君威這個(gè)2.0的其實(shí)家用動(dòng)力還是完全可以的呀，沒有不足的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)既然選擇了2.0的了，就沒有辦法改變了，要是年限久的話，可以去清理一下積炭，動(dòng)力會(huì)有所改進(jìn)
97號(hào)油
君威2。0本來(lái)就屬于小馬拉大車 動(dòng)力不是很足04款的話 7年的車了 發(fā)動(dòng)機(jī)自然老化 所以更覺得動(dòng)力不足當(dāng)然也可能是變速箱老化了
你要是沖著動(dòng)力，就不要買2.0的。 怎么說(shuō)也得2.0T的吧。 動(dòng)力夠用，但不是足夠。 家用君威的空間小了點(diǎn)吧，建議雅閣、凱美瑞、蒙迪歐。
建議2.4的，車重?cái)[在那呢，油耗不會(huì)差很多，2.0小馬拉大車，2.4合適。
對(duì)，動(dòng)力不夠，你上了高速就知道了，看起事別克，但是跑不過(guò)別人呀
在網(wǎng)上看到一個(gè)不錯(cuò)的分析方法，提供參考：關(guān)于新君威“請(qǐng)檢修電子穩(wěn)定性控制”的故障報(bào)警檢修過(guò)程出處：關(guān)于新君威出現(xiàn)請(qǐng)檢修電子穩(wěn)定性控制的故障報(bào)警，我在各大君威論壇里都有發(fā)現(xiàn)，而且大部分都是在停車一小段時(shí)間后就會(huì)恢復(fù)正常。首
2.0的新君威動(dòng)力只能說(shuō)是剛好夠用，有條件建議還是2.4或者2.0T的吧。油耗差不多，動(dòng)力更強(qiáng)。據(jù)說(shuō)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不是很好，過(guò)于靈敏，經(jīng)常變檔，可能與動(dòng)力不強(qiáng)有一定關(guān)系。
人民幣夠，而且追求動(dòng)力和駕乘樂(lè)趣的話就選2.4的，或者1.6T渦輪增壓那款，個(gè)人推薦。 我的是2.0世博版的，反正這車除過(guò)油耗、后排空間不盡人意以外，還是一輛不錯(cuò)的車，但是油耗說(shuō)起來(lái)也不是很高，我的新車跑了7000多了
別克車的質(zhì)量還是可以的。 底盤很扎實(shí)，我們有很多客戶99年買的新世紀(jì)都用到現(xiàn)在，正常保養(yǎng)加速性能還是非常突出。
君威以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息濃郁的造型，成為道路上的焦點(diǎn)。車尾的新潮風(fēng)格與運(yùn)動(dòng)尾燈相得益彰，內(nèi)飾則展現(xiàn)出年輕活力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架提供了良好的操控性。配...
君威2014款2.0TGS豪情運(yùn)動(dòng)版配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛，加速平穩(wěn)。車主普遍反映起步迅速，駕駛感受良好，開空調(diào)或滿載情況下動(dòng)力依然強(qiáng)勁，整體駕駛體驗(yàn)滿意。縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想...
文章內(nèi)容瑞虎5作為一款緊湊型SUV，其前臉設(shè)計(jì)充滿活力，車尾造型炫酷，內(nèi)飾簡(jiǎn)約。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩182牛·米，匹配無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)足夠家用，跑起來(lái)后動(dòng)力充足。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿，后雙連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，駕駛穩(wěn)定。總體而言，瑞虎5...
途銳作為大眾旗艦SUV，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在日常通勤中表現(xiàn)不錯(cuò)，最大馬力245ps，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速約7秒。對(duì)于非大排量或運(yùn)動(dòng)車型用戶，2.0T動(dòng)力已足夠。然而，若追求更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)和更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，3.0T車型無(wú)疑是更佳選擇。配置上，2.0T與3.0T車型差異不大，除非...
君威2015款2.0TGS豪情運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米。車主普遍反映操控精準(zhǔn)，6擋自動(dòng)變速箱換擋平順，懸架系統(tǒng)穩(wěn)定。部分車主認(rèn)為1.5T車型動(dòng)力稍顯不足，但2.0T版本動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，適合對(duì)動(dòng)力和操控有較高要求的消費(fèi)者。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者...
根據(jù)購(gòu)車手冊(cè)所述，斯巴魯XV搭載了2.0LH4發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到150馬力，扭矩為196牛·米，這樣的動(dòng)力配置在緊湊型SUV中算是中上水平。車主評(píng)價(jià)也顯示出動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，雖然有低速時(shí)的輕微頓挫感，但總體上動(dòng)力足夠，加速平穩(wěn)。此外，斯巴魯XV的操控性良好，底盤技術(shù)過(guò)關(guān)，轉(zhuǎn)向靈活。總體而言，斯巴魯XV...
通過(guò)上文對(duì)凱迪拉克XTS的詳細(xì)描述，我們可以得知該車配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有269馬力的最大功率和400牛·米的峰值扭矩。從車主的反饋來(lái)看，2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)足夠強(qiáng)勁，尤其在高速公路上能夠與多款豪車一較高下。盡管在市區(qū)中低速行駛時(shí)，變速箱響應(yīng)稍顯遲緩，但總體上動(dòng)力表現(xiàn)仍被贊譽(yù)為“動(dòng)力迅猛”。因...
