本文介紹了瑪莎拉蒂總裁變速箱故障的維修過程，包括故障分析、維修過程和同類變速箱故障維修思路。文章指出，變速箱故障往往由于保養不足和駕駛習慣不良導致，提醒車主需要定期保養和更換變速箱油。對于變速箱故障，不需要過度維修，只需找到故障根源進行維修即可。通過本文的介紹，讀者可以了解到如何修復瑪莎拉蒂總裁變速...
瑪莎拉蒂已宣布對旗下的Quattroporte轎跑車實行召回，召回原因是擔心一處軟件小故障會導致該車系的牽引控制系統自動斷開，此次召回僅涉及718輛Quattroporte轎跑車。據瑪莎拉蒂官方介紹，ABS防抱死剎車系統明顯不會受到該軟件問題的影響�，斏俚囊晃话l言人告訴記者，如果電瓶里的電量低到...
一輛行駛里程約6.2萬km的2014年瑪薩拉蒂總裁M156轎車，在踩制動后出現左側甩尾現象。經過檢查和更換左后減震器，故障依舊。進一步定位調整后，發現左后懸架數據異常，但外觀上難以察覺變形。由于車輛曾發生事故，左后懸架支臂已更換為新件，但數據仍不正確。通過對比兩側支臂并互換后，定位數據恢復正常，但高...
遇到瑪莎拉蒂TGW自動重啟和行駛中黑屏的問題，可以嘗試以下步驟：首先，如果經銷商無法檢測到故障，建議車主在行駛中使用行車記錄儀或手機記錄故障現象。如果無法捕捉到故障，按照BOL指導升級導航軟件。注意，若TGW軟件版本14.24.111或以上，需提交技術支持BOL報告，自行升級會影響問題分析。升級后問...
隨著315消費者權益日的到來，汽車行業的質量問題再次成為公眾關注的焦點。今年，我們特別關注了力帆、瑪莎拉蒂和保時捷等品牌的一些車型，它們因高故障率、異響和熄火等問題而受到消費者的廣泛投訴。力帆汽車的故障率異常高，平均每輛車的故障數達到6.5起，而瑪莎拉蒂總裁車型則因轉向異響和發動機抖動等問題頻繁被投...
瑪莎拉蒂總裁空調不制冷可能由冷媒問題、冷凍機油過臟和干燥罐故障引起。冷媒泄露或減少、冷凍機油堵塞、干燥罐吸收水分過飽和都會影響空調制冷效果，導致空調不制冷或制冷不足。這些問題會導致制冷劑流通不暢，阻力增大，甚至完全不能流動，最終影響到空調的制冷性能。要解決這些問題，需要定期檢查并更換冷媒、保持冷凍機...
瑪莎拉蒂總裁作為一款高端豪華車型，其外觀、內飾和性能均備受矚目。然而，高昂的售價和維修保養費用讓許多消費者望而卻步。車友們的評價中，既有對其出色提速和制動性能的贊賞，也有對電子故障和各種小毛病的抱怨。雖然瑪莎拉蒂在召回車輛方面表現出了一定的誠意，但生產失誤和長時間返廠維修仍讓車主們感到不滿。在噪音測...
近日，《安全公益中國行—路知道》戰略發布會在總部成都彭州舉行，路知道汽車科技有限公司董事長曾東儀，路知道品牌創始人兼路知道汽車科技公司總裁夏敬、人民政協報薛峰主任，星光大道藝術顧問兼路知道文化導師陳一源，及路知道市場部查慶副總裁、舒龍康副總裁、李唯慎副總裁、劉昭福副總裁、合伙人邱洪等領導和嘉賓出席了...
一直以來BMW品牌都在給予中國市場充足的售后服務支持和重視。就像寶馬中國售后服務副總裁所說：“我們的千分之一就是客戶的百分之百”。在保證客戶用車滿意度方面BMW在中國也有著自己獨特的方式。針對BMW老款X3部分車型在國內出現的熄火現象，BMW中國已經找到了問題根源：經過對投訴車輛的反復檢測，沒有發現...
最近各大企業不光在忙車展，更在忙召回。豐田宣布在巴西召回10萬輛卡羅拉，福特宣布召回3.3萬輛汽車，而在此之前，我們回顧一下2009年，僅僅豐田一家就召回了1000多萬輛車，似乎2009年可以定性為“豐田召回年”。每個企業，每個車型的召回理由都是不同的，以豐田為例，其實豐田召回的不是腳墊，也不是某個...
日本最大汽車制造商豐田汽車公司“召回事件”3日繼續蔓延�！捌珍J斯”(Prius)剎車故障“浮出水面”，墨西哥市場召回7款車型，豐田可謂“雪上加霜”。美國運輸部長雷·拉胡德3日說，他打算就“召回事件”對話豐田汽車總裁豐田章男。美國運輸管理部門就豐田汽車故障展開調查。豐田的處境越來越艱難了再受創日本國土...
