提問者:a4707012013-06-07 00:00
高爾夫6打火瞬間油耗很高 提車兩個多月了 跑了1600km 最近天氣變熱以后 打火瞬間油耗5.5。聲音比較大還伴隨著震動,過半分鐘最有才能恢復到正常的0.6-0.8油耗的水平。以前就算冬天時也沒有這種情況出現啊
這個是完全正常的。打火瞬間為了維持油路運轉正常 就會出現這樣的情況。 而且屬于普遍現象,不要擔心。我的高爾夫6 也是這樣的。
回答者:hgrh7h6vsz32016-06-07 00:00
1.怠速 發動機起動正常,但不論冷車或熱車,怠速均不穩定,怠速轉速過低,易熄火。故障原因是:進氣系統中有漏氣;油路壓力太低;空氣濾清器堵塞;噴油器霧化不良、漏油或堵塞;怠速調整不當;怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良;
提問者:2013-06-16
你好。這種情況是正常的。發動機原地加油時轉速會被限制在4000轉,以保護發動機。
提問者:naying05232016-08-19
您好:以上描述一般有兩種原因:1、燃油管共振(沒有處理好,繼續處理);2、燃油濾清器異響(需更換)。以上僅供參考。
提問者:Sharp丶小希2016-08-25
根據您說的情況分析,由于沒有見到現車,只能幫您分析一下故障原因。可能是因為怠速控制閥或節氣門軸因積碳堵塞、卡住造成的不能徹底回位;還有就是控制線路出現短路、斷路和搭鐵時,發動機ECU無法正確控制怠速控制閥的開度導致的;再
提問者:tlrlgy28132013-06-01
1.只有怠速時會熄火,這個應該跟汽油泵沒有任何關系,因為如果汽油泵的供油壓力有問題,那更應該在高速運轉時出狀況。 2.怠速時會熄火,你要去看一下節氣門是不是太臟了,影響了怠速時的進氣量 3.這款車的發動機是大
提問者:ezvd439r2013-07-13
有的,關系大了傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控
提問者:hfsldhf2017-01-07