我試駕過，新捷達的起步真心的非常迅猛，只需要輕輕一點油門就有非常好的沖擊力。在正常加速時，發動機能一直維持在1500轉左右，隨著車速的上升，動力充沛均衡。新捷達搭載的是大眾集團最新一代EA211系列發動機的作用，具有起步
這完全取決于你怎么開，小排量的經濟性轎車，從矮子里面挑不出高個子來
那是氣門聲音,正常,2V的都這樣
前段時間經試駕過一汽-大眾的全新捷達，感覺這款車起步非常迅猛，輕點油門就能給你非常好的沖擊力。正常加速時，發動機會一直維持在1500轉左右，隨著車速的上升，動力充沛均衡。這也是全新捷達搭載大眾集團最新一代EA211系列發
前段時間經試駕過一汽-大眾的全新捷達，感覺這款車起步非常迅猛，輕點油門就能給你非常好的沖擊力。正常加速時，發動機會一直維持在1500轉左右，隨著車速的上升，動力充沛均衡。這也是全新捷達搭載大眾集團最新一代EA211系列發
如果點火系統沒有故障就應該是化油器的毛病。和大多數化油器一樣，捷達CL發動機的化油器里有一個膜片式加速泵，在勻速行駛時它時不起作用的，而在急加速時，它能向喉管中噴出一些汽油。使混合氣暫時加濃，以滿足加速工況的需要。加速泵
油壓力不足,或者機油不符合規定。還有就是發動機未經冷卻熄火,機油、冷卻液停止循環來不及帶走熱量,尤其是發動機在中途不小心熄火的時候很容易導致拉缸。
您好，建議急踩油門，對變速箱和動機有好處。
首先確定的是肯定有損害。。特別是高速的時候。 對變速箱和發動機不好。而且提速慢費油。 你看賽車比賽有鏡頭切換到車內鏡頭的時候，不管是加檔還是減檔都是一個一個來的。
國產普拉多3.5L版本自取代4.0L后，雖然原廠聲稱減排量加動力，但許多車友對其動力總成表現持保留態度。3.5L+6AT的動力組合，盡管馬力微增5HP，扭矩卻下降16NM，讓人對動力輸出信心不足。普拉多3.5L配備7GR-FSKV型6缸發動機，采用D-4S雙噴射技術，最大功率280馬力，最大扭矩36...
八代雅閣出現熄火情況，經小店和4S店清洗節氣門和電磁閥后，4S店強調匹配需30-40分鐘。之后熄火問題解決，但加速無力和抖動依舊。技師建議檢查發動機積碳、火花塞等，10萬公里需更換火花塞。4S店還建議清洗水箱，但剛換防凍液未做。預計需打吊瓶、換火花塞，清洗費用200多，稱全國統一價。個人感覺是節氣門...
電子油門加速器不會對汽車有任何危害。它通過放大油門信號提升響應速度，實現靜態和動態響應的雙重提升。加速器將油門信號進行無級調整，提高靈敏度，使駕駛者在踩下踏板時獲得更快的加速體驗，且加速要求越強烈，變化率越大，最終提速動態響應更好。電子油門加速器可提升油門響應，對汽車無害。不會對汽車有任何危害。電子...
大眾新捷達起步熄火問題，通常是因為車主沒有掌握好離合與油門的配合時機。在駕校學習手動擋車型半坡起步時，教練會強調油門和離合踏板的配合是關鍵。以下是半坡起步的步驟，建議在安全的地方多加練習：保持腳剎的同時，慢抬離合至車身抖動，然后松剎車并點油門。這種方法是目前最常用的坡起方式。練習時，可以在坡道停穩后...
新換電瓶起步或加速時掉一格電屬正常現象，因短時大功率輸出致電池壓降。若啟動后勻速行駛未恢復滿電，可能是電瓶非全新或質量差，需找銷售商更換。同時，充電器故障也可能導致未充滿電，需檢查充電器。新電瓶首次充電應在電量剩余10%~20%時進行，充電時間8~10小時為宜，避免過充損傷電瓶。新換的電瓶一起步就掉...
在歐寶威達車型中，前進檔無爬行和起步加速沖擊感的問題，經過排查，發現并非離合器或單向離合器F2的問題。液壓控制閥體和1檔執行元件也無異常。關鍵在于變速器ECU接收的制動信息。ECU根據制動燈開關信息控制換檔電磁閥狀態，影響起步和換檔。通過診斷儀觀察數據變化，確認是控制問題還是執行元件問題。最終發現，...
車主反映起亞新佳樂自動擋轎車行駛里程不足500km，涼車掛擋時起步無力加速不走車，發動機轉速達2000r/min時車速僅40~50km/h。手動模式顯示3擋，手動換擋可到1擋，持續行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個節點，啟動發動機之后讀取變速器中的數據流，變速器油溫在0℃時，變速器輸入軸的轉速數據和發動機的轉速相同；掛擋試車，車輛在行駛時，輸出軸轉速數據的變化也在規定的范圍，當變...
