這車是電腦控制的雙閃沒有繼電器而雙閃的聲音是儀表內的一個小喇叭發出的聲音，熄火后儀表的電源也就處于休眠狀態，小喇叭就不響了，所以就沒有聲音了。
首先排除是否是發動機散熱風扇的聲音。 如果車子沒什么異常情況就屬于正常現象，是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱,，當停車后缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年
你好，熄火轉一會然后停止對吧58車
有可能是排氣管冷卻的響聲，不放心就去做個地盤檢查。58車
你好正常的，這個是熱脹冷縮原因產生的希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續咨詢，祝你生活愉快！58車
這聲音正常，每部車都有，如果在地下停車廠更明顯。帶T的發動機熄火前最好等幾分鐘，對發動機好，聲音也回小些。
樓主，別擔心，這個正常，其實是排氣管熱漲冷縮發出的。新車都是這樣。
多年前俺有輛本田雅閣3.0，停車后也有類似的聲音，不過似乎頻度稍微高些，這些年了一直都沒有啥事。放心好了
熄火的時候抖動很正常，又不是電動車關個電門神不知鬼不覺的。抖動的感覺也是因人而異的，可能你覺得抖，別人都無所謂，如果伴隨有機械摩擦或者碰撞的聲音就應該注意一下了。
首先你得明白如果你說的聲音是電流的聲音的話那么說明短路了老是這樣應該會有把線皮燒開有味的，不過我還是建議你好好聽一下因為我覺得是繼電器的是，兄弟一瓶子不滿半瓶子晃要是說錯了老兄別怪！
車子熄火后，車頭發出嗡嗡聲響是正常現象。這是為了防止發動機溫度迅速下降導致爆缸。發動機各部件在行駛后溫度很高，熄火后需要一定時間冷卻。此外，外接設備未移除和頻繁啟動車輛也會對車輛造成不良影響。車子熄火后的嗡嗡聲響是正常降溫過程，同時需注意移除外接設備和避免頻繁啟動，以保護車輛。以上內容不包含標題，總...
積碳是導致汽油燃燒不充分的主要原因，它不僅會降低引擎功率，使動力輸出不均勻，還會增大油耗，增加經濟負擔。此外，積碳還會導致冷啟動困難，燃燒室積碳嚴重時甚至會引起氣缸爆震，損害活塞和曲軸，影響汽車安全。同時，積碳還會導致排放超標，加重環境污染。節氣門故障也是引起發動機抖動、轉速不穩、難啟動和易熄火的原...
別克君威10年車型在行駛中頻繁熄火，怠速時也會出現熄火現象。經過專業檢測，排除了節氣門卡滯、步進電機故障、油路問題和噴油嘴堵塞等常見原因。燃油壓力測試顯示油壓正常，無明顯波動。每次熄火后，發動機都能順利重新啟動。建議進一步檢查點火器是否燒蝕，以及使用專用檢測儀TECH2進行更深入的診斷。同時，可以關...
別克君威熄火后中控臺不滅可能是由于繼電器故障或電源線路問題。如果中控帶延時關閉，30秒內會自動熄滅。熄火后，避免操作車內電路，否則啟動按鈕會亮紅燈，日行燈開啟，即使鎖車也會保持通電。快速輕按啟動按鈕可切斷供電。昂科威熄火后中控臺亮可能是手動關閉問題，或從非主駕車門鎖車導致。繼電器或線路問題需更換繼電...
君威車子熄火后發動機噼里啪啦的聲音通常是正常的，這是三元催化器在工作時發出的聲音。三元催化器能將廢氣中的有害物質轉化為無害物質。高溫滅車后，三元催化器會因溫度高而發出噠噠聲，屬正常現象。若著車或冷車熄火時仍有此聲音，可能是三元催化器出現問題，建議前往修理店檢查。解答；是車子的三元和二氧化碳；NOx還...
汽車作為現代生活中不可或缺的交通工具，其保養維護的重要性不言而喻。當車輛熄火后，發動機艙內出現滋滋滋的聲響，這通常是由幾個原因造成的。首先，三元催化器在工作時溫度可達到400至800度，熄火后隨著溫度的下降，內部金屬部件因熱脹冷縮而產生聲響。其次，排氣管在冷車怠速時溫度可達200多度，同樣會因溫度變...
積碳是導致汽車發動機抖動、動力下降、油耗增加、冷啟動困難等問題的主要原因。它不僅影響汽車性能，還可能導致氣缸爆震、發動機高溫等嚴重問題，甚至影響年審和環境污染。除了積碳，節氣門故障也會引起類似癥狀。幸運的是，隨著科技的進步，現在我們可以通過不打吊瓶的方式，有效解決發動機積碳和節氣門故障引起的問題。這...
