提問者：co.co甜2014-02-05 00:00
你的愛車發動機是有問題，燃燒不干凈，混合比不好，可能問題有:節氣門和怠速馬達不干凈，火花塞，缸線，氧傳感器，進氣系統等等有問題。建議用汽車電腦檢測儀查查發動機故障碼，看看動態數據流是否正常，然后根據檢測的故障一一排除。電噴汽車技術含量高，要準確判斷，對癥下藥，不要盲目。
回答者：優雅小女ren2016-02-05 00:00
電噴車的通病，啟動時怠速高。在電腦檢測發動機個項指數正常以后怠速就降下來，新車的怠速工作時間會長點，磨合好以后，在氣溫正常的情況下怠速工作時間就會減短。你說的發抖不知道情況有多嚴重，不好說如果抖得厲害，建議4店檢查下發動
提問者：汽車大師服務號2013-04-02
儀表臺無故障碼就看看水溫傳感器。 剛跑5000公里，按說不至于積碳反應，最好檢查一下。
提問者：M54815042013-07-01
您好，幾乎每種車的發動機電控系統在冷啟動時都有一個高怠速，就好象化油器的車冷啟動時要拉阻風門一樣，寶來的冷車高怠速大概就是1500轉左右，然后恢復到800轉，這個現象很正常，隨著車的使用比如節氣門臟了，有可能冷車的高怠速
提問者：cgc75202013-06-18
這么多的故障碼都與排放、燃油控制有關。還有催化轉換器。你檢測一下3元催化轉換器的工作性能是否異常。因為你已到了車速起不來，如果動力也不好，還是它值得懷疑。燃油壓力210有些低了，正常怠速轉速是240KPa。不論故障碼是什
提問者：raapz53422013-06-12
沒關系的 冬天天氣冷的緣故，我的1.4T 也是這個樣子。
提問者：58車2013-11-21
這個是十分正常的情況，不用擔心。 天熱時，發動機內油氣因為熱脹冷縮程度大，較平時稀薄。新寶來初始怠速較低，大約500-600轉，此時油氣稀薄導致轉速更低，接近熄火臨界點。此時電腦會控制加大進油量，提高轉速，防止熄火。因
提問者：d97263482014-01-04
