您好:這種情況是怠速馬達積炭過多.造成怠速馬達發卡.從而使發動機怠速時進多了空氣.從而造成發動機收油門.轉速還高.建議去修理廠清洗一下怠速馬達就可以了.費用一百多元左右.以后每隔四萬公里清洗一次.祝您用車愉快*【汽車問題
有可能是節氣門或者噴油嘴臟了，再或者是進了臟東西。 去4S店檢查一下吧。節氣門拔掉進氣喉管就能看到。 如果不是節氣門的事兒拿電腦看看ECU的數據是否正常。 感覺應該不是什么大問題，最壞的結果也就是發動機積炭。 對了，是
樓主，大眾朗逸怠速過高可以采取：一調節怠速馬達，二清洗節氣門
1.檢查各真空管道是否漏氣。若有真空泄漏，發動機控制模塊就有可能增加噴油量，從而導致怠速過高。2.檢查怠速控制閥工作是否正常。是否有積碳卡滯，閥體是否良好。3.檢查節氣門在怠速時是否關嚴。若不關嚴，則檢查節氣門是否因積碳
你好, 下坡當你踩剎車時，電腦會識別您要減速，自動擋就會相應降低檔位，造成轉速升高，如果您繼續剎車轉速就會繼續降低，電腦也是為了安全，采用低檔位下坡。
我來給你正解！ 這個正常，是啟動保護程序，提高轉速，帶動機油，所以不要擔心，除非轉速上了1500.至于抖動多少會有，因為大部分的朗逸都有，只能說也正常，不要擔心。至于異響要看是哪，如果是車門，4S會免費為你在門里放填充物
我的1.4T DSG也是同樣的毛病。每次跑完長途都會出現這樣的問題，起步后，應該自動升至2檔，不自動升檔時，怠速就忽高忽低，踩油門升至2檔就沒事了，且升檔時車輛聳動。去4S店用電腦檢測修正一下毛病就暫時不出了，總解決不了
確實優點高了 一般是800轉 的怠速 這個可以調的 你到售后 給你弄一下就好了 順便問問他 這個冷車啟動怠速高的問題 讓他給你測測電子系統
剛啟動節氣門自動強制增加轉速，等車熱了，潤換夠了，上面的活塞會自動回落，轉速就下來了。 只要高轉速不是很久，都是正常現象。
這個不叫怠速。怠速指的是車輛靜止時，發動機空轉的轉速。發動機1000轉時，車的速度應該很低啊，你的車速是多少？
夏天天氣炎熱，車輛啟動時怠速反而變高，這是正常現象。這是因為在高溫下，車輛的發動機需要預熱以提高燃燒效率，同時為了保護發動機，怠速轉速會自動升高。此外，開空調啟動車輛也會導致怠速升高。因為空調需要額外的動力來驅動壓縮機，所以要增加噴油量來補充這一部分動力，從而導致怠速升高。這些都是由ECU(電子控制...
汽車怠速變高的原因主要有兩個：一是怠速控制閥發生故障，導致電控單元無法準確調節進氣量，從而影響發動機怠速轉速；二是進氣系統漏氣，使得電控單元無法進行準確計算，進氣量增多，進而導致怠速過高。這兩種情況都會影響汽車的正常行駛和發動機性能。怠速控制閥發生故障：在通常情況下電噴發動機都是通過怠速控制閥來決定...
夏天暴曬后，汽車啟動時怠速變高的原因主要有兩點：一是溫差大導致發動機需要高轉速盡快達到正常工況，進氣量和噴油量增加，使轉速偏高；二是積碳存儲過多，影響發動機性能。為解決此問題，可定期清洗節氣門和怠速馬達，保持發動機良好狀態。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
夏天暴曬后，汽車啟動時怠速變高的原因主要有兩點：一是溫差大導致發動機需要高轉速盡快達到正常工況，進氣量和噴油量增加，使轉速偏高；二是積碳存儲過多，影響發動機性能。為解決此問題，可定期清洗節氣門和怠速馬達，保持發動機良好狀態。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
康明斯抬起離合器怠速變高的原因及解決方法包括：1.油門操縱桿件調整不當，需檢查油門是否回到最小位置，調整油門拉線限位螺釘，檢查油門回位彈簧是否過軟。2.怠速彈簧過硬或預緊力調整過大，應檢查怠速調整是否正確，彈簧是否過硬。通過這些方法，可以有效解決怠速變高的問題。油門操縱桿件調整不當：怠速過高是最容易...
