空調不制冷有很多原因：1、冷媒沒有了，要更換或者添加大概200左右吧，具體忘記一瓶多少了，正常要加個2~3瓶吧。2、冷凍管泄漏，換根管子和人工費應該也要200~300；3、最坑爹的壓縮機壞了，這個要上千元了。我的車子也發
不制冷的最可能的原因是：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查散熱風扇是否轉動，冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓
你好像這種情況主要是由于空調系統制冷劑不足，或者空調壓縮機損壞導致的，這種情況，建議您上修理廠做個全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
怠速太低，制冷壓縮機轉速不夠。實際上不是不制冷，而是制冷速度慢。為了怠速時也能快速制冷，把怠速調高得不償失。一般情況下都是跑起來后才開空調。
蒸發器本來就是沒有問題的估計是繼電器的問題，華勝大眾為你解決，就在天河棠東BRT公交站附近那個店。我上次就去那里了，小梁的服務真好，你們也記得找她。
正常現象，壓縮機間斷工作。原理：當空調的傳感器檢測到設定溫度與實際房間的穩定一樣了，就會自動停止工作，也就是不制冷了。但是當房間的實際穩定又升高了，那么傳感器檢測到房間實際溫度和設定的溫度不一樣了，就又會開啟空調，也就是
你好，溫度調到最低打開AC開關打開鼓風機（發動機啟動狀態），如果壓縮機皮帶盤那里的吸盤沒有一起轉就是空調系統沒工作，如果轉了低壓管也就是粗的空調管不涼那就是沒有冷媒了，先檢查清楚是沒工作還是沒冷媒了然后進行維修。祝你行車
1.外界溫度低于設置溫度后，一般車內空調就不在制冷。2。一般不制冷原因分為電路問題，制冷劑問題。3.電路問題，檢查控制面板ac開關是否失效，主機溫控線路是否正常，壓縮機電磁線圈是否正常吸合。4.制冷劑可直接到4S店，掛壓
并不應該是由于冷凝器溫度過低而造成的，并且根據故障現象來分析，有可能是由于空調管路或者膨脹閥等存在結冰堵塞或者蒸發器存在結霜的現象而導致的，具體的原因則建議您到4S店根據實際情況對車輛進行現場檢查分析確認。
我想樓主的情況應該是這樣吧，正常行駛的時候空調一切正常，假定溫度是18度，當你停車燈紅燈的時候，空調溫度就會慢慢上升，比如20度 21度等等。應該是這樣吧？ 如果是這樣的話樓主就不用擔心，這不是毛病，空調制冷是需要空氣流
眾泰T600空調不制冷可能由多種原因引起，包括制冷劑泄漏、壓縮機電容器損壞、感溫頭電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源線接反以及內外風扇損壞。要開啟T600的空調制冷，需按下A/C按鈕，LED燈會顯示是否啟用。制冷系統在發動機運轉且溫控風扇打開時工作，再次按下A/C按鈕即可...
車上空調在高速行駛時不制冷，通常是因為膨脹閥故障。膨脹閥堵塞會導致冷媒流動不暢，壓力過高，進而使空調壓縮機停止工作。高速行駛時，制冷劑中的水分容易在膨脹閥處結冰，造成堵塞。檢測膨脹閥故障的方法是，熱車后模擬高速行駛，用熱水滴在膨脹閥上，如果壓縮機重新工作，說明膨脹閥因結冰而堵塞。同時，也要檢查干燥罐...
汽車空調出現一邊冷一邊不冷的現象，可能是由于空調風口故障、風閥板卡住或風道堵塞造成的。解決這一問題，需要檢查并更換損壞的伺服電機，或前往維修店修理卡住的風閥板。定期保養汽車空調，包括檢查制冷劑、清理冷凝器和清洗蒸發器，有助于維持空調系統的良好運行。汽車空調的主要作用是調節車內的溫度、濕度和空氣清潔度...
