你去4S店去看一下，應該是節氣門臟了，怠速馬達所需的空氣流量少了，就會抖
你的愛車發動機是有問題，燃燒不干凈，混合比不好，可能問題有:節氣門和怠速馬達不干凈，火花塞，缸線，氧傳感器，進氣系統等等有問題。建議用汽車電腦檢測儀查查發動機故障碼，看看動態數據流是否正常，然后根據檢測的故障一一排除。電
根據上述車輛使用現象，結合車輛放置時間和故障簡述，此種故障是屬于發動機燃燒工況的現象，如噴油嘴霧化、火花塞性能等。因此，在車輛行駛一段時間之后，如果故障依然存在，則建議去維修店對上述維修建議進行檢查。
節氣門需要清洗了，你也可以通過拉高轉速來清潔一下，我的也有這種情況了，用S檔跑了一段就好了。
帥哥啊，你先找個修理工看一下是否缺缸，如果缺缸，讓他檢查一下分缸線，火化塞，點火線圈，一般可以修好這個問題
車熱了或行使一段時間還是下不來啊?
多看看說明書 說明書上寫的很清楚 鑰匙轉到1供電6秒再打火 熱車的一般都不看說明書 純屬浪費資源 磨損車 車剛啟動可能各方面的都不是太穩定 如果轉速啊 溫度啊 都不是很穩定的話需要你起步后慢速行駛一段 一切就正常了 沒啥
這個現象應該是在大轉向的時候發出的，怠速轉彎時轉向助力泵增加了發動機的負荷，電腦就會增加噴油量提高怠速！執行就沒事情了！
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油污或積炭；節氣門周圍的進氣道有油污、積炭；怠速步進電機、空氣流量計
發動機怠速是發動機電腦板自行控制，只要發動機不抖動，怠速轉速在７００－１４００都是正常的。
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
有些自動擋車輛在掛D檔后松開剎車即可行駛，而有些則需踩油門。這與變速箱類型有關，如奧迪Multitronic無級變速器，掛D檔后離合器分離，動力未傳遞，需踩油門后離合器壓緊，車輛才前進。若掛D檔加油門仍不動，可能原因包括：1.變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤；2.換擋閥問題，掛擋不到位；3.電磁閥或電...
當汽車發動機出現怠速轉速低，啟動時容易熄火的情況時，我們可以通過以下幾個步驟來排查和解決問題：1.首先，檢查怠速空氣量孔是否堵塞。如果堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹通。2.其次，檢查怠速裝置是否工作正常。如果怠速調整不當，需要重新調整。3.檢查火花塞是否工作正常，火花是否過弱。如果火花塞...
九代思域怠速時出現輕微抖動，轉速維持在700左右，這通常是由于燃油中的雜質、膠質或水分導致的燃燒不充分。解決這個問題并不復雜，首先從清潔油路開始。如果車輛是新車，那么問題很可能不是配件故障，而是油路長期未清潔或燃油質量不佳。加油站的燃油可能含有雜質，私家車也需要定期清潔油路。長期燃燒不充分會導致積碳...
本田新款CVT的怠速轉速一般在800轉左右，這是發動機在空檔狀態下的最低穩定轉速。怠速是發動機的一種工作狀態，意味著發動機“無輸出工作”，但需要保持穩定運行。好的發動機怠速通常在550-800轉之間，可以通過調節節氣門開度和怠速供油來實現。怠速的分類主要有駐車怠速和行駛怠速。駐車怠速是指車輛在駐車狀...
君威怠速轉速表指針輕微跳動可能是油路問題、電路問題或機械原因引起的，需到正規汽修店找專業人士維修。油路堵塞會導致供油不順暢，電路問題可能因點火異常或分電器故障，機械原因要檢查發動機狀態及皮帶情況。診斷這些部分可確定具體故障位置，避免延誤修理時間。修理過程要注意排除非專業人士可能導致的問題，確保工作效...
大眾寶來啟動后轉速下降慢，可能是機油流動性不佳或冷車啟動導致。發動機啟動后轉速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動時都會有高怠速過程，氣溫越低，高怠速維持時間越長。冷車啟動時，汽車需要高轉速讓發動機快速達到正常工況，行車電腦會自動調整...
汽車啟動時噠噠聲不斷，卻無法點火，通常是因為蓄電池電壓不足。這種情況下，電瓶供電不足以帶動發動機達到啟動所需的轉速，導致磁力包和繼電器反復吸合，產生噠噠聲。電瓶老化、長時間不啟動車輛時使用車內電器，都可能導致電量不足。此外，進氣管、節氣門、怠速馬達積炭過多，或燃油系統供油不足，也會影響發動機啟動，產...