汽車怠速變高可能由多種原因引起。首先，可能是由于進氣量過多或控制信號異常。檢查是否有漏氣現象，如節氣門漏氣，需找到漏點并修復。其次，傳感器問題，如進氣溫度傳感器、水溫傳感器、壓力傳感器或節氣門位置傳感器故障，也可能導致怠速過高。此外，節氣門積碳或步進閥門關閉不嚴，同樣會影響怠速。解決這些問題，可恢復...
新換機油后，由于機油較稀，潤滑效果好，內阻小，可能導致怠速變高。電腦需要時間適應新機油的粘度，重新調節噴油量，使怠速恢復正常。私家車發動機換機油周期一般為8000km左右，自然吸氣發動機可延長至10000km。了解正確的換機油周期，有助于汽車保養。新換機油：新換機油后，電腦也要有個適應過程，換了新的...
車輛長時間停放，電瓶電力會逐漸損耗，導致車輛無法啟動。為了避免這種情況，建議將電瓶負極拆掉，切斷電路連接，延長電瓶壽命。此外，拆電瓶負極還能使汽車電子系統復位，清除RAM芯片中的數據。現代汽車的電腦系統由電控單元控制，包括ROM和RAM兩種儲存芯片。ROM芯片存儲的是廠家預設的數據，而RAM芯片則存...
清洗節氣門后怠速高，可能是因為沒有正確匹配節氣門。建議進行匹配學習，調整節氣門開度和怠速供油量來解決怠速高的問題。如果進氣量異常，可能需要電腦編程或長時間行駛讓發動機電腦自行調整。可以到4S店或維修店進行節氣門復位，清除積碳，并檢查節氣門開合機構是否損壞。清洗后，如果怠速仍然高，可能是積碳擠壓導致節...
標題：日產轎車電子節氣門清洗后的方法，怠速變高怎么辦？文章內容：手動設定日產轎車電子節氣門清洗后的方法。對于部分日產轎車，電子節氣門清洗后，怠速會變高。此時可以人工對電子節氣門進行設定。在進行設定前，應讓發動機工作到正常工作溫度，而且其他用電器必須關閉。具體方法如下：接通點火開關(KEYON)2s以...
車輛怠速從800轉升至900轉，怠速過高將帶來多重危害：油耗顯著增加，因發動機轉速提升，燃油消耗量增大；乘坐舒適性下降，發動機震動增強，車內乘客感受明顯；同時，發動機及附件如活塞、氣缸壁、發電機等因高速運轉而加速磨損，縮短使用壽命。理論上，怠速轉速低對車輛有益，但應避免長時間怠速運行。汽車怠速狀態發...
車輛怠速變高至1000轉可能是冷卻液溫度傳感器故障或清洗電子節氣門后未復位導致。前者需更換傳感器以維持發動機最佳工作溫度；后者則需復位節氣門數據，確保進氣質量與怠速需求匹配，恢復正常怠速。汽車怠速狀態發動機正常轉速一般是維持在500-800轉每分鐘之間，發動機怠速狀態正常轉速通常不會一直維持在100...
夏天汽車打火怠速1500屬正常，因高溫需高轉速使發動機快速達正常工況，增加進氣量與噴油量致轉速偏高。此為保護機制，隨發動機升溫怠速漸降。另，進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感器故障，配氣相位不準確及怠速控制閥故障亦影響怠速。在夏天的時候，汽車打火怠速1500是正常的，是由于溫度越大轉速就越高，所以說在啟...
汽車怠速過高不僅會導致發動機磨損加劇，還可能引發一系列問題。首先，點火系統故障，如火花塞和點火線圈老化，會導致混合氣無法正常點燃，造成怠速偏高。此時，需要及時更換損壞的火花塞和點火線圈。其次，噴油系統故障，如噴油嘴不噴油或積碳過多，會導致混合氣比例失衡，活塞無法正常工作，進而導致怠速升高。解決方法是...