卡羅拉空調制冷效果不穩定，可能是制冷劑不足或過量。制冷劑比例不當會影響空調效果，過少會導致制冷量降低，過多則影響散熱。空調濾芯若長時間不更換，雜質堵塞濾網也會導致制冷效果下降。此外，壓縮機損壞或老化也會影響空調性能，需檢查傳動皮帶和壓縮機內部噪音。定期保養空調，更換濾芯，確保壓縮機正常工作，是維持良...
別克昂科威空調時冷時不冷，可能是由多種原因引起的。首先，空調制冷劑泄漏會導致空調效果不佳。其次，空調壓縮機電容損壞或不良，也會影響空調的正常工作。此外，室溫感溫頭阻值變值，可能導致空調外機不工作。遙控器或空調接收器不良，也會影響空調的正常使用。四通閥或壓縮機高低壓串氣，也會導致空調工作但無效果。空調...
汽車空調制冷效果不佳時，可以通過以下五種方法判斷是否缺少制冷劑：1.空調開啟后，如果風感涼爽且能迅速達到設定溫度，壓縮機工作正常，可能不缺制冷劑。2.使用溫度計測量室內機進出口溫差，正常溫差應大于8度，低于此值可能需添加制冷劑。3.開機十分鐘后檢查蒸發器銅管，如果冷凝水分布不均或有結霜結冰現象，可能...
空調不涼有可能是空調系統出問題了，但是，這不是最常見的問題。據研究數據統計，汽車空調不涼70%都是因為冷凝器太臟、塵土太多，導致散熱不良造成的，真正空調系統損壞的情況實際上并不多。所謂的冷凝器就是和散熱器安裝在一起的、外形也類似散熱器的那么一個東東，一般是安裝在散熱器的后面。由于冷凝器安裝的位置靠前...
夏天高溫下，開車不開空調幾乎不可能，但空調不制冷讓人煩惱。以下是幾個常見原因：1.制冷劑過多影響散熱，導致空調不冷。2.壓縮機故障，檢查皮帶是否松動或磨損。3.制冷劑和冷凍機油過臟，濾網堵塞，影響冷卻能力。4.空調管路不暢，定期清洗冷凝器，防止灰塵影響散熱。5.空調控制系統故障，需用電腦檢測。炎炎夏...
汽車空調不冷時，可能是循環模式未設置為內循環，導致冷氣與外界氣溫相近。若已開啟內循環，可能原因包括制冷劑不足或變質、空調系統壓力異常、蒸發器溫度傳感器損壞或過臟、冷凝器臟污或堵塞。針對這些問題，車主可以更換或添加制冷劑，檢查并調整空調壓力，清潔或更換過臟的零件。定期維護和檢查空調系統，確保其正常運行...
總結內容：汽車空調不冷的原因可能包括：制冷劑過多或過少，影響空調系統散熱；空調壓縮機故障或損壞；制冷劑和冷凍機油過臟導致濾網堵塞，影響冷卻能力；空調管路不暢或冷凝器積灰影響散熱；汽車空調控制系統故障。如遇此情況，應及時檢查維修，確保炎炎夏日能在車內舒適駕駛。定期檢查清洗空調系統，保持其良好運行狀態是...
在空調制冷的原理下，出現不冷問題，可能的故障包括制冷劑泄漏、空調泵內部損壞和冷凝器散熱片過臟等。而汽車空調制熱則主要利用發動機冷卻液為熱源。當空調不冷時，需檢查制冷劑、空調泵及冷卻液等是否正常。如有問題需及時維修或更換部件。空調不冷的原因多樣，需根據具體情況進行排查和修復。首先我們來了解下空調制冷的...
五菱宏光mini空調不冷，通常是因為制冷劑不足。解決這個問題，需要準備真空泵、歧管表、制冷劑和電子稱等工具。首先，用歧管表連接真空泵和空調管路，抽真空并排除水分。然后，將歧管表連接到低壓管和制冷劑鋼瓶，用制冷劑沖洗管路空氣。接下來，在空調不啟動時加入制冷劑，啟動發動機并調整轉速，觀察儲液干燥器視窗，...