：瑪莎拉蒂Levante配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為330馬力，峰值扭矩450牛·米，結(jié)合8擋自動(dòng)變速箱和獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，展現(xiàn)了卓越的操控性和動(dòng)力性能。車內(nèi)配備豐富，包括多種智能駕駛輔助系統(tǒng)、舒適性配置和安全保障措施。根據(jù)車主反饋，該車型動(dòng)力強(qiáng)勁，操控順暢，提供了出色的駕駛體驗(yàn)。【注】：文中未...
根據(jù)文章內(nèi)容，英菲尼迪Q50L配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為211馬力，峰值扭矩為350牛·米。此外，車主對(duì)動(dòng)力底盤的反饋也較為積極，認(rèn)為動(dòng)力足夠日常使用，駕駛起來(lái)靈活。文章還提到了該車的外觀、內(nèi)飾、配置等方面的特點(diǎn)。英菲尼迪Q50L在外觀、內(nèi)飾和配置上均表現(xiàn)出色，尤其是搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為...
2018款漢蘭達(dá)2.0T至尊版動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，完全滿足日常駕駛需求。車身寬敞，安全裝備全面，駕駛舒適性佳。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出靈敏，變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，駕駛氛圍輕松愉悅。整體表現(xiàn)令人滿意，適合需要大空間和動(dòng)力的消費(fèi)者。漢蘭達(dá)是豐田生產(chǎn)的汽車，是豐田家族中的大型SUV。它擁有寬敞的車身和創(chuàng)新寬敞的內(nèi)部空房間。而且，漢...
日產(chǎn)天籟2.0L車型在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好，油門踏板與變速箱互動(dòng)順暢，動(dòng)力充足。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力響應(yīng)迅速，但噪音較為明顯。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，影響動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性，主要分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力等類型。1.天籟2.0L市區(qū)動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，油門響應(yīng)...
在中國(guó)汽車市場(chǎng)，中型車扮演著重要角色，滿足多樣化需求。新款君威作為運(yùn)動(dòng)中型轎車，受到家庭購(gòu)車者青睞。本次試駕了1.6T精英運(yùn)動(dòng)版和2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版兩款車型，地點(diǎn)選在金港國(guó)際賽車場(chǎng)。2.0T新君威搭載了缸內(nèi)直噴渦輪增壓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，性能強(qiáng)勁。0-200米加速測(cè)...
別克君威作為一款中高檔轎車，以其現(xiàn)代外觀、精致內(nèi)飾和豪華配置贏得了成功領(lǐng)導(dǎo)者的青睞。其V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力和流暢駕駛體驗(yàn)，滿足了商務(wù)用車的高要求。新款君威搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最大功率261馬力，峰值扭矩350牛米，動(dòng)力參數(shù)非常出色。在實(shí)際駕駛中，新款君威的動(dòng)力總成表現(xiàn)令人滿...
2.0亞洲龍動(dòng)力基本滿足日常需求，但追求高動(dòng)力時(shí)可能不足。內(nèi)飾豪華，配備9英寸觸控屏、真皮多功能方向盤和7英寸HUD抬頭顯示屏。車身尺寸為4975*1850*1450mm，軸距2870mm，風(fēng)阻系數(shù)0.27Cd。配置豐富，包括后部交叉緊急制動(dòng)系統(tǒng)、全景停車攝像頭、智能間隙聲納等安全技術(shù)，以及Entu...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以其平順的動(dòng)力輸出而受到青睞，然而在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)日益普及的今天，2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)似乎顯得有些力不從心。一般來(lái)說(shuō)，2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力在140-150之間，扭矩在160-180牛米左右，且需要在4000-5000轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速區(qū)間才能發(fā)揮出最大性能。然而在日常駕駛中，很少有...
2.0L自吸動(dòng)力是否夠用，這取決于個(gè)人需求和使用場(chǎng)景。在正常駕駛條件下，2.0L自吸動(dòng)力是足夠的，尤其是在城市道路和平坦地區(qū)。然而，在山路或需要頻繁超車的場(chǎng)合，2.0L自吸可能就顯得力不從心。此外，與2.0T等渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，2.0L自吸在動(dòng)力輸出上確實(shí)有所不足。但歸根結(jié)底，是否夠用還是因人而異...
文章中提到，許多人對(duì)車輛動(dòng)力的理解存在誤區(qū)，常常將動(dòng)力不足歸咎于發(fā)動(dòng)機(jī)本身，而忽略了駕駛技巧和車輛調(diào)校的影響。實(shí)際上，2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在一些車型中表現(xiàn)良好，能夠滿足日常使用需求。文章通過(guò)對(duì)比不同車型的動(dòng)力表現(xiàn)，說(shuō)明動(dòng)力是否足夠并不僅僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，還與變速箱的匹配、車輛的調(diào)校和駕駛者的駕駛習(xí)...
關(guān)于2.0L自吸動(dòng)力是否夠用，觀點(diǎn)因人而異。對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件有限的消費(fèi)者，2.0L自吸動(dòng)力可能已足夠滿足日常使用需求。但對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富、追求更好駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2.0L自吸動(dòng)力可能顯得勉強(qiáng)。在高速公路、山路或國(guó)道超車時(shí)，2.0L自吸車型可能需要降檔拉高轉(zhuǎn)速以提供足夠動(dòng)力，這可能導(dǎo)致噪音增大和駕駛...
**別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)性能詳解**搭載LSY發(fā)動(dòng)機(jī)的2020款別克君威，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)可變缸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同工況下的高效運(yùn)行。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，展現(xiàn)出良好的可靠性。此外，1.5T的LFV發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、靜音性和燃油效率方面也有優(yōu)異表現(xiàn)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)有效降低車輛成...
