提問者：zp小噠2017-01-02 00:00
垃圾上海大眾1.4T DSG朗逸車型，出現掛檔起步怠速忽高忽低的毛病，起步不給油門不走，嗡嗡的，能到1800多轉速。節氣門清洗了，火花塞也查看了，電腦連接也查看了都沒問題，4S的說油品問題，我一直加的中石化97，出問題后加中石化98，還要我怎樣，難道要我去德國加汽油。
我的1.4T DSG也是同樣的毛病。每次跑完長途都會出現這樣的問題，起步后，應該自動升至2檔，不自動升檔時，怠速就忽高忽低，踩油門升至2檔就沒事了，且升檔時車輛聳動。去4S店用電腦檢測修正一下毛病就暫時不出了，總解決不了病根。你的問題解決了嗎？如成功解決請告知
回答者：biekidd992017-01-04 00:00
確實優點高了 一般是800轉 的怠速 這個可以調的 你到售后 給你弄一下就好了 順便問問他 這個冷車啟動怠速高的問題 讓他給你測測電子系統
提問者：mmyyhh20042013-04-17
你好, 下坡當你踩剎車時，電腦會識別您要減速，自動擋就會相應降低檔位，造成轉速升高，如果您繼續剎車轉速就會繼續降低，電腦也是為了安全，采用低檔位下坡。
提問者：lin33132016-02-05
我來給你正解！ 這個正常，是啟動保護程序，提高轉速，帶動機油，所以不要擔心，除非轉速上了1500.至于抖動多少會有，因為大部分的朗逸都有，只能說也正常，不要擔心。至于異響要看是哪，如果是車門，4S會免費為你在門里放填充物
提問者：li_wen_jiang2013-06-03
1.檢查各真空管道是否漏氣。若有真空泄漏，發動機控制模塊就有可能增加噴油量，從而導致怠速過高。2.檢查怠速控制閥工作是否正常。是否有積碳卡滯，閥體是否良好。3.檢查節氣門在怠速時是否關嚴。若不關嚴，則檢查節氣門是否因積碳
提問者：2015-11-08
這個不叫怠速。怠速指的是車輛靜止時，發動機空轉的轉速。發動機1000轉時，車的速度應該很低啊，你的車速是多少？
提問者：58車2014-06-30
剛啟動節氣門自動強制增加轉速，等車熱了，潤換夠了，上面的活塞會自動回落，轉速就下來了。 只要高轉速不是很久，都是正常現象。
提問者：露水下的野麥子2014-02-27
