起步換擋過程中，發動機和變速箱的負荷較大，并且會有明顯變化，因此出現輕微的頓挫感是比較正常的。尤其是使用過一段時間的車輛，發動機狀態的輕微改變、變速箱內部閥體的磨損都會對換擋舒適性有一定影響。建議找一家技術過硬的維修站，
你好！這種情況建議去4S店找專業人員實際試車并采集數據分析。謝謝！
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
09年2.0新君威r檔倒車無力，打滑，有坡度的地方根本不走。怎么辦?昨天行使正常，中途故障燈亮，以為是小毛病沒放在心上，行使十幾公里后掛R檔在坡道倒車發動機空轉，車子不走，但平路倒車有打滑現象，勉強能倒，后來行使中掛D檔
首先你先觀察下故障燈有沒有亮？ 如果有建議先用T2檢測下， 沒有的話確定油品有沒有問題。 沒有的話檢查怠速馬達（老君威2.0的不是電子節氣門）節氣門位置傳感器。 沒問題的話 檢測油壓，然后在檢測火花塞 缸壓。估計就是這幾
個人感覺，這屬于正常情況，新君威s6的變速箱一直都是被批評的，起步肉、廢油而且頓挫感大，而2.4sidi和2.0t的發動機動力有很給力，但是有一個拖后腿的變速箱，導致百公里加速，起步數據都不好。有時深踩油門而提速很慢，是
君威在行駛三萬公里后大多數都會出現大油門提速時換檔頓挫，，，小油門提速就沒那情況了。。由于車身過重，，行駛個幾萬公里車子變速箱內部件會有磨損導致大油門提速頓挫，，，你可以去把變速箱油換下看看 一 好轉沒 ！！
電腦檢測故障碼和數據流分析，用TECH-2檢查，去4S店檢查很容易。
你也是這毛病啊，我也是，有時候掛上檔還跟沒掛檔似的對不，我問過了，君威都這毛病，，磨合期跑130都沒事，不用刻意控制轉速，，
車輛啟動后，發動機出現劇烈抖動可能是由于積碳嚴重、機腳墊老化或油壓不穩定造成的。機腳墊負責吸收發動機振動，防止其傳遞至車架。若機腳墊老化，需更換以減少發動機抖動。積碳過多會導致冷啟動時噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動力輸出不足，造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時頓挫感可能由未完...
車輛起步時出現異常抖動，可能是由多種原因引起的。首先，機腳膠的松脫或老化會導致發動機在啟動時異常抖動，更換新的機腳膠可以解決這一問題。其次，發動機積碳嚴重會影響燃燒效率和進氣效率，導致動力輸出失衡，從而引起起步抖動。此外，發動機缺缸也會導致排氣管震動和異響。車主操作不當，如油門踏板位置不當或離合器踏...
降檔時頓挫感通常是因為缺乏補油降檔技巧。補油降檔能平衡轉速差，減少頓挫。起步肉則是因為未掌握紅線換擋，即在接近轉速表紅線時換擋，以獲得更強的加速力。通過練習，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉速，使用合適的全合成機油，享受發動機的聲音，這是技術提升的關鍵。紅線換擋和補油降檔的熟練掌握，...
開手動擋車時，頓挫感和起步肉是常見問題。頓挫感多發生在1、2擋行駛時，主要原因是油門松太快或滑行時猛踩油門。避免頓挫，需高轉速行駛時慢松油門，或松油門時踩離合。起步肉則因1擋升2擋時轉速落差大，需慢松離合讓轉速平滑銜接。降檔時，為避免頓挫，可降檔補油，即降檔后先踩油門再松離合，或踩離合時空踩油門。掌...
軒逸車主們對其空間和油耗表現給予了肯定，認為動力滿足日常需求。然而，起步時的頓挫感和加速不足被多次提及，高速行駛時車身穩定性也受到質疑。一些車主反映發動機漏油問題，以及4S店服務不佳。盡管如此，軒逸的外觀和內飾設計受到好評，空間寬敞，配置實用。操控和油耗也得到了認可，但減震和車漆薄是提到的缺點。總體...
一檔起步時車身出現抖動和頓挫感，可能是由于離合器襯片接觸不良、減振彈簧彈力減弱或壓緊彈簧彈力不均勻造成的。減振彈簧彈力不足會導致離合器接合時發抖，需要更換彈簧。離合器襯片表面硬化或粘附異物也會引起抖動，應及時清理。壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調整不一致，可能導致壓盤受力不均，造成離合器抖動，這時應到...
飛度這款本田小型車，以其1.5升自然吸氣發動機和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動擋車型在起步時可能會遇到頓挫感。這通常是由于節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發，造成發動機怠速時混合氣過濃。此外，輕微燒機油現象也可能是原因之一。飛度的發動機代號L15BU，...
