你好！建議去維修站檢測一下
和camry的座椅比起來真是差太遠了....
您好： 對于您問的問題，行駛中車門異響首先檢查車門和車身的緊固螺栓是否松動，車門鎖和門鎖柱的位置是否合適，以及車門內飾板里面玻璃升降器和玻璃是否松動，您所說的異響主要來自這幾個方面，您最好是去4s店找售后的鈑金工現場幫
完全不會有問題，這很可能是你的心理作用。 理由：卡羅拉底盤相對較高，不會因為區區30厘米造成底盤磨擦，這是可以肯定的。 關于過坑坑洼洼路面，給你一個建議，一定要提前踩剎車，并且要在瞬間作出判斷，以決定是否能安全通過。
典型的前輪軸承松曠
1、檢查下擺臂緊固螺栓的扭矩是否符合要求； 2、去修理廠把車架起來，把元寶梁連接地盤和下擺臂上的螺釘都緊固； 3、檢查麥弗遜式獨立懸架（前輪懸掛）是否存在右側偏差，并加以矯正。
家介紹一下車門出現異響的解決辦法，希望有所幫助哦。車門內拉線的異響車門內拉線撞擊車門板產生的異響。車門的內拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內飾板拆解下來，然后用小海綿將車門內拉線包起來，這樣
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
多少公里了？ 異響的問題不是很好解決，通過文字不能清楚直觀的描述，只能提示你檢查一下方向機的齒輪和齒條是不是有間隙造成打方向時有聲音。 還有就是得建議：平時開車時盡量少打死方向、不要猛地打滿方向，這樣對萬向節和齒輪齒
這個其實不是困難、豐田公司1早就向社會公布了異響緣由與解決方法、可以致電豐田4S店咨詢與解決技術問題 58車>>
一輛比亞迪宋DM在正常行駛時，駕駛室內能明顯聽到電機嗡嗡異響。經過分析，可能的原因包括底盤螺栓及傳動系統異常、驅動電機內部故障、發動機懸置非新狀態以及駕駛室隔音異常。維修過程中，首先通過路試確認故障存在，然后檢查底盤螺栓和發動機懸置支架，排除了外圍部件引起驅動電機異響的可能。最終，在檢查轉向機與轉向...
卡羅拉雙擎E+作為豐田的插電混動車型，以其出色的燃油經濟性脫穎而出。外觀上，它與普通版卡羅拉相似，但細節裝飾和車身配色有所區別，全系標配LED大燈和藍色飾條，彰顯其新能源身份。內飾方面，軟質塘塑和皮革包裹提升了檔次感，車機系統操作簡便，滿足日常需求。軸距2700mm，后排空間寬敞，中間幾乎全平，提升...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節和環境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
異物或剎車片硬點可能是導致新車涼車時踩剎車異響的原因。剎車系統通過剎車踏板、杠桿和剎車片與剎車鼓的摩擦來減速或停車。日常檢查包括檢查剎車片磨損和剎車油質量，以確保剎車性能。保養剎車片時，應避免緊急制動，減少制動頻率，利用發動機制動和減檔來減速。這些措施有助于減少剎車片磨損，延長其使用壽命。新車涼車時...
科帕奇在開啟空調和踩剎車時偶爾出現車身抖動，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導致。打方向盤時的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機有關。建議檢查這些部件，必要時更換。對于剎車抖動，如果是在D檔下發生，可能是正常現象，因為液力變矩器的作用。如果問題持續，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
卡羅拉雙擎行駛時車門異響的文章提到卡羅拉雙擎行駛時車門異響的原因主要包括：車門密封膠條老化、車門玻璃及車窗升降器松動、車門鎖柱與車鎖結合不緊密。不正確的關車門習慣，如未完全關閉反復開關，可加劇這些問題。長期使用后，尤其需注意膠條老化及鎖柱間隙問題。為減少異響，應輕開關車門，定期保養膠條，并校準鎖柱位...
混動車型在起步時出現異響，可能的原因有：離合器或傳動軸支承軸承發出的響聲，驅動橋或差速器的異響，輪胎異響或車輛部件松動導致的共振，以及啟動機內部齒輪失去潤滑或過臟造成的聲響。這些響聲的具體來源需要通過檢查才能確定，建議前往4S店或專業修理廠進行診斷。啟動機問題通常在發動機啟動時出現，由于轉速差或潤滑...