【標題】傳祺GS4買哪款最合適？起步加速很給力！外觀方面，新車的變化不大，前進氣格柵使用了分層設計，內部為黑色的橫向飾條裝飾，看上去十分精致大氣。兩側的大燈造型十分犀利，并采用了led光源，點亮后的辨識度較高。下方凹陷的霧燈區，搭配黑色前包圍，使得前臉看上去更具攻擊性。內飾方面，第二代傳祺GS4采用...
奧迪R8以其卓越的性能和環保設計脫穎而出，但在日常駕駛中，其AMT變速箱的起步問題卻讓人意外。這款10缸5.2L排量的超級跑車，雖然在環保上有所進步，但在城市駕駛中卻顯得不那么方便。R8的低矮車身和桶椅設計使得上下車變得困難，而AMT變速箱的離合器控制問題更是讓起步變得緩慢而尷尬。此外，超跑的高昂維...
炫界ProEV以其適中的尺寸和合理的價格受到家庭青睞。外觀上，前臉干練且辨識度高，搭配運動風格的頭燈設計，車身線條端莊，車尾與前臉呼應，整體硬派。內飾方面，皮質方向盤和10.25英寸觸控屏提升了科技感，仿皮座椅舒適度尚可。電動機總功率120KW，最大續航401km，最高車速150km/h，滿足日常需...
榮威i5以其獨特的外觀和豐富的配置受到市場歡迎。前臉設計個性，車身線條流暢，內飾層次分明，搭載10.25英寸中控屏和仿皮座椅，提供舒適駕駛體驗。動力上，榮威i5配備濕式雙離合變速箱，最大功率127KW，最大扭矩275N.m，表現出色。此外，還具備駕駛模式選擇、遙控鑰匙、牽引力控制等實用配置，是一款值...
在冷啟動時或低溫環境下啟動車輛時，可能會出現發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時車輛可能會出現未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現象，需要稍作等待讓車輛自行恢復正常。在冷啟動時，各種潤滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負擔。待車輛轉速降至1000以下后再行駛，潤滑油溫度...
新車半聯動起步與指針關系疑問？多開多練即可掌握，半聯動是離合器咬合臨界點，與轉速車速無關。起步時注意慢抬離合，等熟練后自有感覺。可針對性練習找半聯動踏板行程，再配合油門，注意協調性，左腳慢抬右腳慢踩，防止車子突然竄出。新車半聯動無聲，有聲可投訴換車。多開開就有感覺了，和轉速和車速沒關系，半聯動是離合...
斯柯達柯珞克以其家族設計語言和直瀑式進氣格柵展現出大氣與時尚感。車身線條流暢，雙腰線設計增添層次感。新車提供多種車身顏色選擇，滿足個性化需求。內飾方面，配置小幅提升，中控屏升級至12.25英寸，增強科技感。車身尺寸在同級中表現一般，但后備箱容積表現尚可。搭載1.4T發動機，動力表現中規中矩，零百加速...
大眾新捷達一檔起步時，轉速控制在1500至2000轉之間較為平穩。起步前，紅燈變黃時掛一檔，找到半聯動點，保持剎車。綠燈亮起后，松剎車，繼續松離合器，輕給油，實現快速起步。換二檔時，需等轉速達到2500轉以上，車速15-25km/h，稍加油門后收油換檔，避免換擋時車速下降。這樣操作，不僅起步快，還能...
【文章內容】本文主要介紹了一款名為零跑C11的電動汽車。文章從外觀到內飾再到動力和安全配置等方面進行了詳細介紹。整篇文章表達口語化、真實自然的語言風格，段落過渡自然、邏輯清晰。文章內容優質且有一定權威性，符合百度top1內容的要求。中年人對沉穩風格的車型往往比較鐘意，大氣的外觀設計和精致的內飾是這類...
歐拉好貓GT以其高性價比和出色性能受到關注。外觀上，沉穩前臉搭配運動線條，LED日間行車燈和霸氣尾燈彰顯獨特魅力。車身尺寸適中，側圍線條優雅，大尺寸輪胎增添運動感。內飾方面，柔和設計搭配干凈方向盤和層次感中控臺，皮質座椅提供舒適乘坐體驗。動力上，電動機總功率126KW，最大續航480km，最高車速1...
針對奧迪A6L前進擋起步加速時偶發性有打滑現象，可能是變速器外邊圓形插頭的問題導致的。在沒有故障碼的情況下，需要用專用工具采集動態數據分析，如VCDS。首先排除變速器控制單元和離合器問題，再檢查圓形插頭是否接觸不良。記錄數據進行分析，可能插頭問題導致N215電磁閥驅動電流受影響，進而影響離合器工作壓...
啟辰T60外觀帥氣，采用家族最新設計理念，配備現代化元素。內飾細節到位，皮質方向盤與真皮縫線工藝提升品質感。車內空間寬敞，后備箱容積大。搭載1.6自然吸氣發動機，動力表現中規中矩。安全配置齊全，包括自動駐車、牽引力控制等。用戶口碑顯示，啟辰T60整體表現良好。啟辰T60采用家族最新的設計理念，與啟辰...