大眾朗逸1.6L車型搭載EA211發動機，經ECU調校升級后，動力輸出得到明顯提升。升級后的車輛在帶空調狀態下、爬坡時及滿載時提速超車都更輕松，且不損傷發動機壽命。艾森全國統一標準化施工流程確保了升級的安全與穩定。朗逸ECU升級后，動力表現更佳，駕駛更順暢。作為大眾最熱銷的車型，朗逸的保有量持續走高...
汽車空調管道雖然冷，但空調風不冷可能是由于空調管道堵塞或蒸發器臟污導致的。管道堵塞會降低制冷系統的壓力，影響制冷效果；而蒸發器如果長時間未清洗，也會影響熱交換效率。為了解決這些問題，需要對汽車空調系統管路進行檢修，包括檢查接頭是否松動或泄漏、管路是否有損傷或臟污，并進行相應的更換或清洗。在安裝制冷系...
大眾朗逸空調濾芯建議3萬公里更換一次，根據實際情況可適當調整周期。濾芯位置分為車外和車內兩種，車外濾芯位于前擋風流水槽下部，需拆卸防水膠條和塑料蓋板更換；車內濾芯在副駕駛手套箱下部，需拆螺絲和蓋板后取出舊濾芯，再按正確方向安裝新濾芯。大眾朗逸空調濾芯3萬公里更換一次，根據實際行車情況可適當調整周期。...
大眾朗逸的空調系統采用機械按鍵設計，操作簡便。除霧功能可通過按下前風擋或后風擋按鈕啟動，有效清除風擋玻璃上的霧氣。暖風則通過旋轉旋鈕至高溫區域實現，同時需關閉A/C開關，以利用冷卻液和玻璃絲的熱量。AUTO鍵可自動調節車內溫度，無需手動設置。內/外循環功能允許在不同環境條件下選擇適宜的空氣循環方式，...
大眾朗逸空調濾芯建議每3萬公里更換一次，但可根據實際行車環境調整。更換時，需注意車外濾芯位于前擋風流水槽下部，車內濾芯在手套箱下方。更換步驟包括拆卸卡扣、取下蓋板、取出舊濾芯、安裝新濾芯，確保新濾芯方向正確，字母朝外。整個過程需小心操作，避免損壞車輛部件。大眾朗逸空調濾芯多久換一次合適？根據使用情況...
朗逸汽車空調開關圖解如何使用，包括AC按鈕、溫度調節旋鈕、循環模式等功能。按下AC按鈕，調節最冷擋位，啟動壓縮機制冷。通過圖解展示各功能按鍵的作用，幫助用戶正確操作空調系統。同時，介紹空調使用技巧，如使用前擋風玻璃除霧功能、調節風量大小等，提高空調效果。通過口語化、清晰的語言風格，讓讀者能輕松理解和...
汽車空調制冷效果差怎么辦？教你如何解決。夏天，大家都希望車的空調能夠給力一些，但是很多車主反映空調出風口好像在故意和我們吵架，出來的空調一點都不冷。那么，車空調制冷效果不好怎么辦呢？今天我們就來看看。首先，讓我們從容易的地方開始。有沒有可能空調出風口調節不當導致制冷效果不佳？這是有一定可能性的。空調...
大眾朗逸的空調濾芯位于手套箱內部，打開手套箱即可看到。更換空調濾芯的步驟如下：首先，取下副駕駛腳部上方的黑色塑料板，該板上有兩個伸縮卡，掰動它們即可取下板子。接著，拆掉電瓶負極，移除車身電腦，并拆下固定車身電腦架。3。再把副駕駛左腳左側的板拆掉，有四個螺絲，然后加裝就可以了。空調濾清器的效果是防止這...
