動力夠用，不是十分追求動力的話可以入手，我太喜歡他的屁股了。不差那點錢的話上個2.0T的，那才叫操控
國產貨來的
它搭載2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機，通過壓縮空氣增加發動機的進氣量，精確調整噴油時間和噴油量，無論是強勁的動力輸出，燃油經濟性，還是平順舒適的表現，皆可全面超越同級，最大功率162KW，最大扭矩350NM，加
別克君威2005年產的2.0排量發動機應該不是進口發動機，是國內合資生產的發動機，和同年限的雪佛蘭景程是一款發動機，油耗約在百公里九到十個油左右。
沒錯，你的“聽說”完全正確。發動機是國產的歐寶，渦輪是進口的薩博。看樣子你有去了解過嘛。
通用，但是在調校上是不一樣的，發揮出的性能也有所不同，與變速箱的配合，對油門的反應，即使是同一臺發動機，放在兩款車型上性能和數據也不會完全相同，但是，通用
帶T的才是進口發動機和變速箱，其他的不是。
兄弟你懂機械不 要是懂的話一看鑄造工藝和精加工工藝就能看出來的 進口的鑄造工藝屬于高精密鑄造工藝 不要打磨休整的工藝 可以說鑄造出來的就比打磨的精細 這一點是國產很不容易達到的 還要看他磨床磨過的的地方 進口的光潔度能到
確實有說新君威的2.0L發動機是進口的，而2.4L是國產的。六擋自動變速箱，據我們聽到的消息是國產的。新君威的2.0L發動機屬于ECOTEC系列，有DVVT可變進氣門技術，先進性是不錯的。 和雅閣2.0比，新君威的技術亮
您好，目前君威的所有發動機均為國產。
