提問(wèn)者：gutian92392016-08-03 00:00
上海大眾邁騰為什么停車(chē)后沒(méi)有完全熄火
邁騰配置的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了延時(shí)熄火技術(shù)，在用戶(hù)停車(chē)后仍舊保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使得冷卻循環(huán)系統(tǒng)和機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠更快的降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，等到溫度傳感器檢測(cè)到渦輪溫度降至安全幅度后系統(tǒng)將自動(dòng)熄火，延長(zhǎng)了渦輪、中冷器組件的壽命，降低了散熱器的熱負(fù)荷，整體來(lái)說(shuō)延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，在燃油經(jīng)濟(jì)性和使用壽命間取得了較好的平衡。
回答者：ancle50421582016-08-05 00:00
清洗下節(jié)氣門(mén)噴油嘴58車(chē)
提問(wèn)者：loveusg992016-12-14
碧落根據(jù)您所說(shuō)的情況，一般通常的來(lái)說(shuō)是在高速公路行駛后一定要原地怠速著車(chē)3-5分鐘，以至油溫水溫達(dá)到冷卻后在滅車(chē)，對(duì)增壓器起到養(yǎng)護(hù)的作用。
提問(wèn)者：hgwt7f4gvc62013-09-09
不用 邁騰用的是TSI的發(fā)動(dòng)機(jī) 不是原來(lái)的1.8T 不同在于 原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī) 原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪也是廢氣增壓 跑完后溫度很高 但是冷卻是靠 機(jī)油來(lái)冷卻的 那么 發(fā)動(dòng)機(jī)停下來(lái)了 機(jī)油泵也不工作了 就沒(méi)有機(jī)油給他冷
提問(wèn)者：fr50462013-09-07
你好，怠速車(chē)身抖動(dòng)是很多車(chē)主常遇到的狀況。如果車(chē)主在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)
提問(wèn)者：58車(chē)2014-04-04
轉(zhuǎn)速這個(gè)問(wèn)題 解釋不了 可以去4S店問(wèn)做個(gè)檢測(cè)，但是你說(shuō)燒胎這個(gè)事 是因?yàn)槟泓c(diǎn)了AUTO HOLD鍵，它是自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，在D擋將車(chē)停住 它的電子手剎EPB會(huì)自動(dòng)將4個(gè)輪子鎖死，不會(huì)跑，你一踩油門(mén)車(chē)才能解除EPB，可能是因
提問(wèn)者：zhanxueg2013-03-06
發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻后在啟動(dòng)有一個(gè)緩沖過(guò)程，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度 水箱里水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)要求的溫度后怠速就會(huì)降低至7-900轉(zhuǎn)左右，正常情況莫擔(dān)憂。。。。
提問(wèn)者：yangsilong1232013-07-11
