殼牌超凡喜力5w30或美孚1號5w30
如果機油消耗比較大或稀釋的情況下，可能出現氣門響的情況。 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導
幾種可能性，一機油升數沒加夠，二機油太差檔次太低，三使用的規格不對，四機油有泄露的地方。
1．受國內燃油與機油品質的影響，發動機中很容易形成大量積碳（特別是燃燒室內部形成了積碳），造成活塞環黏住，無法有效張開，失去刮油和密封性，又會加劇氣缸與活塞之間的磨損，造成間隙過大。 2．同時，發動機又經常處于高溫臨界
日本發動機做的很精細，（如果你懂得保養車的話）最好用品牌機油5w-30或者5w-40的SM級別（全合成），退而求其次用10w-40的SM（半合成），一次換油大概是4L。
車到時候了，上限到下限是正好一升機油，油底殼里有大概四升機油，你那個燒法不算特別嚴重，大眾新車有的都2000公里加一回機油。我能現象得到你車的情況，半軸油封漏油，曲后油封滲油，分電器油封滲油，氣門室蓋滲油，轉型助力油管滲
只要別用到假的什么牌子都差不多。美孚一號用的比較多，價格也比較貴，假的也比較多。其次服務站用的藍桶油也可以。5W-30 前面的5W指低溫流動性，越小越好。后面的30指高溫時的粘度，越大越好。選機油取決于環境，冬天能順利打
我恰巧兩個都用過！我說下。0w-40的黏度很大，費油，至少多1L/100km。5w-30要省油。金美孚機油的聲音要比銀美孚機油大，但是，金美孚機油聲音很性感。2.0的發動機，頗有2.4的聲音。銀美孚機油要稍小一些。如果喜
福斯超能全合成也可以！20000公里一換！保護發動機相當好，還神油，動力明顯提升！
只能看尺，看能不能去到標準位置。過一段時間后在看能否在去到這個位置如果不行證時是燒機油，那就要大修了。如果沒有燒就不是看機油量的問題了。 發動機聲音不對有很多方面的。先看是否燒機油，在看變速箱。
十代雅閣排氣管突突聲可能由排氣門燒蝕、油品水分過多或排氣管積水引起。排氣門燒蝕導致漏氣，影響氣缸正常工作，可能引發化油器回火。油品中水分過多會在燃燒后產生大量二氧化碳和水蒸氣，低溫下冷凝成水，導致排氣聲異常。排氣管積水時，檢查發動機動力，加速性能減弱可能是排氣問題�？赏ㄟ^加大油門排出積水。十代雅閣是...
全合成機油以其高品質和相對較高的價格而受到車主的青睞，但有時更換后發動機聲音變大，這可能是由于幾個原因造成的。首先，如果更換的機油型號不正確，特別是粘稠度較低的機油，可能在發動機工作溫度升高時變得更稀，導致噪音增加。其次，機油添加過量會增加發動機運轉阻力，這也是導致噪音變大的常見原因。最后，如果新加...
本田雅閣的機油選擇與更換周期根據發動機排量有所不同。3.0L車型使用5w40全合成機油，容量4.3L，更換周期為1萬公里。而2.0L/2.4L車型則使用5w30礦物質機油，容量4L，同樣更換周期為1萬公里。更換時需注意先讓車輛靜置并遵循拆裝機油濾清器的步驟，并注意檢查機油的加注量是否處于上限與下限之...
東南DX3首保時，車主選擇了非原廠機油，結果發現發動機聲音變大。機油的選擇對發動機性能至關重要。冬季機油有6種，夏季機油有4種，冬夏通用機油有16種。冬季機油牌號以0W、5W等開頭，W代表冬季，數字越小，低溫流動性越好。夏季機油牌號以20、30等數字開頭，數字越大，粘度越高。冬夏通用機油牌號如5W/...
你的情況不嚴重。氣門蓋和加油口是乳化的，不是油乳化。你的油乳化是指油中出現乳化現象。你拔出油尺并檢查它。這叫油乳化。你的車出現這種情況的原因是發動機工作時，會有氣體因氣缸壓力而逸入曲軸箱。這部分可燃混合氣含有汽油、水蒸氣、廢氣和燃燒產生的顆粒物等。一些汽油和顆粒物會滲入機油，使用后變黑。但是會有一部...
汽車發動機漏油是常見故障，不必驚慌。網上一搜便知，無車敢承諾不漏油。了解漏油原因和修理方法很有必要。漏油主要危害是損失機油，可能導致發動機受損。307有機油液面顯示，避免機油低于正常位。漏油和滲油是兩個概念，滲油是普遍現象，不屬故障。漏油原因多樣，如油底殼襯墊損壞、螺絲松動等。漏油與配件和工藝相關，...
試駕了三代雅閣車型后，我深刻體會到了它們的演變。七代雅閣以其出色的底盤質感和柔韌感給我留下了深刻印象，尤其是拉線油門帶來的直接動力響應，讓人感受到駕駛的沖勁。八代雅閣在尺寸上有了顯著增長，雖然日常駕駛依然親和力十足，但在駕駛靈活性上有所犧牲。九代雅閣試圖重新找回駕駛的樂趣，但受限于架構，只能在懸掛調...
