變速箱出現(xiàn)的問(wèn)題太多了，常見(jiàn)的有掛檔難，頓挫，異響等問(wèn)題。變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序
君威在行駛?cè)f(wàn)公里后大多數(shù)都會(huì)出現(xiàn)大油門(mén)提速時(shí)換檔頓挫，，，小油門(mén)提速就沒(méi)那情況了。。由于車(chē)身過(guò)重，，行駛個(gè)幾萬(wàn)公里車(chē)子變速箱內(nèi)部件會(huì)有磨損導(dǎo)致大油門(mén)提速頓挫，，，你可以去把變速箱油換下看看 一 好轉(zhuǎn)沒(méi) ��！
新君威對(duì)變速箱的調(diào)教比較靈敏，開(kāi)的時(shí)候，在市區(qū)不要狠踩油門(mén)，盡量平穩(wěn)提速，自動(dòng)擋是根據(jù)車(chē)速換擋的，摸清換擋規(guī)律，也可減少檔位切換，理論上說(shuō)頻繁換擋肯定會(huì)對(duì)變速箱造成損耗，還是開(kāi)車(chē)習(xí)慣問(wèn)題。
是不用更換的，如果一定要換的話，要把變速箱抬下來(lái)，把變距器殼體和變速箱殼體分開(kāi)就可以換，
目前不打開(kāi)變速箱治好換擋沖擊已成為現(xiàn)實(shí)。
如果換油的同時(shí)已經(jīng)更換了濾芯，清洗閥體
很不怎么樣，他用都是GF6第一代變速箱，換擋沖擊大，變速箱容易出問(wèn)題
八千是不合理的，別克君威的變速箱的換檔換擋沖擊是別克君威的通病，電腦檢測(cè)是P1811故障碼，基本上有如下兩種處理辦法： 1、更換變速箱油、電磁閥3個(gè)、過(guò)濾器，正規(guī)的4S店的價(jià)格是3千多。 2、更換變速箱油、蓄壓器增加
總結(jié)內(nèi)容：途勝手自一體變速箱的手動(dòng)擋模式，換擋無(wú)需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足時(shí)無(wú)法換擋。變速箱會(huì)自行升檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實(shí)現(xiàn)或通過(guò)減速觸發(fā)。運(yùn)動(dòng)模式下手動(dòng)模式更激進(jìn)，但油耗可能較高。在特定場(chǎng)景如堵車(chē)、上坡等時(shí)，手動(dòng)模式很有...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
新君威變速箱是否換廠家及質(zhì)量如何引發(fā)討論。車(chē)主從技師處得知4S店正在學(xué)習(xí)9速變速箱維修，引發(fā)對(duì)廠家信心的質(zhì)疑。車(chē)主認(rèn)為上海通用在上代車(chē)變速箱問(wèn)題上處理不當(dāng)，靠公關(guān)壓下質(zhì)量事故，不愿召回。質(zhì)疑其改進(jìn)誠(chéng)意，并認(rèn)為上海通用比上海大眾更固執(zhí)。我是老款gs，有一次去4s店保養(yǎng)，那時(shí)候新gs新君威都沒(méi)上市、無(wú)意...
寶馬3系變速箱頓挫問(wèn)題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見(jiàn)問(wèn)題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問(wèn)題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來(lái)源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車(chē)均存在頓挫，...
在日常使用比亞迪速銳車(chē)輛時(shí)，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，可以考慮重新編程變速箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，定期更換變速器油以及檢查內(nèi)部閥體是否損壞。另外，及時(shí)更換自動(dòng)變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動(dòng)變速器油。在選擇變速器油時(shí)，要...
吉利博越的自動(dòng)變速箱換擋頓挫問(wèn)題可以分為電子程序部分引起和機(jī)械磨損所導(dǎo)致兩種情況。針對(duì)電子程序問(wèn)題，可以嘗試清除學(xué)習(xí)值、重新編程或刷新程序來(lái)解決；而機(jī)械磨損可能由電磁閥引起，需要進(jìn)行維修。在解決問(wèn)題的同時(shí)，需要注意車(chē)輛在學(xué)習(xí)期間可能仍然會(huì)出現(xiàn)頓挫感，因此在開(kāi)車(chē)過(guò)程中應(yīng)盡量避免猛加速和猛減速，維持轉(zhuǎn)數(shù)...
別克君威車(chē)主在換擋時(shí)可能會(huì)遇到頓挫感和異響，這通常與變速箱的常見(jiàn)問(wèn)題有關(guān)。變速箱問(wèn)題可能表現(xiàn)為換擋困難、沖擊感、異響或溫度過(guò)高。這些問(wèn)題可能由潤(rùn)滑不足、閥體故障、零件磨損或過(guò)熱引起。變速箱的保養(yǎng)和維修對(duì)于保持車(chē)輛性能至關(guān)重要，但費(fèi)用會(huì)因地區(qū)和具體問(wèn)題而異。建議車(chē)主定期檢查變速箱，并在出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)咨...
2010款君威世博版搭載9速Hydra-Matic智能變速箱，采用超過(guò)60項(xiàng)通用專(zhuān)利技術(shù)，9個(gè)前進(jìn)擋齒比分布綿密合理，專(zhuān)為中國(guó)用戶(hù)日常使用需求標(biāo)定。20T、28T與GS車(chē)型均配備該款變速箱，實(shí)現(xiàn)90公里內(nèi)9擋切換，帶來(lái)平順換擋體驗(yàn)，全面提升品質(zhì)、性能、可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性。28T車(chē)型、GS車(chē)型搭載2....
豐田凱美瑞6速變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步。當(dāng)換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間存在轉(zhuǎn)速差，如果離合器接合控制不夠精細(xì)，就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。要消除頓挫，需要讓換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過(guò)摸索，了解車(chē)輛各擋位的轉(zhuǎn)速差和發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度，找到順暢換擋...
