馬自達CX4搭載的2.0L自然吸氣發動機雖然在中低速區間加速感較弱，但通過高轉速可以輸出較大馬力。然而，這種高轉速帶來的高油耗與節能減排的理念相悖。相比之下，渦輪增壓技術通過提升進氣空氣的氧濃度，實現富氧燃燒，從而在不增加噴油量的基礎上獲得更大的扭矩。例如，某通2.0T渦輪增壓發動機在2500轉時即...
馬自達cx3搭載的是2.0升自然吸氣發動機，而非渦輪增壓。這款發動機最大功率為109千瓦，最大扭矩192牛米，最大扭矩轉速2800轉/分，最大功率轉速6000轉/分。發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體，匹配6at變速箱，換擋平順，提升乘坐舒適性。cx3的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁...
馬自達CX30是一款緊湊型SUV，由長安馬自達生產。它并未搭載渦輪增壓發動機，而是配備了2.0L自然吸氣發動機，最大功率116kW，最大功率轉速6000rpm，最大扭矩轉速4000rpm。車身尺寸為長4395mm、寬1797mm、高1545mm，軸距2653mm，前后輪距分別為1564mm和1563...
馬自達MX5是一款非渦輪增壓跑車，搭載2.0升直列四缸自然吸氣發動機，擁有158馬力和200牛米的最大扭矩。該發動機在6000轉/分鐘時達到最大功率，4600轉/分鐘時達到最大扭矩。MX5以“人馬合一”的理念，實現了內飾、外觀設計、工藝品質、功能性和行駛性能的全面提升，采用小型輕量化高剛性車身和電動...
馬自達CX-30是一款緊湊型SUV，搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率116kw，最大扭矩202nm。該發動機采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手動或6AT變速箱。CX-30車身尺寸為4395mm×1797mm×1545mm，軸距2653mm，已實現國產。盡管未采用渦輪增壓技術，但CX-3...
馬自達MX5是一款2門2座硬頂敞篷車，搭載2.0升直列四缸自然吸氣發動機，最大馬力158ps，最大功率116kw，配備6擋手自一體變速箱。車身尺寸為長3915mm、寬1735mm、高1245mm，軸距2310mm，油箱容積45L。前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，輪胎規格205/45R...
一位廣汽豐田185雷凌車友分享了他的用車心得。最初沒有考慮雷凌，但最終被其外觀和性能吸引。預算十二、三萬買小轎車，十七、八萬買SUV。試駕馬自達CX-4后，因家人不滿意其空間和價格，轉而考慮卡羅拉和雷凌。最終選擇了外觀更年輕的雷凌。在4S店，被美女銷售接待，價格合適，直接訂車。雷凌搭載D-4T直噴渦...
92號與95號汽油的主要區別在于正庚烷和異辛烷的比例。92號汽油含92%異辛烷和8%正庚烷，而95號則含95%異辛烷和5%正庚烷。異辛烷比例越高，抗暴性越好。如果本應使用95號汽油的車輛誤加了92號，短期內問題不大，但長期可能導致爆震和發動機積碳。相反，92號汽油的車使用95號汽油則無大礙，主要是成...
馬自達CX-5以其家族式設計和運動時尚感吸引眼球，內飾簡潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現代感。動力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續動力，6速變速箱確保平順性。轉向手感和隔音表現一般，底盤懸掛在顛簸路段表現良好。后排空間較小，但配置如出風口和杯架提升了舒適度。在15...
歐尚汽車的車標以其獨特的三道杠設計而聞名，中間的藍色象征著品牌的活力與創新。長安歐尚，作為長安汽車集團旗下的乘用車品牌，以重慶為總部，依托集團的全球研發和生產體系，致力于為中國家庭提供高品質的駕乘體驗。品牌擁有多個SUV車型，如歐尚X5、CX70、X7等，其中X7作為緊湊型SUV的代表，以其4705...
馬自達CX5的機油選擇，SM級0W20全合成機油和美孚1號5W30全合成機油都是不錯的選擇。價格上，4升原廠機油355元，1升89元，而美孚1號稍貴，4升459元，1升116元。車主應根據需求、環境、習慣和保養手冊來決定。自吸發動機可以使用礦物油或半合成油，而渦輪增壓發動機則推薦全合成機油。潤滑油分...
【內容】2023款馬自達CX-5正式在澳洲市場推出，共11款配置車型，售價區間折合人民幣16.28萬至25.02萬元。相較于現有車型，新款CX-5的價格略有上漲，約為920元至4600元。外觀方面，新增了銠白車身涂裝和黑色外部套件，包括亮黑色外后視鏡外殼、輪眉和輪圈。內飾部分，新款配備了與中型版相同...
對于馬自達CX4，原廠推薦的機油型號為0W20。除了原廠機油，車主還可以選擇其他品牌的潤滑油。對于長效性要求高的，可以選擇美孚潤滑油；需要強清潔能力的，殼牌潤滑油是不錯的選擇；需要強油膜韌性的，嘉實多是一個推薦品牌。自然吸氣引擎可用礦物油或半合成油，而渦輪增壓引擎則建議使用全合成機油，因其對機油性能...
馬自達CX-5以其家族式設計和運動時尚感吸引眼球，內飾簡潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現代感。動力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續動力，6速變速箱確保平順性。轉向手感和隔音表現一般，底盤懸掛在顛簸路段表現良好。后排空間較小，但配置如出風口和杯架提升了舒適度。在15...
本文對比了馬自達CX-5和本田CR-V兩款日系SUV的外觀設計、內飾配置、動力性能、安全性能及購買政策。CX-5以其獨特的“魂動”設計語言和成熟的技術保障獲得較高評價，CR-V則以穩定的表現和實用性著稱。在動力性能方面，CX-5的自然吸氣發動機表現出色，而CR-V的渦輪增壓機則注重燃油經濟性。安全性...
馬自達cx9和cx8是兩款非常受歡迎的車型。很多馬自達粉絲都在等待cx8而不是cx9在國內上市。作為替補，馬自達cx9和cx8有什么區別？相信很多期待新cx9的朋友都會失望。外表的變化并不重要。重要的是，新的2.5T發動機實際上變成了2.5L自吸發動機，尺寸也縮小了。恐怕人們真的很難接受。需要知道的...
馬自達CX30以其魂動外觀和全LED燈源在緊湊SUV市場中脫穎而出，而三菱奕歌則以家族特色和雙片式尾部車窗吸引眼球。斯柯達柯珞克則以其沉穩外觀和良好的懸掛調校在三者中占有一席之地。CX30內飾質感優越，搭載MRCC自動跟車系統，而奕歌內飾個性化，配置ACC自適應巡航系統。柯珞克內飾樸實，ACC自適應...
馬自達在西雅圖車展上公開了2019款CX-5的新動力總成，這款2.5T發動機已在CX-9和新一代馬自達6上使用，搭配6速自動變速器。2019款CX-5還增加了7寸大屏、蘋果CarPlay等配置，G-VC系統也得到更新，提升了彎道穩定性。關于馬自達“堅持自吸”的說法，實際上是誤解。馬自達的創馳藍天技術...
馬自達CX-4以其出色的性能和設計受到市場的青睞。這款緊湊型SUV不僅外觀時尚，而且在動力和操控上也有不錯的表現。馬自達CX-4搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率116kW，最大扭矩202Nm，匹配6速手自一體變速箱。在輪胎選擇上，馬自達CX-4配備了韓泰和優科豪馬輪胎，這兩種輪胎以其良好的抓地力...
