碧落根據您所說的情況，一般通常的來說是在高速公路行駛后一定要原地怠速著車3-5分鐘，以至油溫水溫達到冷卻后在滅車，對增壓器起到養護的作用。
你好邁騰出現這種情況，建議檢查一下汽油泵的壓力還有節氣門的進氣量是否不足。 我的回答希望可以幫助到你。58車
你好建議檢查點火問題 油壓問題 換換汽油濾芯 火花塞 洗洗節氣門試試 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！！！58車
渦輪增壓器是Turbo發動機的動力源泉，而且渦輪增壓器的工作環境卻是非常惡劣，其中高溫是增壓器的死敵。基于EA113構架的1.8T發動機（例如老寶來1.8T上面的那臺），在轉速與長時間運行后需要讓發動機怠速運轉幾分鐘后再
1如果你是為了讓極高溫的TURBO降溫的話，適當的怠速一下也很好，起碼發動機也會受益，特別是剛飆車回來后。 不過邁騰的T系列的，不象老款寶來T。就算你立刻熄火，邁騰它也會啟動TURBO自動散熱系統，還是會繼續轉動散熱，不
現在的渦輪增壓車一般都有發動機停車延時裝置，就是你關了鑰匙發動機也會延時熄火保護渦輪冷卻到規定溫度。
邁騰配置的TFSI發動機采用了延時熄火技術，在用戶停車后仍舊保持怠速運轉狀態，使得冷卻循環系統和機油潤滑系統持續運轉，能夠更快的降低發動機溫度，等到溫度傳感器檢測到渦輪溫度降至安全幅度后系統將自動熄火，延長了渦輪、中冷器
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
一般熄火就一下幾點只供參考，1.駕駛技術不夠熟練。2.有的質量有問題，你最好是+97的當然不是只有97只要別加90就好。在有就是去大型加油站。3.車子的有路由問題如噴油嘴，節氣門，油箱，4怠速馬達與節氣門之間堵塞。當然也
不用。我的車也是邁騰，2009的tsi 邁騰的車采用了渦輪增壓，所以溫度很高，在熄火后必須強制散熱。在熄火后鎖車后，散熱風扇仍會自動運行散熱，直到滿足溫度要求。 你可以在熄火后注意聽下風扇的聲音。
北斗星怠速不穩自動熄火問題可能與點火系統或燃油系統有關，尤其是點火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺設計以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤科技感十足。多功能方向盤集成了音頻、娛樂控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車身采用TECT技術，有效吸收碰撞能量，四門防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
進氣系統故障或相關傳感器問題可能導致摩托車怠速不穩和易熄火。為確保發動機正常運行，應及時檢查維修。定期保養摩托車，更換機油和機油濾芯，對保持良好駕駛體驗和延長使用壽命至關重要。機油對發動機潤滑、清潔、密封、緩沖和防銹至關重要，需定期更換。選擇大品牌機油濾芯，避免劣質產品影響發動機潤滑。摩托車怠速不穩...
車輛在行駛過程中，如果遇到轉速突然下降但發動機不熄火，通常在油量不足時發生。這種情況下，如果油量充足時沒有此問題，可能是油箱內有異物或油泵濾芯堵塞。一個實際案例中，車輛在油量減半后頻繁出現轉速上不去的問題，但滿油時則無此現象。經過檢查，發現油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導致供油不暢。當油門放松...
大眾邁騰熄火后風扇持續轉動是為了冷卻冷凝器或水箱溫度邁騰作為一汽-大眾的首款B級轎車，寓意自信、超越。其搭載的1.8TSI發動機代表最新技術，與6速Tiptronic變速箱匹配，提供輕松駕駛與手動換檔樂趣，熄火后風扇長時間轉動屬正常現象，旨在保護車輛冷卻系統。大眾邁騰熄火后風扇一直轉是為了冷卻冷凝器...
汽車長途行駛后，是否需要怠速運轉一段時間？對于普通車輛而言，這一步驟并非必要。然而，對于配備渦輪增壓時可以買渦輪增壓發動機的車型，性價比較好。其他品牌就算了。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的...
車輛在冷車狀態下怠速不穩，行駛中收油門易熄火，可能的原因包括附加空氣閥未開啟或開度太小、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題以及噴油器霧化不良或部分堵塞。熱車后基本正常，但問題仍需解決。建議檢查火花塞及高壓線打火是否正常，如問題依然存在，需進一步檢查上述提到的各部件。調整怠速時需保持轉速穩定，避免發動機早...