對于一輛行駛了12萬公里的八代雅閣2.4，推薦使用本田專用全合成發動機油5W40。這款油的高溫流動性好，粘度適中，能有效減少發動機內部磨損。4.3升的包裝正好適合這款車，且全合成油可以每1萬公里更換一次，性價比高。另外，本田普通藍桶專用發動機油5W30也是一個不錯的選擇，雖然更換周期較短，但價格合理...
別克新英朗選擇原廠機油，以確保發動機運行時聲音小且動力充沛。車輛設計上，車側和車尾線條流暢，尾燈設計精致，盡管后備廂開啟方式略顯不便，但LED日間行車燈的標配提升了安全性。內飾方面，英朗GT采用暖色調設計，皮質搭配營造出舒適氛圍，夜晚ICEBlue氣氛光增添科技感。運動版則以紅黑運動織物內飾和全鋁制...
機油的黏度指數對發動機聲音的影響不容忽視。黏度指數是衡量機油流動性的關鍵指標，由SAE制定。常見的5w30、0w40等型號中，數字越大，機油在相同溫度下越粘稠。選擇不當的機油黏度，如使用過高黏度的機油，可能導致發動機噪音增大，聲音發悶。不同車型對機油黏度的需求不同，這與發動機設計理念密切相關。歐美車...
更換機油后發動機聲音變大可能因機油補給過多產生阻力，油粘度不合適導致潤滑不足，發動機積碳嚴重使機油不能完全適應，不同品牌機油混合使用產生化學反應，或加注劣質機油加速發動機磨損。建議檢查機油量、粘度，清理積碳，避免混用機油，購買純正機油。更換發動機油后，發動機聲音變大可能有以下原因：一、發動機內的油補...
高溫運動粘度對發動機影響不大，因為發動機是恒溫熱機，溫差很小。5W和0W機油的傾點差異不大，但低溫泵送粘度差異顯著。例如，5W機油在-35度時凝固，而在-20度時變得非常粘稠，導致冷車啟動困難，機油難以迅速到達摩擦副表面。相比之下，0W機油在-30度時仍具有良好的流動性，能迅速到達摩擦副表面，泵送流...
十代雅閣是本田品牌的車型之一，適用于日系車。根據要求，可以使用0W20、0W30、5W30等機油。但是哪種機油最好，需要根據車主的實際情況來判斷，例如天氣情況和駕駛習慣等。10代雅閣可以使用0W20和0W30機油，兩者的區別在于高溫粘度。0W30的粘度更高，具有更好的高溫防護性和密封性，但由于粘度高...
你的08年八代雅閣2.0自動擋車油耗高嗎？關鍵在于檢查和維修這幾個地方。首先，早上熱車時，車輛啟動半分鐘后即可升擋行駛，避免水溫過低導致噴油增多。其次，檢查胎壓是否正常，異常胎壓或更換大尺寸輪胎會增加行駛阻力，從而增加油耗。最后，規劃行車路線，避開擁堵路段，以經濟速度駕駛，減少頻繁變道帶來的油耗增加...
十代雅閣使用5w40機油是個不錯的選擇，因為它流動性好，有助于汽車啟動和降低油耗。不過，記得要添加同品牌的機油，避免不同品牌混合。2008款雅閣已經停產，動力系統包括2.0升、2.4升和3.5升自然吸氣發動機，最大馬力分別為156匹、179匹和280匹。變速箱有5擋手動和自動可選，懸架為雙橫臂式前獨...
對于行駛了12萬公里的八代雅閣CP2/2.4，推薦使用本田專用全合成機油5W40金桶，4.3升裝。這款機油因其40%的高溫流動性和適宜的粘度，能為發動機提供更好的潤滑效果，減少磨損。全合成機油的更換周期為1萬公里，性價比高。本田普通藍桶專用機油5W30也是一個不錯的選擇，適合5000-7000公里更...
第十代雅閣保養應選擇紫桶機油，它性價比高且省油，每萬公里換一次。紫桶機油型號SN/0W20，全合成且基于第四基礎油，適合1.5T發動機。相比金桶機油SM/5W40，紫桶機油粘度更低，更適合高精度發動機，降低運行阻力，提高燃油合理性。因此，紫桶機油是第十代雅閣保養的優選。紫桶機油適合十代雅閣，每萬公里...
雅閣9.5代的發動機通常推薦使用0w-20或5w-30的機油粘度。0w-20粘度的機油有助于降低油耗，而5w-30粘度的機油則提供更均衡的性能，適合各種工況。選擇哪種粘度的機油，應根據發動機的實際狀況而非行駛里程。如果發動機沒有出現機油損耗，通常無需提升機油粘度。重要的是定期檢查機油狀況，確保發動機...
【標題】十代雅閣加綠桶和紫桶的區別是什么？機油官方回復了！【文章內容】十代雅閣的發動機需要使用合適的機油來保護引擎，而綠桶機油和紫桶機油都是不錯的選擇。雖然它們都是0W20的機油粘度等級，但它們之間的主要區別在于它們的成分不同。綠桶機油是半合成機油，而紫桶則是全合成機油。由于全合成機油采用原油中成分...
八代雅閣保養手冊中提到的機油標號是5W30,這是一種半合成機油。對于2.0L的發動機，更換機油量為4升；而2.4L和3.5L更換機油的量均為4.3升。雖然5W30是推薦的機油標號，但并不代表5W40不能使用。如果雅閣已使用較長時間或者經常在交通擁堵的路段行駛，可以使用高一級粘度的機油，但相應的油耗也...
