原因可能有：發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有關系，尤其是曲柄連桿機和配氣機構的異響都與工作循環有關。由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
如果是啟動的時候聲音響，可能是起動機的毛病，也有可能是怠速太高！可能是你欠缺保養，建議去4S店檢修！
看看是不是摩擦里面的殼子 建議更換位置 或加固
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
是你的聲音就是氣門頂桿的聲音,因為現在的氣門都是由液壓的氣門頂桿來調節的,一個晚上機油沒有壓力了所以就有響聲了,等發動一會兒有壓力就沒有聲音了,正常的
這個其實不是困難、豐田公司1早就向社會公布了異響緣由與解決方法、可以致電豐田4S店咨詢與解決技術問題 58車>>
清洗發動機進氣道、進氣門根部的積碳【拆卸進氣道，進行清洗，效果理想】，同時清洗節氣門、調整火花塞間隙。使用高級別的發動機潤滑油。
卡羅拉1.8L的發動機是2ZR-FE雙VVT-i; 1.6L的發動機是1ZR-FE雙VVT-i. 雙VVT 排氣門正時是指發動機在各種工況下利用廢氣再燃燒或盡可能使廢氣排出 充分燃燒節約耗油 vvt-i
卡羅拉的發動機艙布局緊湊而有序。ABS系統位于左上角，確保行車安全。雨刮器儲水箱加注口在左下角，方便添加雨刮水。發動機作為汽車的心臟，占據左側大部分空間。飛度的機油加注口隱蔽在發動機左側。進氣管和空氣濾芯位于中間右上側，過濾進入燃燒室的氣體。制動液儲液罐帶有淡黃色標記，而ECU控制整車系統。電池提供...
發動機氣門響可能由多種原因造成，包括零件磨損或間隙調整失敗。氣門間隙過大會導致啟動時噪音、氣門升程不足、進氣不足和發動機功率降低等問題。解決氣門響問題的方法包括調整氣門間隙、擰緊固定螺母、更換配件、清洗液壓挺桿等。車主應按照廠家要求按時保養發動機，選擇合適等級和粘度的機油，以減少氣門響的發生。發動機...
卡羅拉在冬季啟動后，為保護發動機及各部件，應進行適當的預熱。啟動后不宜立即出發，需讓發動機怠速升溫片刻，待水溫上升并達到正常怠速后方可行駛。大約預熱一分鐘，待水溫表指針初動或發動機轉速回落至怠速狀態即可。初駛時建議低速行駛，待車輛充分預熱后再提速。這樣可以保護缸套、軸頸、齒輪等零部件免受干磨損傷，延...
卡羅拉作為豐田的暢銷車型，歷經多代發展，以其油耗低、駕乘舒適、內飾豐富配置著稱。外觀中庸大氣，適合家用。關于發動機升級，一般不建議隨意更改，因為這會影響車輛行駛安全且為非法行為。更改發動機需要重新編寫程序，否則可能導致變速箱不匹配。因此，1.6升發動機是否可以更換為1.8升發動機，需專業評估及合法操...
內容：卡羅拉作為一款深受消費者喜愛的車型，其1.6L發動機在同級別中具有較高的技術含量。這款發動機采用了VVT技術，使得氣門的開啟和關閉更加靈活，從而提高了發動機的動力性能和燃油經濟性。此外，卡羅拉1.6L發動機的最大馬力為122P，峰值扭矩為154Nm，整體表現非常出色。同時，該發動機還具備良好的...
卡羅拉的底盤防腐處理已經相當到位，出廠時就經過了嚴格的防腐工藝，一般不會因日常使用而出現問題。至于底盤裝甲，它更像是一種額外的保護，而非必需。對于發動機護板，它確實能在復雜地形下保護發動機免受剮蹭，尤其是對于底盤較低的車型來說，安裝護板可以提供額外的安全保障。因此，是否加裝底盤裝甲和發動機護板，應根...
汽車發動機異響可能由多種原因引起。機腳膠老化或松脫會導致發動機抖動和異響。發動機缺缸時，排氣管抖動并伴有突突聲，常與點火線圈故障有關。潤滑不良導致的“敲缸”異響在怠速或低速時尤為明顯。混合氣過濃時，發動機啟動困難、運轉不均，排氣管冒黑煙，并伴有異響。正時齒輪磨損或間隙不當也會產生異響。這些情況都需及...
卡羅拉和雷凌作為姊妹車型，共享了相同的底盤設計和動力總成，包括1.2t發動機。這款A級轎車的尺寸為4635毫米長、1780毫米寬、1455毫米高，軸距達到2700毫米。其1.2升渦輪增壓四缸發動機擁有85kw的最大功率和185牛米的最大扭矩，轉速范圍分別為5200-5600轉/分鐘和1500-400...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化或松脫都可能導致比亞迪f3發動機加速時出現噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機油不足或壓力低、冷啟動時油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發動機運行一段時間后會消失，但如果持續存在，建議檢查并更換相...