自動擋車起步時有頓挫感是什么意思？如何避免這種情況發生？自動擋車起步時出現頓挫感，通常是由于換擋不順暢或變速箱存在異常所致。為了避免這種情況的發生，需要注意以下幾點：1.手動換擋技巧：手動換擋可以更好地掌握車輛的轉速和車速，從而減少頓挫感的出現。建議在熟悉車輛后嘗試手動換擋。2.檢查變速箱油：如果頓...
標題：凱迪拉克xt6紅綠燈起步有頓挫感是怎么回事？內容：凱迪拉克XT6在紅綠燈起步時出現頓挫感的原因可能有多種，包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記放手剎或離合器發生不規則磨損等。這些問題可能導致車輛動力不足，從而產生頓挫感。凱迪拉克XT4起步頓挫也有可能與發動機油路堵塞...
汽車起步頓挫感可能由多種原因引起，包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟、電磁閥損壞、忘記松手剎、離合器磨損、發動機缸不工作或燃油質量差。解決此問題的方法包括檢查變速箱溫度和散熱系統、更換變速箱油、檢查閥體損壞情況以及清理發動機積碳。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
1.總結：自動擋起步頓挫感可能源于擋位數量少、駕駛員操控技巧不當或變速箱異常。擋位少則換擋頓挫感強，駕駛員需掌握合適時機換擋以減少頓挫。若頓挫感異常強烈，應檢查變速箱油并考慮專業檢測。2.自動擋起步頓挫可能與擋位少、駕駛技巧及變速箱問題有關。駕駛員需注意換擋時機，變速箱異常時需及時檢查維修。以上內容...
長安逸動起步頓挫感可通過以下方法改善：首先，使用P檔啟動汽車，避免N檔啟動導致的高拖動扭矩。其次，發動機啟動后無需熱車，可立即掛檔行駛。最后，由于雙離合變速箱升檔快、降檔慢，駕駛時應明確加速減速，給變速箱清晰的升降檔信號。通過這些方法，可有效減少起步時的頓挫感。雙離合變速箱油粘度較高，如果在N檔啟動...
07年老飛度自動擋起步頓挫感可能由進氣量降低、點火變弱或噴油量減少導致動力不足。自動擋汽車起步頓挫屬正常現象，急加速時需深踩油門，自動變速箱會降低檔位提升轉速，升檔后轉速下降產生頓挫感。為預防頓挫，平穩行駛時輕踩油門，變速器自動升擋，頓挫感較弱；保持加速性能則需深踩油門，變速器在高車速時升高檔位，頓...
一檔起步車身抖動有頓挫感的原因及解決方法：1.減振彈簧彈力變弱，需更換彈簧；2.離合器襯片接觸不良，需清理襯片上的多余物體；3.壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調整不一致，需前往維修店檢修和更換。及時排查并解決這些問題，可避免離合器抖動，保證車輛正常行駛。減振彈簧彈力變弱：離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱會...
12款奧迪A6起步頓挫感熄火可能是由于缺缸造成的。缺缸是指發動機部分工作缸不工作或工作不良，導致動力輸出不平穩，發動機抖動。診斷方法為“斷缸法”。缺缸原因多為火花塞問題，如電路故障、電極間隙不正確、電極燒蝕或積碳過多。同時，還需檢查發動機是否存在嚴重積碳或部件老化。1、缺缸：奧迪a6汽車缺缸是指一個...
汽車在起步和低速行駛時出現頓挫感，通常與發動機和離合器有關。首先，發動機的點火、進氣和噴油嘴共同影響燃油燃燒，如果進氣量減少、點火變弱或噴油量減少，動力不足就會產生頓挫感。其次，自動擋汽車在起步時出現頓挫屬于正常現象，因為自動變速箱在急加速時會降低檔位以提升發動機轉速，升檔后轉速下降會產生頓挫感。此...
小車起步頓挫感可能由電磁閥損壞引起。電磁閥是控制流體自動化基礎元件，廣泛應用于工業控制系統，調整介質方向、流量、速度等參數。電磁閥種類繁多，如單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等，可與不同電路配合實現精確控制。電磁閥損壞可能導致車輛起步時出現頓挫感。1.電磁閥損壞可能導致小車起步頓挫感。2.電磁...
2015款君威領先技術型可以加裝多功能方向盤，支持原車協議，功能齊全，對車無影響。油耗方面，市區偏高，可能與1.6噸車重有關。頓挫感存在，但首保后減輕，30碼以上平順。與邁銳寶、蒙迪歐等相比，渦輪增壓車型普遍有頓挫感。140碼以上噪音增大。外觀大氣，美式粗狂霸氣，小臀部設計吸引人。2015款君威領先...
摩托車起步頓挫感可能由多種原因引起。首先，節氣門積碳可能導致車輛產生頓挫感，因此需要定期清理積碳。其次，燃油品質不合格或不匹配也可能導致燃燒不充分，從而引起頓挫感。此外，駕駛員的操控技巧也會影響頓挫感的強弱，如換擋時機把握不當。因此，要解決摩托車起步頓挫感問題，需要從清理積碳、選擇合適燃油和提高駕駛...