別克君威變速箱在行駛18萬(wàn)2千公里后，換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感，加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱中的緩沖片損壞，導(dǎo)致閥體、鋁鼓、行星架等部件損壞，引發(fā)故障。更換改進(jìn)型緩沖片，修復(fù)損壞部件，重新組裝變速箱后，故障得到修復(fù)。君威變速箱常見(jiàn)故障碼包括P0700、P1915-00、P0796、P0971、P07B...
變速箱換擋異響可能由多種原因引起。軸承磨損、齒輪嚙合間隙變大、軸或殼體變形、操縱機(jī)構(gòu)磨損或松動(dòng)等都可能導(dǎo)致異響。此外，駕駛員操作不當(dāng)，如起步過(guò)猛或換擋時(shí)手與腳配合不當(dāng)，也可能引起沖擊負(fù)荷，導(dǎo)致輪齒斷裂或破碎，產(chǎn)生異響。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)...
at變速箱換擋頓挫的原因主要包括變速箱油長(zhǎng)期不換、控制機(jī)構(gòu)故障、程序未升級(jí)等。如果出現(xiàn)不正常的頓挫，應(yīng)立即檢查控制機(jī)構(gòu)。at變速箱技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，依靠行星齒輪變速變扭，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，換擋平順。液力變矩器內(nèi)的變速箱油是傳遞動(dòng)力的介質(zhì)，自動(dòng)變速箱內(nèi)部有控制機(jī)構(gòu)和電腦，電腦根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)...
君威552精英車(chē)型確實(shí)配備了無(wú)線carplay功能，用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙與車(chē)輛連接，實(shí)現(xiàn)中控屏幕操作手機(jī)功能，并通過(guò)Siri調(diào)用相關(guān)功能。新君威的廠商指導(dǎo)價(jià)為18.88萬(wàn)元至24.98萬(wàn)元，屬于中型車(chē)，目前有6款車(chē)型在售，部分經(jīng)銷(xiāo)商提供5萬(wàn)元綜合優(yōu)惠。車(chē)輛提供1.5升169馬力和2.0升237馬力兩...
君威以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。2011款2.4LSIDI旗艦型搭載的2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，確保...
懂車(chē)的來(lái)，別克君威性?xún)r(jià)比如何？車(chē)內(nèi)噪聲控制得好嗎？1.5t加9速變速箱動(dòng)力響應(yīng)如何？空間表現(xiàn)如何？油耗表現(xiàn)如何？保養(yǎng)費(fèi)用如何？用料質(zhì)量如何？車(chē)身漆面質(zhì)量如何？停車(chē)和底盤(pán)高度如何？減震效果如何？胎噪問(wèn)題如何解決？后悔買(mǎi)君威了嗎？作為17款君威車(chē)主，我認(rèn)為君威性?xún)r(jià)比較高，車(chē)內(nèi)噪聲控制不錯(cuò)，但后排胎噪較大...
五年發(fā)動(dòng)機(jī)工程師經(jīng)驗(yàn)，對(duì)別克君威的評(píng)價(jià)應(yīng)該頗具權(quán)威。我的第一輛車(chē)是18款新君威1.5T尊貴版，當(dāng)時(shí)價(jià)格不菲。經(jīng)過(guò)兩年六個(gè)月的駕駛，我對(duì)這款車(chē)非常滿意。作為專(zhuān)業(yè)人士，我試駕過(guò)許多車(chē)型，可以肯定地說(shuō)，性能優(yōu)于君威的都更貴，而比它便宜的性能都不如它。君威在設(shè)計(jì)時(shí)可能對(duì)標(biāo)寶馬3系，2.0款發(fā)動(dòng)機(jī)在NVH、換...
別克全新君威的變速箱技術(shù)實(shí)現(xiàn)了重大升級(jí)，1.5T和2.0T車(chē)型均配備了通用汽車(chē)的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱。這款變速箱以其緊湊的體積和高效的性能，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。其同軸設(shè)計(jì)和可選擇單向離合器技術(shù)，使其體積與6速變速箱相當(dāng)。齒輪組和離合器的精心布局，實(shí)現(xiàn)了7.6:1的齒比范圍，優(yōu)化了加...
君威carplay連接問(wèn)題可能由多種原因引起，包括USB接觸不良、數(shù)據(jù)線損壞、USBHUB損壞或松動(dòng)，以及接觸金屬片與USB公頭接觸不良。解決方式有三種：1.使用手機(jī)USB功能連接；2.通過(guò)藍(lán)牙連接；3.通過(guò)WiFi模式連接。2019款別克君威定位為中型車(chē)，提供1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備...
別克全新君威的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和質(zhì)量表現(xiàn)出色，歷經(jīng)多代車(chē)型驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠，變速箱雖有換擋慢的問(wèn)題但已優(yōu)化。提供2.0T、1.5T和1.8L混動(dòng)三種動(dòng)力選擇，2.0T版最大功率261馬力，1.5T版170馬力，混動(dòng)版123馬力，均匹配9速自動(dòng)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在沈陽(yáng)北盛工廠生產(chǎn)，與多款車(chē)型共享。2...
別克全新君威的質(zhì)量一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。君威車(chē)型自1973年誕生以來(lái)，已經(jīng)經(jīng)歷了四代車(chē)型的發(fā)展，其中國(guó)產(chǎn)化君威屬于第三代。盡管有著悠久的歷史，但君威在變速箱方面曾出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，尤其是在2010年下半年出廠的車(chē)輛上。2015款君威雖然對(duì)變速箱進(jìn)行了優(yōu)化，但換擋慢的問(wèn)題仍然存在。全新君威1.5T和2.0...