福特福睿斯在行駛過程中可能會遇到車內異響的問題。車門玻璃異響通常是由于密封膠條松動引起的，可以通過拆卸膠條、粘貼3M膠帶后重新安裝來解決。中控異響可能是由于線束接頭脫落或小零件松動造成的，檢查并固定內部排線或墊上膠皮、海綿等材料可以消除異響。B柱異響可能是塑料卡扣與金屬之間縫隙不緊密或安全帶調節處松...
車門異響可能是由于車門零件松動或老化造成的。檢查內拉線是否撞擊門板，如果是，可以在拉線上墊海綿。車門膠條老化變形需更換，車門與車體間隙大需調整車門鎖。車門合頁和限位器摩擦力增大或生銹，涂抹潤滑油可消除異響。建議定期保養汽車，防止零部件老化。車門異響問題通常與車門零件松動或老化有關。首先，檢查內拉線是...
發動機缺缸主要與點火線圈故障有關嗎？3、潤滑條件不良導致活塞與氣缸壁過度磨損，間隙配合公差超過正常范圍。4、發動機混合氣過濃時，有哪些癥狀表現？1、機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的...
福特福睿斯在行駛過程中遇到不平路面時，車內異響問題主要出現在幾個部位。車窗玻璃處的異響通常是由于車門密封膠條松動，可以通過拆卸膠條、清理并重新粘貼3M膠帶來解決。中控區域的異響可能源于線束接頭脫落或小零件松動，檢查并固定內部排線，或在摩擦點墊上膠皮或海綿可以有效減少噪音。B柱處異響可能是由于塑料卡扣...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會出現類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導致的。一汽豐田曾針對2015年6月至8月生產的卡羅拉進行召回，并免費更換變速箱總成。然而，對于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現類似問題。CVT變速箱...
11月8日，新款別克威朗Pro與威朗ProGS正式上市，售價12.89-15.89萬元。新車搭載別克eConnect智能互聯系統，新增ACC全速域自適應巡航系統等功能。一體式雙10.25英寸大聯屏，畫面清晰，操作流暢。全新扁平化UI設計支持自定義卡片布局，智能場景引擎主動推薦信息流。百度地圖車機版支...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數增加，異響越來越明顯，甚至低速行駛時出現頓挫。怠速時變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數經銷商態度積極，但希望廠家能慎重對待變速箱問題。其實關于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
DQ381變速箱相較于DQ380進行了多項改進，以減少異響問題。首先，DQ381采用了更低粘度的ATF油，并優化了密封圈和軸承的摩擦。其次，離合器模塊和油泵液壓系統也得到了優化，K1回位彈簧從螺旋式改為膜片式，提高了可靠性。此外，DQ381增加了一個電動油泵，通過閥門調節，既能支持高壓液壓回路，也能...
變速箱異響常見原因及解決方法自動變速箱異響是車主們比較頭疼的問題之一，下面我們來了解一下常見的異響類型以及解決方法。1.變扭器異響變扭器是由泵輪、渦輪導輪和鎖止離合器組成的。大多數自動變速箱采用分流式變扭器，動力輸出除了渦輪外，還有泵輪。在P檔和N檔時，整個變扭器(泵輪、渦輪和導輪)一起在旋轉，異響...
發動機發出咕嚕咕嚕的聲音，可能是由于冷卻液不足或質量不佳引起的。尤其在夏季，這種現象被稱為“開鍋”，會嚴重影響車輛的性能和壽命。防凍液的沸點是關鍵，優質防凍液沸點應高于105℃，能有效避免開鍋。衡量防凍液質量的兩個主要指標是防凍效果和沸點。優質防凍液的冰點應達到-60℃左右，沸點至少108℃以上，溫...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產生哨聲異響，行駛一段時間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產的卡羅拉曾因此被召回并免費更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對待油門會導致打滑現象，特別是在低速忽然地板油超...
豐田卡羅拉變速箱問題表現為幾千公里后車頭方向產生哨聲異響，涉事車輛達5000輛。主要原因為變速箱過盈配合問題，一汽豐田已對2015年6月至8月產車型免費更換變速箱總成。16款和17款變速箱未出現類似問題。保養提示：剎車不踩到底掛擋會損傷變速器，建議規范操作。豐田卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車頭...
豐田新卡羅拉在行駛幾千公里后車頭方向出現哨聲異響，此問題得到眾多車主響應。主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田曾對2015年6月至8月產車型免費更換變速箱總成。16款和17款車型未出現類似問題。保養提醒：剎車未踩到底就掛擋會損傷變速器，應規范操作以避免損害。豐田新卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車...
