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總裁和Panamera哪個好

總裁和Panamera哪個好相關文章

最可惜的百萬豪車,曾比寶馬奧迪格調更高,如今當婚車都沒人用嗎?

最可惜的百萬豪車,曾比寶馬奧迪格調更高,如今當婚車都沒人用嗎?

D級車市場,成功人士的選擇不再局限于性能,更看重品牌故事的吸引力。奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8以其穩重大氣著稱,而瑪莎拉蒂Ghibli、總裁和保時捷Panamera則提供了不同的選擇。捷豹XJ,曾是尊貴優雅的代名詞,如今卻在國內遭遇質疑。捷豹品牌源自英國,1935年誕生,曾被英國皇室選為御用座駕。1...

作者:小楊說車
Ghibli再見!2024年停產!瑪莎拉蒂推進全面電動化,未來將如何發展?

Ghibli再見!2024年停產!瑪莎拉蒂推進全面電動化,未來將如何發展?

瑪莎拉蒂Ghibli自2013年發布以來,憑借其獨特的設計和性能,深受年輕消費者的喜愛。然而,隨著市場對跨界車和SUV的偏愛,Ghibli逐漸失去了市場地位。2024年,Ghibli將正式停產,同時Trofeo高性能系列搭載的3.8T雙渦輪增壓V8發動機也將停產,標志著瑪莎拉蒂全面電動化轉型的開始。...

作者:小楊說車
保時捷帕拉梅拉究竟靠外觀還是性能取勝

保時捷帕拉梅拉究竟靠外觀還是性能取勝

保時捷帕拉梅拉靠什么取勝?保時捷Panamera的成功,一方面是因為它的定位,另一方面是它良好的產品力。在目前的汽車市場,尤其是國內市場,這款車的競爭對手很少。可以算是Panamera的競爭對手之一,也就是瑪莎拉蒂的總裁,他的車已經上市好幾年了。在產品力上,它并沒有利用Panamera的優勢。另一個...

作者:小楊說車
保時捷攜新款Panamera等車型亮相北京車展,能否續寫成功故事?

保時捷攜新款Panamera等車型亮相北京車展,能否續寫成功故事?

北京國際汽車展覽會上,保時捷展臺展出了全系人氣車型,其中新款PanameraTurboS和新款Panamera4SE-Hybrid行政加長版成為最大亮點。Panamera自十年前問世以來,憑借動感與優雅的設計,成功進入豪華轎車市場,市場反響積極。此次中期改款在設計、性能和舒適性上全面升級,實現了跑車...

作者:小楊說車
保時捷攜新車型亮相2017深港澳國際車展

保時捷攜新車型亮相2017深港澳國際車展

深圳。6月3日-6月11日,保時捷以豪華陣容亮相第21屆深圳-香港-澳門國際汽車博覽會。并帶來了四月在上海車展全球首秀的全新Panamera行政加長版。除此之外,包括911GTS在內的新款911、受年輕人追捧的全新718Boxster和718Cayman,SUV車型Cayenne和Macan也在此次...

作者:廠家
2016成都車展 實拍瑪莎拉蒂新總裁車型

2016成都車展 實拍瑪莎拉蒂新總裁車型

在本屆成都車展上,意大利著名跑車生產企業,瑪莎拉蒂攜全新旗艦車型-新總裁正式亮相,并公布其廠商指導起售價為1,460,000元人民幣。這一價格,為喜歡運動豪華的金主們,提供了一個全新的選擇。新一代總裁相比上一代車型,在延續了上一代的動力同時,進一步提升了車型品質。瑪莎拉蒂-新總裁與其主要競品尺寸對比...

作者:李偉
純正四門跑車 試阿斯頓馬丁RAPIDE中國版

純正四門跑車 試阿斯頓馬丁RAPIDE中國版

●內飾/空間工藝品般的內飾,跑車般的車內空間介紹車內之前我想先聊一下官方對于Rapide使用了“世上最美四門跑車”這個形容是否準確,仔細想想這句話其實并沒有錯,因為世界上想要找出第二臺“四門跑車”都很困難,更別說和Rapide比美了。可能有些朋友會產生疑問,對于像保時捷Panamera、瑪莎拉蒂總裁...

