁，適合追求性能的駕駛者。若用于代步或練手，推薦選擇1.6L的2V發動機；若需更強的動力和更好的...
大眾高爾夫作為A級兩廂車的翹楚，1.4T與1.6L發動機各有千秋。1.4T在動力上更勝一籌，適合滿載或跑高速需求；而1.6L在城市駕駛中無渦輪延遲，更為平順。配置方面，1.4T采用四連桿獨立懸掛，操控性和減震性能更佳。在油耗上，雖然1.4T略低，但因排量及動力優勢，仍推薦1.4T車型。簡言之：1.4...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車型。這款國內排量最小的帶T發動機，功率達到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價12.29萬元。1.0T版本車型采用全新福特家族設計語言，動感外觀和時尚色系車身顏色，展現了其優秀品質。搭載的1.0升EcoBoos...
清洗節氣門后，油耗可能會短時間內增加，但通過一段時間的穩定或電腦復位后，油耗會恢復正常。電子節氣門建議每1萬公里清洗一次，或在故障指示燈亮起后進行清洗。清洗后，行車電腦需要適應清除積碳后的發動機運行環境，這個過程大約需要1000公里。電噴車清洗節氣門后，建議進行電腦復位操作，最簡單的方法是斷開電瓶線...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關注。冬季熱車時間較長，許多車主習慣長時間熱車，導致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時間至30秒至1分鐘。此外，錯誤使用暖風也會導致油耗增加，如在發動機未充分產生熱氣時過早開啟暖風，使發動機多做功，浪費油量。建議不要過早打開空調暖風。數據顯示，冬季冷車駕駛時...
這個想法肯定是建立在日系車省油的觀點而來的。很多人印象中日系車油耗要低一些，于是認為日系車的發動機省油，效率高。如果對比歐系車這個說法是成立的，因為以前的歐美品牌從來不在意油耗，只要馬力。而日系品牌則相反，造車時考慮更多的是油耗、經濟型。當然這些都是建立在一定歷史背景下的，環境不同出發點也不同。但是...
高爾夫2014款1.4TSI自動豪華型工信部綜合油耗為5.8L/100km，但車主實際油耗有所不同。部分車主表示油耗在9左右，有的高速表現良好，市區則稍高。也有車主提到，首箱油平均油耗9.8，高速行駛后降至7.1，后續因使用空調等因素油耗略有上升。國內市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每...
寶駿730作為一款家庭型MPV，搭載1.5L和1.5T發動機，匹配6速濕式雙離合變速器，最大功率150馬力，最大扭矩230牛米。其油耗表現在7個油左右，對于MPV車型來說相當出色。寶駿730采用五連桿后獨立懸架，有效提升駕駛舒適度。平均百公里油耗在6.3-8.0L，性價比高，空間實用，安全性高，舒適...
發動機使用時間增長，油耗上升是常見現象。磨損如活塞環和汽缸壁間隙增大、曲軸連桿軸瓦磨損導致傳動效率降低，使得動力輸出減少，車主不得不加大油門力度，節氣門開度增大，油耗隨之增加。積碳問題，如節氣門、氧傳感器、火花塞積碳，也會影響發動機效率。汽油燃燒產生的積碳是不可避免的。油路中的雜質積累也會導致油耗增...
全新一代天籟以其日產家族式外觀設計和英菲尼迪動感元素，展現出時尚與運動感。與北美版Altima相似的國產新一代天籟，在細節上有所調整，如中網格柵和車身側面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚式”大燈設計，增強了視覺效果。動力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應迅速，動力輸出均衡，從起步至高轉速均表現平順，且發...
總結內容：高爾夫·嘉旅作為一款緊湊型車，憑借其動感設計和內飾風格吸引了許多消費者。車身尺寸適中，軸距達到2680mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。配備1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，根據工信部數據，綜合油耗為5.9L/100km。根據車主反饋，實際油耗表現因駕駛習慣和路...
豐田考斯特以其尊貴大氣的外觀和豪華內飾而聞名。車身線條流暢，側窗玻璃調整為黑灰色，增強了豪華感。內部配備了多媒體影視系統和環繞音響，提供舒適的乘車體驗。新增隔熱隱私玻璃和鍍鉻裝飾，提升了莊重感。車內空間寬敞，配備自動門，方便乘客進出。豐田柯斯達注重人與環境的和諧，駕駛室設計簡潔，視野開闊，易于操控。...
隨著經濟水平的提升，家庭用戶對第二臺車的需求日益增長，小型轎車因其空間、顏值、配置和燃油經濟性而受到年輕消費者的青睞。本田飛度，以其全新設計理念、智能化配置和出色的燃油經濟性，成為日系車中的一匹黑馬。新一代飛度以其年輕化的外觀、智能化內飾和L2級自動駕駛輔助功能，滿足了年輕用戶對科技和個性化的需求。...
