和你同一款車， 至于你說了真不知道了。 不過我自己也是自己習慣，在停超過30秒的情況下都上N，如你說走停的情況用1檔這樣我還是不贊成。 大眾車主最怕也就是DSG。但是你說避免變速器12檔之間的輪換，可以避免DSG。應該沒
電噴自動檔車，空檔的情況下，會更費油！！因為空檔以后，發動機轉速變快，電腦會噴更多的油來維持這個轉速！ 58車>>
手剎后面的AUTO HOLD燈肯定亮著，那是自動手剎，剎車踩長時間就會自動手剎
自動擋汽車發動通常都是在停車擋P檔發動著預熱后在掛檔起步的，為什么要掛在n檔發動呢。我開車已經25年了，自動擋的車一直是在p檔發動，在p檔熄火的，從沒有因為這個問題使得車輛有損傷。
掛到N檔長時間滑行容易燒變速箱。行駛中再掛到D檔從來沒試過，因為自動擋掛D檔要踩剎車才能掛檔，行駛中從沒干過這事，因為如果是短時間剎車（車子不停止）我是不會去換擋的，一直是D檔。長時間剎車，車子基本是停了，才考慮換N檔，
應該是變速箱問題，最簡單方法換換變速箱油，感覺你的車應該是老化，不行的話只有維修了
這個問題有人問過的。行駛中掛了N檔會切斷變速箱內的液壓油循環，導致變速箱受損。短時間還好，多幾次長時間肯定有問題。等紅燈時候發動機怠速，變速箱也沒有負載，掛N是沒有問題的。請務必停穩了之后掛N檔，對變速箱沒有沖擊。
在等紅燈時,自動擋車的擋桿掛在什么擋位上?這沒有標準,一般是等時較長超過60秒,就掛在"P"上(不用剎車)或"N"上(需手剎上),如等時不長就在"D"上踩剎車不用變擋.
您好：自動駐車在使用過程中如果牽引力大于其自動駐車的力度是會有您說的情況，再有就是一般只有在P或N檔儀表就會有踩制動踏板的提示，提示您換擋前要踩剎車。
N檔，即Neutral停車擋當你掛入此檔位時，車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動擋的汽車一般會設置啟動的開關，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。要說N擋和P擋最大...
車主因未將D檔換至P檔，導致熄火后方向盤自動鎖死。在重新啟動時，車輛因坡度緩緩前行而方向盤仍鎖死，出現剎車失效的緊急情況。應對此情況，應先拉手剎確保安全，再操作檔位回到P檔，輕扭方向盤使其回正，最后重新啟動車輛。遇到類似情況時，應冷靜處理，確保安全后再進行相應操作。首先，車主在停車加油的時候，車子肯...
停車后不踩剎車直接換擋對于自動變速箱沒有損傷，特別是液力變矩器使用的6AT，原理上切換檔位不會帶來損傷。踩剎車掛擋更有利于安全起步，但不踩剎車掛擋對變速箱也友好。有的車需要踩剎車從N擋到D擋出于安全考慮，但對變速箱沒有太大影響。自動擋切換到N檔時無需踩剎車，也不需要鎖止按鈕；但從N檔到其他檔位必須踩...
節氣門積碳是導致掛N檔抖動的常見原因，尤其是對于超過2萬公里的城市道路車輛。積碳會導致燃燒不充分，進而引發發動機怠速抖動、動力下降和油耗增加。清理節氣門積碳和更換火花塞是有效的解決方法。隨著車輛老化，發動機支架膠墊也會失去彈性，造成發動機抖動。如果抖動明顯，可以考慮更換膠墊。冷車啟動時，水溫未達正常...
汽車掛d檔踩剎車發抖是正常現象，變速器在這種半聯動狀態下會輕微失速。當制動力矩不平衡時，車輪交變滾動會導致振動。不過，如果是鼓式制動器，由于接觸面積大于2/3制動鼓的周面積，不容易產生振動頻率。而盤式制動器面積小于制動盤1/4的接觸面積，可能每周產生4次振動頻率。振動頻率可能引發n檔不響的現象。最終...
高速不小心切到了空擋，自動擋n檔滑行了一小段有問題嗎？如果你在高速公路上不小心將車輛掛到空擋并且滑行了一小段路程，那么是否會對你的自動變速箱造成問題呢？答案是：不會。因為短時間的空擋滑行對變速箱不會產生任何不良后果。相反，它甚至可以幫助你省下一些油費。但是需要注意的是，如果車輛長期處于空擋滑行狀態，...
買車兩年，我深深迷戀博瑞品牌，但車輛各種毛病讓我失望。天窗、車窗、剎車踏板、遮陽簾等問題售后都解決了，但換擋沖擊問題始終困擾著我。開始時城鄉道路換擋沖擊，售后幫我解決了，但高速行駛時猛烈推背感讓我無法忍受。這不僅影響駕駛體驗，還可能對變速箱和發動機造成損害。我已請假修車兩次，但問題仍未徹底解決。兩年...