在駕駛過程中，如果遇到沒踩離合掛檔時突然熄火，并且伴隨著一聲巨響，這通常是因為打了倒檔齒。離合器的工作過程可以分為三個階段：工作過程、分離過程和接合過程。1.工作過程：離合器通過膜片彈簧的預壓縮變形，使主、從動部分壓緊，實現接合狀態。2.分離過程：踩下離合器踏板，踏板左移，推動膜片彈簧分離板左移，使...
1.總結：車子熄火后車頭發出嗡嗡聲響是正常現象，目的是防止發動機過快冷卻導致的爆缸。此外，文章還提醒了熄火后應注意避免外接設備持續耗電和頻繁啟動車輛，以免對車輛造成傷害。2.車子熄火后嗡嗡聲響為正常現象，保護發動機；熄火后需避免外接設備耗電和頻繁啟動以保護車輛。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
君威熄火后掛P檔鑰匙拔不出來可能是因檔位鎖止開關及其線路故障造成的。正常情況下，P檔位下發動機熄火后應能輕松拔出鑰匙，但當電腦未接收到P檔信號時，鑰匙就會無法取出。解決方法為排查檔位鎖止電路故障，特別注意軟故障如松動和虛接，并可考慮替換掛檔機構總成來解決問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
君威車子熄火后中控屏幕不斷電，可能是由以下原因導致的：1.鑰匙開關故障，導致車輛無法完全關閉用電器；2.中控屏幕電源故障，無法自動斷電。車輛啟動通常有兩種模式：直接啟動發動機或僅通電。但有時車主會發現，即使拔出鑰匙，中控屏幕仍然亮著。這種情況可能是由上述兩個原因引起的。首先，如果鑰匙開關出現故障，車...
車子熄火后車頭發出嗡嗡聲，很多車主可能會感到困惑。其實，這主要是由兩個原因造成的：散熱器風扇和排氣管冷卻聲。首先，當汽車發動機溫度過高時，即使發動機已經熄火，散熱器風扇仍然會繼續工作，為發動機排熱。這是因為發動機內的水溫不可能在短時間內迅速下降。只有當發動機系統降溫到適宜溫度后，風扇才會停止轉動。這...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經過一系列排查，發現問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發現問題。進一步檢查ECU數據流，發現進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發現真空度壓力傳感器故障導致進氣壓力數據異常，更換后...
摩托車斷油可能是由多種原因引起的。首先，如果是電噴摩托車，可能是節氣門傳感器故障或積碳導致。其次，化油器摩托車可能是化油器臟了。此外，火花塞或高壓包漏電也可能導致斷油。還有可能是使用了不匹配的點火器，導致怠速正常但無法正常加油，實際上是斷火。對于摩托車在行駛中逐漸減速斷油，發動機慢慢自動熄火，且在熄...
【改寫內容】：可能原因如下：發動機冷卻系統在工作持續高轉后，發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱。當停車后，缸體溫度不均勻降低，導致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。一般造成汽車熄火后發出異響聲的原因如下：發動機冷卻不均勻。汽車行駛一段時間后，發動機溫度高熄...
一輛新K3出現發動機故障燈亮起，偶爾低速行駛時還會自動熄火。經過分析，可能的原因包括點火系統、供油系統、進排氣系統以及ECU及相關線路。通過KDS檢測，發現歷史故障碼P209700燃油系統過濃，故障碼可以清除，但行駛一段時間后會再次亮起并報告相同的故障碼。檢查進排氣、點火供油系統均未發現問題，但機油...
別克君威的儀表盤集成了OBD系統，監控車輛運行以維持排放標準。當點火開關在“ON/RUN”位置且發動機未啟動時，故障燈亮起表示系統工作。若故障燈閃爍，可能意味著嚴重缺火，這會增加排放并可能損害排放系統，需要診斷和維修。故障發生時，警告燈會亮起，有時通過儀表顯示。啟動時，部分警告燈會短暫亮起以自檢。若...
汽車故障前有哪些征兆？工作狀況突變、異常響聲、排氣煙色不正常、過熱高溫、滲漏、燃油和潤滑消耗過量、特殊氣味、汽車外觀異常。這些征兆提示汽車可能存在問題，需要及時檢查和維修。例如，發動機突然熄火、行駛中動力降低、制動失靈等都是工作狀況突變的表現；非正常聲響、排氣煙色變化、過熱高溫等都是汽車故障的明顯信...
車輛在正常行駛時突然亮起鑰匙指示燈，隨后熄火無法再次啟動，同時儀表背景燈不亮，全車失去電力。診斷儀連接車載電腦PEPS時無響應，檢查A柱無漏水，PEPS模塊保險正常。測量線束電壓發現CAN高、CAN低線電壓均為0V，斷開多個模塊測試后CAN線電壓仍為零。最終更換新車的“駕駛員左側開關組”后故障得以排...
