瑪莎拉蒂總裁3.8T以其運動與優雅的完美結合而著稱。2021年，瑪莎拉蒂全球銷量中，總裁級占8000輛，吉卜力級占3000輛，合計超70%。總裁3.8T在外觀上，修長比例與優雅造型相得益彰，橢圓形前進氣格柵與三叉戟標志彰顯品牌特色。車身尺寸與奧迪A8L、奔馳S級相媲美，無框車門與側通風口增添運動氣息...
日產GT-R車型性能突出，外觀大膽獨特，受到廣大車迷喜愛。該車配備3.8TV6雙渦輪增壓發動機，性能強悍，最大功率540馬力，峰值扭矩632牛·米。而在油耗方面，工信部綜合油耗為11.8L/100km，實際使用者反饋油耗在8-12L/100km左右。部分網友認為雖然油耗高，但是對于能買得起百萬級跑車...
總裁作為大型車，外觀設計精致清爽，內部空間充裕舒適，后備廂容積達530L，滿足日常儲物需求。車主評價中，提到座椅舒適柔軟、隔音效果好，但懸架較軟，整體感覺與同價位車型相近。總體來看，總裁在同級別市場具有競爭力，適合喜歡大型車且注重舒適性能的消費者。說起大型車朋友們會聯想到什么？是巨大的車身？昂貴的售...
總裁車型作為品牌旗艦，以其豪華用料、豐富配置和精致設計著稱，旨在為乘客提供頂級出行體驗。其內部空間寬敞，尤其是后排空間充裕，并配備多項舒適配置，如真皮座椅、座椅記憶等。車主普遍反映乘坐舒適，空間滿足日常及家庭出行需求，整體表現令人滿意。每個廠家都會把自己旗下的大型車當做品牌的旗艦產品，豪華的用料、豐...
2013款3.8T總裁自動版以其高貴車頭設計、精美頭燈與尾燈、精致輪圈及大氣內飾吸引眼球。盡管中控屏配置稍顯落后，需后期加裝，但豐富的安全及駕駛輔助配置提升了使用便利性。車主普遍對其外觀贊譽有加，認為其設計時尚且豪華感強。對于追求高品質駕駛體驗的消費者而言，這款車型值得進一步了解與考慮。客觀來講，汽...
總裁車型是一款大尺寸的旗艦轎車，外觀設計大氣穩重，車身尺寸為5262/1948/1481mm，軸距3171mm。車輛采用豪華輪圈設計，配備245/45R19前輪胎和275/40R19后輪胎。內飾端莊大方，車尾設計豪華時尚，尾燈高貴精致。網友對外觀看法不一，但大多數認為線條柔和硬朗，外觀設計出彩。整體...
如果你對日產GT-R感興趣，那么細看這款車的內飾細節設計吧。從車頭到車尾，細節設計都展現出日產GT-R的獨特之處。前后輪胎規格適中，配合犀利的輪圈設計，更顯動感。中控屏尺寸7英寸，配置豐富，提升了駕駛便利性。雖然后排空間不算寬敞，但對于短途乘坐尚可。車主對2015款3.8T時尚米白內飾版的評價也很正...
日產GT-R在外觀和性能上展現了出色的表現。其配備的3.8TV6雙渦輪增壓發動機功率強勁，加速快速，操控精準。車主們表示在行駛過程中底盤表現穩定，路感良好，對于高速和彎道都有著良好的適應性。總體而言，日產GT-R不僅外形個性鮮明，動力十足，性能出色，也在底盤方面表現出色，實力值得期待。不知道大家有沒...
總裁2015款3.8T標準型的配置如何？實際車主使用反饋顯示，座椅舒適，但噪音有時明顯，懸架舒適性強，車身跳動小。車型配置滿足價格預期，買車主要看個人喜好。總結下，總裁的內飾精美，但缺少中控液晶屏略顯不足，配置豐富實用，單天窗提升乘坐體驗，真皮座椅易打理，車尾設計豪華上檔次，后排空間充裕適合家庭和自...
總裁底盤實力十足，內飾時尚大氣，動力表現符合家用需求，車主滿意度較高，是不錯的選擇。對于那些價格百萬級別的車型，你最大的印象是什么？是拉風的造型，精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現當然不會差，但是最重要的無疑是操控表現能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級別的豪車應有的價值體現。作為一款...
日產GT-R2015款3.8T動感酷黑內飾版底盤扎實嗎？這款車以其野性的外觀、動感的車尾設計和獨特的尾燈造型吸引了年輕消費者的目光。搭載3.8TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率540馬力，峰值扭矩632牛·米，動力強勁。匹配6擋雙離合變速箱，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為鋁合金多連桿，操控表現優秀...
總裁2015款，這款高端豪車在設計、外觀、內飾和動力上都展現出優秀的實力。采用3.0TV6雙渦輪增壓發動機，動力表現卓越，能輕松應對多種駕駛需求。配以八擋自動變速箱，前雙叉臂式和后五連桿式獨立懸架系統，提供穩定且平穩的駕駛體驗。配置豐富，工信部綜合油耗僅為10.5L/100km。在車主的評價中，該車...
瑪莎拉蒂總裁2020款搭載的發動機主要為3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為257千瓦和316千瓦。Levante、總裁、Ghibli三個車系外觀采用家族式設計，內飾豪華舒適，座椅采用奢華皮革材料包裹。Levante還提供高性能車型，搭載3.8T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率分別為405千瓦...
總結內容：瑪莎拉蒂Ghibli轎車將在2024年停產，標志著品牌向電動化轉型的開始。隨著Trofeo系列中的3.8T雙渦輪增壓V8發動機將停產，新一代跑車GranTurismo將推出純電版本。盡管Ghibli退出市場，但總裁車型將接替其位置。瑪莎拉蒂計劃在2030年前全面電動化，過渡期間將采用較小排...
日產GT-R2015款的官方油耗數據一致顯示為11.8升/100公里，無論是Nismo版、動感酷黑內飾版、豪華棕紅內飾版、黑金剛版、時尚米白內飾版還是特別版。然而，一位車主的實際測試結果顯示，他的3.8T特別版日產GT-R2015款油耗為9.7升/100公里，低于官方數據。這表明實際油耗可能因駕駛習...
瑪莎拉蒂Ghibli自2013年發布以來，憑借其獨特的設計和性能，深受年輕消費者的喜愛。然而，隨著市場對跨界車和SUV的偏愛，Ghibli逐漸失去了市場地位。2024年，Ghibli將正式停產，同時Trofeo高性能系列搭載的3.8T雙渦輪增壓V8發動機也將停產，標志著瑪莎拉蒂全面電動化轉型的開始。...
