瑪莎拉蒂總裁3.8T以其運動與優雅的完美結合而著稱。2021年，瑪莎拉蒂全球銷量中，總裁級占8000輛，吉卜力級占3000輛，合計超70%。總裁3.8T在外觀上，修長比例與優雅造型相得益彰，橢圓形前進氣格柵與三叉戟標志彰顯品牌特色。車身尺寸與奧迪A8L、奔馳S級相媲美，無框車門與側通風口增添運動氣息...
總裁作為大型車，外觀設計精致清爽，內部空間充裕舒適，后備廂容積達530L，滿足日常儲物需求。車主評價中，提到座椅舒適柔軟、隔音效果好，但懸架較軟，整體感覺與同價位車型相近。總體來看，總裁在同級別市場具有競爭力，適合喜歡大型車且注重舒適性能的消費者。說起大型車朋友們會聯想到什么？是巨大的車身？昂貴的售...
保時捷9112014款Turbo3.8T油耗怎么樣？——保時捷911購車手冊跑車是如今頂尖汽車工業水平的代表，保時捷911作為其中的代表車型之一，備受矚目。如果你正打算購買這款車，那就來看看今天介紹的這輛保時捷911(詢底價查參配)。保時捷911前臉呈現出出彩的設計風格，看上去很有自己的特色，辨識度...
2013款3.8T總裁自動版以其高貴車頭設計、精美頭燈與尾燈、精致輪圈及大氣內飾吸引眼球。盡管中控屏配置稍顯落后，需后期加裝，但豐富的安全及駕駛輔助配置提升了使用便利性。車主普遍對其外觀贊譽有加，認為其設計時尚且豪華感強。對于追求高品質駕駛體驗的消費者而言，這款車型值得進一步了解與考慮。客觀來講，汽...
總裁是一款定位高端的大型車，以其精細的外觀、高貴的內飾和出色的后排空間受到關注。搭載4.7LV8發動機，最大功率439馬力，扭矩強勁，但工信部綜合油耗顯示為14.9L/100km。車主反饋油耗因使用環境和駕駛習慣而異，但總體認為在大型車中相對合理。車輛配置豐富，符合其高端定位。顯而易見的是，大型車是...
瑪莎拉蒂總裁內飾粗糙，真皮手感差，電子配置落后，隔音效果差，異響抖動頻繁，方向盤打死會異響抖動，油耗極大，油路發動機嬌氣。車主反映各種問題，建議考慮購買者慎重。車主現身說法，都是血淚史。前幾年買了一輛瑪莎拉蒂總裁，剛買回來開心的很，這車聲浪確實好聽，外形也不錯，車頭上那銷魂性感的三叉戟簡直是男人的夢...
AMGGT車頭看上去頗具冷酷的感覺，加上直瀑式中網，展現出了十足的運動氣息。該車車身尺寸5054/1953/1455mm，軸距2951mm，車側采用纖長的線條，優雅的姿態令人過目難忘。內飾給人一種十分動感的感覺，并采用了銀色飾條修飾，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。AMGGT配備了3.0TL...
根據上海多家瑪莎拉蒂經銷商最新報價，總裁車型目前最高可享現金優惠40.58萬元，點擊報價表格中的“獲取底價”有機會獲得更高優惠。總裁以其豪華的設計風格和流暢的線條吸引眼球，車身尺寸為5262/1948/1481mm，軸距3171mm，內飾端莊大氣。搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率350馬力...
寶能汽車計劃在2021年推出豪華BEV和REV兩款新車，另有一款PHEV車型開發中，綜合續航里程達1000公里。其中，BEV車型將提供隨動和四輪驅動模式，REV車型預計明年年中上市，油耗可控制在5.1L/100km。寶能汽車正在積極推進各方面業務，目標建成具有國際影響力的汽車集團。12月18日，寶能...
瑪莎拉蒂總裁2020款搭載的發動機主要為3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為257千瓦和316千瓦。Levante、總裁、Ghibli三個車系外觀采用家族式設計，內飾豪華舒適，座椅采用奢華皮革材料包裹。Levante還提供高性能車型，搭載3.8T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率分別為405千瓦...
日產GT-R車型性能突出，外觀大膽獨特，受到廣大車迷喜愛。該車配備3.8TV6雙渦輪增壓發動機，性能強悍，最大功率540馬力，峰值扭矩632牛·米。而在油耗方面，工信部綜合油耗為11.8L/100km，實際使用者反饋油耗在8-12L/100km左右。部分網友認為雖然油耗高，但是對于能買得起百萬級跑車...
總結內容：瑪莎拉蒂Ghibli轎車將在2024年停產，標志著品牌向電動化轉型的開始。隨著Trofeo系列中的3.8T雙渦輪增壓V8發動機將停產，新一代跑車GranTurismo將推出純電版本。盡管Ghibli退出市場，但總裁車型將接替其位置。瑪莎拉蒂計劃在2030年前全面電動化，過渡期間將采用較小排...
日產GT-R2015款的官方油耗數據一致顯示為11.8升/100公里，無論是Nismo版、動感酷黑內飾版、豪華棕紅內飾版、黑金剛版、時尚米白內飾版還是特別版。然而，一位車主的實際測試結果顯示，他的3.8T特別版日產GT-R2015款油耗為9.7升/100公里，低于官方數據。這表明實際油耗可能因駕駛習...
總裁內飾的高貴氣質，銀色飾條的點綴，讓人一進入車內就能感受到非凡的格調。三輻式方向盤采用皮質材質，標配方向盤記憶和4向電動調節，簡潔而不失傳統。中控屏為8.4英寸，集成了CarPlay、藍牙/車載電話、GPS導航系統，功能豐富，對駕駛者非常友好。標配的CarPlay、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置，...
保時捷911以其獨特的設計和卓越的性能在豪車市場占有一席之地。2016款3.8T自動版以其兇猛的前臉和犀利的尾燈設計，展現出個性前衛的風格。搭載3.8TH6雙渦輪增壓發動機，最大功率540馬力，峰值扭矩660牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供了出色的動力和操控體驗...
瑪莎拉蒂Ghibli自2013年發布以來，憑借其獨特的設計和性能，深受年輕消費者的喜愛。然而，隨著市場對跨界車和SUV的偏愛，Ghibli逐漸失去了市場地位。2024年，Ghibli將正式停產，同時Trofeo高性能系列搭載的3.8T雙渦輪增壓V8發動機也將停產，標志著瑪莎拉蒂全面電動化轉型的開始。...