掛P擋的正確步驟是：首先踩下腳剎，接著拉起手剎，然后推至N擋，腳剎松開讓車輛稍微移動，再次踩下腳剎，最后掛入P擋。電子手剎通過電子按鈕控制，與機械手剎原理相同，都是利用剎車盤和剎車片的摩擦力實現停車制動。常見車型如大眾邁騰、途觀、帕薩特、奧迪A4、A6等都配備電子手剎。電子手剎操作簡單，通過按鍵即可...
一汽大眾邁騰車主在2020年7月遭遇變速箱機電單元故障，車輛僅能使用2、4、6檔，且問題反復出現。4S店檢查后確認故障，要求車主自費更換機電單元，費用高達19000多元。車主認為，變速箱作為汽車核心部件，不應在保修期后短時間內出現故障，且網上有大量類似情況反饋，表明可能存在設計缺陷和安全隱患。車主呼...
一鍵啟動按鈕在大眾邁騰中控屏幕左下角，車主攜帶鑰匙進入駕駛室后，無需插入鑰匙即可點火。啟動發動機時，需踩下制動踏板并按下按鈕；關閉時，車輛停穩后再次按下。啟動瞬間，所有用電設備會暫時關閉。若僅打開電源，無需踩剎車，直接按啟動鍵；關閉時再按一次，儀表盤燈光熄滅。熄火時，應遵循停車、踩剎車、進N擋、松剎...
雙離合變速箱的維修率相對較高，但并非絕對。個人案例顯示，一部2015年購買的速騰行駛至13萬公里無大毛病，另一邁騰在6萬公里更換了離合器片。日常維修中，雙離合變速箱離合器片磨損是常見問題。換檔邏輯改進及省油優勢仍可吸引車主。對于百萬公里，需注意定期保養和減少離合器片磨損，如踩剎車時掛N擋。一位駕駛2...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結構，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
如果汽車長時間未啟動，機油會回流至油底殼，導致汽門室缺少潤滑，從而在啟動時產生滋滋聲，這屬于正常現象。然而，如果啟動后仍有滋滋聲，很可能是發動機皮帶問題。檢查皮帶松緊度，用手指夾住傳動帶扭轉，扭轉角度應小于90度，否則需調整。皮帶異響可能是由于過臟，可嘗試用水清潔或潤滑劑潤滑。若皮帶發出滋滋聲，可能...
一輛行駛里程約79000km的09款大眾邁騰1.8T轎車，搭載02EDSG自動變速器，出現換擋沖擊故障。車輛在3擋升至4擋和5擋降至4擋時有頓挫感，同時伴有“咔咔”異響。02EDSG自動變速器通過離合器K1和K2傳遞動力，換擋沖擊可能由離合器交替接合的定時問題或離合器摩擦力問題引起。離合器接合不平順...
大眾旗下的邁騰1.4t動力配置和報價都非常吸引人。新款邁騰2020有多款車型在售，其中1.4t雙離合舒適性車型折扣高達5萬元，售價13.49萬元。算上購置稅、登記費等，落地價僅15.42萬元。邁騰1.4t搭載直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率110kw，最大扭矩250n.m，配合7擋動力換擋。整體...
邁騰掛D擋不走一閃一閃，這是怎么回事？可能的原因有以下幾點：1.電源、接地或變速器電子控制單元的傳感器和線路故障。2.變速器電子控制單元本身故障。3.變速器機械故障或ATF問題。當出現這種情況時，可以使用VAS6150A檢測發動機、制動器、停車制動器和儀表電子控制系統。如果存儲了故障代碼“49409...
冬季開車時，很多車主都會遇到車內起霧的問題，影響視線和駕駛安全。那么，邁騰車在冬季啟動后，什么時候開暖風最合適呢？車子啟動前還需要提前熱車嗎？下面給大家分享一些冬季車內除霧的實用技巧。1.冷車啟動后，可以先用冷風吹前擋，小風量即可。2.當冷卻液溫度正常后，可以開啟熱風，中等風量快速提溫，同時打開AC...
大眾邁騰是一款備受消費者青睞的中高端市場中型轎車，擁有硬朗大氣的外觀和優秀的性能表現。這款車搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，配備多種配置，售價區間為18.69-30.99萬元。盡管價格較高，但邁騰在市場上表現不俗，保值較好。整車落地價最低約16.72萬元，性價比不錯。邁騰，峰值扭矩有320/3...
帕薩特和邁騰雖屬同一品牌，但變速箱型號并非絕對相同。關于邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，車主反映強烈，包括起步、換擋及怠速時的異常聲音。車主在4S店未得到滿意解決，對建議的駕駛方式表示質疑，認為不符合實際駕駛需求。此外，車輛D檔下踩剎車時仍存在前進力的問題也未得到解決。車主呼吁對變速箱異響問題給予...
