你說的是卡羅拉自動4速變速箱吧？是愛信產的，不過新款卡羅拉自動款已經改用CVT無極變速了。
卡羅拉變速箱還可以吧。P是駐車檔（停車時，或長時間等車時用）R倒車檔（倒車時使用）N時空擋（發動機不能起動時，需要挪車時用，或短時間等紅燈時。但不能做行駛中空擋滑行。）D是行車檔（一般行駛前進時應用） 2也是行車檔（下坡
新款卡羅拉變速箱和雅閣變速箱都是CVT無級變速箱，只不過卡羅拉的變速箱是豐田自己開發的，雅閣的變速箱是本田自己開發的。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
變速箱的有叫做“齒輪油”，也叫“變速箱油”！顏色不重要，主要是質量的好壞！如果你介意換其他油，那么你可以買原廠加的牌子！好點的有“長城” 、“美孚“、“殼牌”、美國“紅線”價格在200左右！
自動的是日本愛信公司的，手動估計是豐田自己生產的。
卡羅拉的CVT是日本愛信（豐田旗下）出品，性能穩定，好多其他品牌的車廠想用愛信都不賣的。搭載CVT的卡羅拉車型為1.8L，動力方面是沒有問題的，家用完全足夠了。 卡羅拉的后排空間只能說是剛好夠，這個級別的兩箱車在后排空間
齒輪油原車型號是API GL-5 豐田純牌GL-5 75W-90選用這種配件，能夠在安全性、可靠性、整車性能、舒適性及經濟性等多個方面，保障您的體驗，并維護您的權益。
4速的是U341E/U441E 帶油尺6速的應該是U660 不帶油尺，油底殼有放油螺絲，內部有溢流管，放油需要擰出溢流管（5個的六角）都是自動擋的，不是無極，無極變速箱比較好分，中殼有一面是比較明顯的圓弧型。
三菱金萱cvt變速箱以其無級變速的特性而聞名。國產三菱金萱1.6L發動機源自沈陽東安三菱發動機廠，采用三菱4A92型號，而2.0L發動機則為原裝進口。廣汽新勁炫2.0排量的自動變速箱和發動機均為純進口，確保了車輛性能的穩定性和操控的扎實感。CVT變速箱的主要優勢在于其變速的平穩性和能夠保持發動機在經...
日產軒逸搭載的加特可jatco無極變速器與德系奧迪c70aw的無極變速器不同，前者帶耦合器，后者鋼鏈不帶耦合器。日產軒逸1.6cvt變速器油品加注量為8.3l，重力放油只能放出約4l，剩余油液殘留在耦合器與閥體油道。更換方式不同，價格差異較大。重力放油只需4l油的價格，而機器等量交換則需10l油，價...
2021款卡羅拉cvt變速箱配備起步齒輪，提升低速性能及燃油經濟性。車身采用高強度熱成型鋼，標配8氣囊和ToyotaSafetySense系統，保障安全。動力上，提供手動、CVT及E-CVT變速箱，搭配1.2T、1.5L和1.8L發動機，滿足不同需求。2021款卡羅拉cvt變速箱有起步齒輪，改變了c...
**總結**:新款豐田卡羅拉自動擋采用手自一體8速S-CVT超智能無級變速器。CVT即無級變速技術，其結構簡單、省油。然而，CVT變速箱制造成本較高，可靠性存在一定問題，尤其在操作不當或暴力駕駛時。盡管技術發展已提升其承受力上限，但鋼制皮帶的使用壽命及可靠性仍是其固有的挑戰。內容描述：該變速箱通過兩...
卡羅拉CVT變速箱油通常建議約兩年或行駛6萬公里時更換一次。對于不同類型的變速箱，如手動、自動和無級變速，更換周期也有所不同。更換方法包括擰開泄油螺絲放油、拆下油底殼放油和循環機更換。卡羅拉CVT變速箱油需定期更換，不同類型變速箱的更換周期不同，可采取多種方法進行更換。總結內容：卡羅拉車型的CVT變...
美孚變速箱油因其廣泛的汽車廠商認可而備受青睞，包括謳歌、阿斯頓馬丁等。ZF變速器油，源自德國，與寶馬、路虎等品牌合作，提供定制化油品。愛信變速箱油，日本愛信公司出品，服務于多個汽車品牌。嘉實多變速器油與上海大眾等合作，提供專用潤滑油。福斯變速箱油，德國專業潤滑油制造商。紅線變速器油，美國品牌，主營機...
捷途X70plus配備了三款不同品牌的變速箱，包括萬里揚的6MT手動變速箱、格特拉克，奇瑞捷途等熱門車型都搭載了這款變速器。綜合以上捷途X70plus搭載的不同變速箱，以及變速箱品牌廠家的說明，捷途X70plus搭載的6MT手動變速箱品牌為萬里揚，6DCT干式雙離合變速箱品牌為格特拉克(江西)，7D...