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調整不當、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當等。需檢查調整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
汽車怠速熄火原因多樣，包括節氣門卡滯臟污、電機故障、油壓不足或供油不暢、噴油嘴異常、進氣系統問題、點火系統故障、發動機內部磨損或積碳、個別部件損壞、水溫異常、底盤系統故障及人為操作失誤等。遇到怠速熄火，建議及時前往售后檢查，以確定具體原因并修復。一般汽車熄火的原因有多種：1、節氣門：出現如卡滯、臟污...
唐dm冷車啟動時，發動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正常現象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統工作，會自動停止。SOC設置在中控大屏里，可語音或手動設置。混動模式下，發動機在電量低于設定值時主動給電池充電，高于設定值時只在剎車、...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
車子長時間怠速，不僅油燒完會自動熄火，還會對發動機造成損害，積碳增多。怠速時，發動機保持最低轉速，雖然能維持發電機和動力轉向等基本運作，但無法發揮正常功能。連續怠速12小時，可能導致三元催化器損壞。怠速后，需專業清洗，檢查是否需更換空氣濾芯、火花塞或機油。怠速會增加油耗，積碳增多，水泵轉速降低，影響...
汽車怠速時出現抖動，加速時熄火，這背后隱藏著什么秘密？經過一番檢查，火花塞、高壓線、點火線圈均顯示正常。深入探究，發現空燃比異常，氧傳感器信號電壓偏低，指向供油系統的問題。進一步檢查供油壓力，結果顯示正常。最終，拆洗節氣門體和噴油器后，發現噴油器型號錯誤，僅有一個孔而非正常的四個孔。更換正確型號噴油...
發動機長時間怠速運轉本身無礙，只要機油充足且不高溫。但怠速時燃燒不充分易形成積碳，不過怠速一晚上產生的積碳量有限，不會對發動機造成明顯影響。發動機如果長時間怠速運轉其實是沒問題的，首先你要了解怠速是什么，怠速指的是發動機在0負荷條件下可以維持運轉的最低轉速。發動機在怠速狀態下沒有任何負載，在一個比較...
大眾邁騰熱車熄火后難以啟動，可能因節氣門、怠速馬達等部件積碳過多，或噴油嘴輕微滲漏，以及活性碳罐損壞導致。建議檢查進氣道、進氣門和燃燒室積碳情況，并觀察噴油嘴是否滲漏，同時確認活性碳罐電磁閥狀態。若問題依舊，請前往4S店進行現場檢查。大眾邁騰熱車熄火打不著火主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進...
**問題解析**：摩托車熱車后怠速降低并容易熄火的原因可能有哪幾種？**內容總結**：摩托車熱車后怠速變低并熄火，通常是由于混合氣過稀所致。這可能是由于化油器混合比例錯誤，需重新調整。此外，長期使用的火花塞可能因電極間隙變大和積碳而產生故障，影響混合氣的正常燃燒。為解決此問題，需檢查空氣濾芯是否堵塞...
【內容】相信不少車主在剛提新車后，都會對愛車呵護有加。但也難免會有一些馬大哈的車主或過于緊張的新手車主，在下車時新車忘了熄火，閑置了20個小時，后面一看就傻眼了。那問題來了，這樣做會對愛車有什么影響呢？1、發動機長時間怠速狀態下，汽油燃燒不足，會導致汽車的積碳增多，而發動機積碳會直接影響車輛的動力，...
華晨寶馬525Li遭遇怠速不穩，加油困難且頻繁抖動熄火的問題。通過解碼器發現多個缸失火，初步懷疑是火花塞、點火線圈或噴油嘴故障。但高端車型的故障診斷不能簡單套用中低端車型的思路，需要全面分析。解碼器顯示進氣故障碼，通過進氣排氣電磁閥對調和清洗，排除了電磁閥問題，最終確定是電磁閥故障。更換電磁閥后，怠...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動擋車出現了偶發性無法啟動和怠速熄火的問題。經過檢查，發現ECM報出凸輪軸和曲軸位置信號不合理的故障碼。通過排查，發現問題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據由簡到繁的順序進行排查。凸輪軸位置傳感器問題不會導致熄火，但曲軸位置...
本文詳細描述了針對比亞迪S7車輛偶發性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經排查，未從系統故障碼和數據流中發現異常。清洗節氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后，再次出現故障，拆下火花塞后發現三缸有液體痕跡，進一步檢查發現氣缸蓋翹邊，導致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動、熄火...