缸內直噴發動機的噠噠響聲可能較大，因為高壓噴射導致噴油嘴振動。碳罐電磁閥工作時也會產生噠噠聲，有助于降低排放和油耗。冷啟動時油泵未建立油壓，部件潤滑不足，也會出現噠噠響。然而，機腳膠老化或松脫、混合氣過濃、敲缸異響等都可能導致不正常的噠噠聲，需要檢查和維修。缸內直噴技術導致噠噠響，碳罐電磁閥工作聲，...
雙擎卡羅拉混合動力工作原理解析1.儀表顯示READY后，可行駛。2.發動機與電機交替工作模式。3.松油門可實現電機溜行。4.發動機與電機同時介入情況。5.停車時發動機介入條件。卡羅拉雙擎車型采用混合動力系統，其發動機和電機根據駕駛情況自動切換工作。當電池電量充足且需求不大時，電機為主要動力源；當需要...
卡羅拉汽車儀表盤出現“檢查發動機”提示，通常意味著發動機存在故障。這種情況下，車輛可能無法正常行駛，因為發動機無法正常工作，導致動力不足。可能的原因包括：傳感器問題，如水溫、曲軸位置等傳感器受損或信號中斷；保養問題，如不按期保養或不良駕駛習慣；油質問題，如使用不當的燃油或機油；混合氣燃燒不良，可能由...
豐田卡羅拉推薦使用0W-20、5W-20、5W-30和10W-30標號的機油。5W40機油在中國區域使用較少，雖然不會傷發動機但會增大運行阻力、燃油消耗率等。選擇機油需根據氣候條件及車輛類型。自然吸氣引擎可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機需用全合成機油。選擇品牌時，可考慮長效性、清潔性和油膜韌性。...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
D-4T發動機特點：1.采用VVT-iW雙循環技術，實現奧托與阿特金森循環的無縫切換，平衡動力與燃油經濟性。2.渦輪增壓技術，使1.2排量的發動機動力表現媲美1.8L自然吸氣發動機，廣域輸出高扭矩。3.在歐洲市場已使用一年多，尤其與手動擋搭配效果更佳。雖在動力效率上略遜于新思域，但豐田在發動機與變速...
車輛怠速時排氣管突突響，可能是排氣管損壞或發動機缺缸。排氣管損壞會導致高溫高壓廢氣直接噴出，產生響聲。發動機缺缸時，氣缸停止工作，打破排氣銜接，引起排氣管響聲。若因點火問題導致氣缸不工作，可燃混合氣體在排氣管內爆炸，產生強烈響聲。目前有些車輛在怠速的過程中，排氣管會出現突突的響聲，那么發動機怠速抖動...
總結內容：汽車發動機出現噠噠響聲可能由多種原因導致。新車主在檢測后可能會注意到怠速狀態下打開前蓋時發動機的噠噠聲。這通常來自氣門或噴油嘴，碳罐電磁閥也可能產生類似聲音。冷車啟動時，發動機聲音稍大是正常現象，當缸體溫度升高時聲音會恢復正常。機油質量或更換時機也會影響發動機聲音。若排查后仍不放心，建議前...
總結內容：2021款卡羅拉提供了三缸和四缸發動機選項，其中三缸發動機匹配了CVT無級變速箱或六擋手動變速箱。文章詳細描述了卡羅拉在外觀、內飾和配置上的變化，特別是在外觀方面采用了最新的豐田家族化設計語言，內飾則延續了簡約實用的風格。中控屏系統經過優化，交互更便利，但功能相對簡單。總體而言，卡羅拉在保...
卡羅拉發動機故障可能由多種因素引起，包括混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞磨損、點火線圈故障、支架橡膠件老化和節氣門堵塞。遇到故障燈亮時，應前往4S店用電腦檢測儀診斷。劣質汽油會導致燃燒不充分，氧傳感器和空氣流量傳感器故障會影響空燃比，而火花塞積碳和發動機爆震則會導致發動機運轉異常。這些因素都...
2023款豐田卡羅拉在日本本土上市，起售價約9.76萬人民幣。外觀細節調整，前臉一體化進氣中網，大燈組變動，霧燈組位置下移。車身側面變化小，尾部增加黑色裝飾帶和復雜尾燈組。內飾升級10.5英寸懸浮屏，配置包括ToyotaSafetySense3.0版。動力升級1.5L和2.0L、1.8L混合動力電機...