別克全新君威的變速箱技術實現了重大升級，1.5T和2.0T車型均配備了通用汽車的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱。這款變速箱以其緊湊的體積和高效的性能，提升了燃油經濟性。其同軸設計和可選擇單向離合器技術，使其體積與6速變速箱相當。齒輪組和離合器的精心布局，實現了7.6:1的齒比范圍，優化了加...
日產天籟中型汽車搭載的CVT變速器來自捷科特。這款軸距2825毫米的汽車，尺寸為4901x1850x1450毫米，提供2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩款發動機。自然吸氣版最大功率115kw，最大扭矩197牛米，配備雙c-vtc和缸內直噴技術；渦輪增壓版最大功率179kw，最大扭矩371牛米，擁有...
一汽DCT400雙離合變速箱已量產下線，專為紅旗品牌打造，具備多項技術優勢，如敏捷響應、高效節能、極致駕駛、平穩寧靜和高度安全等。盡管前期紅旗車型可能不會使用該變速箱，但它的推出為紅旗品牌深耕豪華車市場提供了強力支持。該變速箱的研發展示了紅旗品牌自主創新的實力，有助于推動中國汽車產業向“中國第一、世...
隨著車輛保養意識的提升，車主們越來越重視自動變速箱的保養。當汽車行駛一定里程后，更換自動變速箱油成為必要。面對眾多品牌，如何選擇成了難題。本文將介紹三個值得信賴的變速箱油品牌：采埃孚(ZF)、愛信(AISIN)和PDK。采埃孚以其百年經驗，提供全面保護，改善油耗，延長壽命；愛信以優質鐵罐注裝，提高質...
國產SUV中采用at變速箱的品牌并非韓國品牌，而是可能采用采埃孚、日本愛信或美國通用等公司生產的at變速箱。At變速箱又叫手自一體變速箱，綜合了手動擋和自動擋的優勢，可增加駕駛樂趣。目前雖有些車型仍使用手自一體變速箱，但雙離合變速箱正逐漸取代它。國產suv采用at變速箱的品牌屬于韓國品牌。相關資料如...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動和AMT變速箱源自日本愛信，而DCT變速箱則是通用公司技術。DCT360型號的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠超560發動機的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會出現類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導致的。一汽豐田曾針對2015年6月至8月生產的卡羅拉進行召回，并免費更換變速箱總成。然而，對于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現類似問題。CVT變速箱...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數增加，異響越來越明顯，甚至低速行駛時出現頓挫。怠速時變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數經銷商態度積極，但希望廠家能慎重對待變速箱問題。其實關于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
卡羅拉作為豐田旗下的緊湊型汽車，其cvt變速器油應在行駛6萬公里時進行更換。卡羅拉提供了多種發動機選擇，包括1.8L自然吸氣、1.2L渦輪增壓和1.5L自然吸氣發動機，均與cvt變速器匹配。其發動機技術先進，如vvt-iw技術和缸內直噴技術，提高了燃油經濟性和動力性能。卡羅拉的前后懸架設計也保證了駕...
寶馬X1采用的是愛信品牌的變速箱，這一選擇與寶馬X1的特殊配置——橫置發動機和前驅系統——緊密相關。根據不同的車型配置，愛信變速箱提供了6AT和8AT兩種型號，分別適配1.5排量的18Li和2.0排量的20Li車型。愛信變速箱以其卓越的品質在汽車界享有盛譽，眾多汽車品牌都選擇其產品。對于寶馬X1而言...
長城哈弗H2配備6MT手動變速箱和現代HPT6AT自動變速箱。HPT是現代集團的子公司，被廣泛應用于現代/起亞車型。H2渦輪發動機在2200~4500轉時性能最佳，燃油經濟性也較高。每個人對渦輪介入轉速的感受略有不同，但起步時怠速行駛，H2怠速轉速僅為800轉，動力十足。長城哈弗h2手動變速箱是長城...
長安CS75PLUS變速箱品牌及產地疑問長安CS75PLUS所搭載的變速箱為愛信品牌，分別有6AT和8AT兩種型號。其中，6AT變速箱在行業內享有盛譽，具有出色的乘坐舒適性、換擋邏輯和可靠性。而8AT變速箱同樣優秀，換擋速度快且平順，邏輯清晰。兩款變速箱均來自中國蘇州的愛信精機有限公司。愛信變速箱被...
豐田卡羅拉的輪胎選擇因車型和年份而異。新款卡羅拉多采用普利司通泰然者輪胎，尺寸205/55/R16，價格約700元/條，以其舒適駕乘和先進技術著稱。2014款中高配卡羅拉則使用鄧祿普ENASAVEEC300輪胎，同樣尺寸，價格約600元/條，以環保和節能為賣點。低配車型則配備優科豪馬ADVANdB系...