當車輛啟動困難、啟動時發動機異響、故障燈頻繁亮起、怠速時車燈變暗或怠速時開大燈轉速異常升高時，可能是蓄電池出現了問題。檢查蓄電池外觀、使用萬用表檢測電壓是判斷蓄電池狀態的簡單方法。為了延長蓄電池壽命，應定期檢查電池極柱氧化情況、注意電池使用年限、在電量不足時尋求幫助、補充蒸餾水或專用補液，并保持車輛...
寶來車型遇到行駛中熄火且無法啟動問題，可能是燃油泵損壞。檢查發現發動機轉速傳感器無信號，但更換后仍無法啟動，燃油泵電機直接通電不轉，確認燃油泵損壞。其他故障包括節氣門體臟污導致ASR燈亮、廢氣再循環閥設定問題、高壓線損壞引發怠速不穩、火花塞裙部燒蝕致發動機無力及火花塞炭絲導致熄火等，均通過相應維修措...
大眾寶來清洗節氣門的費用大約在100元左右，可以直接去修理廠進行清洗。節氣門臟了可能會表現為油門卡滯、沉重，提速緩慢，怠速時轉速上升慢，反應遲鈍，以及松油門后車速迅速下降。清洗節氣門有拆洗和免拆清洗兩種方式，拆洗效果更徹底，而免拆清洗則操作簡單但可能不夠徹底。在清洗時，應確保進氣密封部位和怠速馬達清...
大眾寶來發動機抖動問題，通常是由于發動機積碳嚴重或油壓不穩造成的。積碳過多會導致冷啟動困難和怠速抖動，因為積碳會吸收噴油頭噴出的汽油，使得混合氣過稀。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為明顯。如果清理積碳后問題依舊，可能是燃油供油壓力或進氣壓力傳感器異常，需要檢查這些部件是否正常工作。大眾寶來發動機抖動...
寶來排氣管異響突突響，可能是怠速不穩導致的。怠速不穩的原因有很多，比如進氣系統泄漏或堵塞、怠速控制部分問題、傳感器異常等。油管路問題也可能導致排氣管異響，比如阻塞、電動燃油泵異常、噴油嘴故障等。解決這些問題，需要檢查進氣系統、怠速控制部分、傳感器和油管路，找到具體原因并進行修復。大眾寶來排氣管異響突...
大眾寶來節氣門故障現象表現為車輛怠速抖動、冷車啟動困難以及怠速時轉速表指針不穩定。這些現象通常由節氣門積碳引起，積碳的來源包括機油蒸氣和駕駛過程中的不當操作。機油蒸氣在發動機運行中不可避免，尤其是使用低級別機油時，曲軸箱廢氣增多，部分廢氣會通過節氣門前的小孔，形成油膜并吸附灰塵。此外，駕駛中的高檔低...
大眾寶來曲軸位置傳感器在什么地方？這個問題困擾著很多車主。實際上，它位于機油濾清器附近。當車輛出現無力、無法啟動或沒有怠速的情況時，很可能是由于曲軸位置傳感器出現故障引起的。那么，如何拆裝這個傳感器呢？下面是詳細的步驟：1.首先，從靠近進氣歧管的后部，拆下傳感器線束；2.接著，拆下油管安裝螺栓上的固...
大眾寶來清洗節氣門多少錢？如何清洗節氣門？如果你的大眾寶來出現了加油時感覺油門卡滯、沉重、汽車提速緩慢、怠速踩油門時轉速上升慢，反應遲鈍、開車時一松油門，車速度立刻下降等問題，那么很可能是節氣門臟了。那么，大眾寶來清洗節氣門需要多少錢呢？如何清洗節氣門呢？首先，我們可以上修理廠直接清洗節氣門，費用在...
排除了更換火花塞和高壓線后，故障仍未解決。寶來1.6車型，行駛1.8萬公里，出現發動機無力和起步頓車現象。經檢查，發現3個火花塞裙部燒蝕，1個火花塞裙部裂紋，更換后故障排除。另一寶來1.8T車型，發動機怠速抖動，加速頓車，檢查發現2缸點火控制斷路，更換點火線圈后問題依舊。進一步檢查發現2缸火花塞電極...
大眾寶來質量相對一般，主要問題為發動機燒機油嚴重，易導致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升等后果，嚴重時可能使引擎報廢。原因包括燃油品質差異、積碳加劇磨損、氣門油封老化及積碳沉積在活塞凹槽內等。大眾寶來的質量相對一般，存在較大的質量問題就是發動機燒機油比較嚴重。大眾的大部分車款都存...
大眾寶來怠速時的聲音通常不大，但如果出現怠速聲音過大，可能是由幾個原因引起的。首先，冷啟動時的“噠噠”聲可能是由于潤滑油在冷啟動時未能及時建立油壓，導致氣門間隙或正時鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產生異響。熱車時的異響可能更嚴重，可能是零件或機構問題，需要專業技師排查。曲軸箱通風泄漏和皮帶...