作者:劉宇堯
別克將推全新旗艦車型 或為四門轎跑

別克將推全新旗艦車型 或為四門轎跑

近日,據國內媒體報道,別克品牌全球總裁DuncanAldred在接受采訪時表示,別克將會打造一款全新的頂級旗艦車型。根據之前發布的概念車來看,這款車很有可能是一款大型豪華四門轎跑車,定位類似于保時捷Panamera。△別克Avenir概念車別克曾經發布了Avenir和Avista兩款概念車,未來別克...

作者:劉學
個性化的皇后 試駕瑪莎總裁3.0T四驅版

個性化的皇后 試駕瑪莎總裁3.0T四驅版

△此次我們試駕的總裁是3.0T四驅型,采用的是M156C型號的2979mLV6雙渦輪增壓發動機,最大馬力409Ps/5500rpm;最大扭矩為550Nm/1750-5000rpm。這樣的動力總成相比較競爭對手保時捷Panamera來說,甚至可以視為不在同一數量級,完全可以秒殺后者。△這樣的動力水平用...

作者:劉巍巍
16款美規瑪莎拉蒂總裁優惠 給力報價

16款美規瑪莎拉蒂總裁優惠 給力報價

近日,筆者從北京地區美之星國際汽車經銷商處了解到,店內16款瑪莎拉蒂總裁現車在售,顏色齊全、配置齊全。售價方面,時下購車現金優惠15000元,到店詳談還有機會獲得更多現金優惠。感興趣的朋友可以到店賞車。咨詢電話:13811147759曲小姐16款原裝瑪莎拉蒂總裁美規版屬于張揚個性的豪華轎跑車代表,從...

作者:點評綜合編輯
新年饕餮盛會 上海6款進口豪車降價匯總

新年饕餮盛會 上海6款進口豪車降價匯總

新年伊始,時間已過去6/365天,無論生活、工作都是一個嶄新的開始,成功還在遠方,我們還需努力。新年新氣象,車市里也將奉獻出一份饕餮大禮,進口豪華車給出了百萬的優惠幅度,也給那些遲遲猶豫入手的土豪們帶去了一個特大好消息,本次編輯推薦上海地區6款進口豪車降價行情的匯總信息,希望編輯推薦的車型能夠為你的...

作者:周彭
邯鄲現代國際汽貿城2014購車節精彩預告

邯鄲現代國際汽貿城2014購車節精彩預告

免費參觀、免費試駕~1.現代國際汽貿會展中心內靜態車展:現場銷售品牌:奔馳改裝房車:6xx萬福特-猛禽、捷豹-XJL、奔馳-G63AMG、保時捷Boxster、保時捷Panamera、奔馳E敞篷、賓利-歐陸、賓利-飛馳、瑪莎拉蒂-總裁、瑪莎拉蒂-GT、法拉力-458、法拉利-FF、蘭博基尼-蓋拉多、...

作者:楊蓋
欲與5系/E級競爭 保時捷將推全新車型

欲與5系/E級競爭 保時捷將推全新車型

【汽車點評·新聞·原創】編輯點評:你是買頂配的寶馬5系或奔馳E級還是買入門級的保時捷呢?近日據海外媒體報道,保時捷總裁馬提亞斯·穆勒在接受媒體采訪時表示,保時捷目前正在計劃研發一款全新的運動型轎跑車型,以對抗奔馳E級以及寶馬5系等豪華品牌的中大型轎車。此前曝光的保時捷新車假想圖據穆勒表示,保時捷在推...

作者:方磊
保時捷中國締造輝煌 2012銷量突破3萬

保時捷中國締造輝煌 2012銷量突破3萬

保時捷中國近日公布的統計數據顯示--2012年,得益于Panamera和Cayenne兩款車型的卓越銷售業績,保時捷在中國內地、香港及澳門地區總計實現了31,205臺跑車的驚人銷量,比上年同比增長28.2%。展望2013年,保時捷中國預期將延續其在過去一年中所展現出的強勁增長態勢,進一步鞏固其豪華跑...

作者:58汽車
暫定名Levante 瑪莎拉蒂新車效果圖曝光

暫定名Levante 瑪莎拉蒂新車效果圖曝光

據瑪莎拉蒂之前公布的計劃,至2014前,該公司將推出KubangSUV、新一代總裁和一款名為Levante的全新車型。近日,瑪莎拉蒂這款Levante車型的效果圖就在海外媒體上曝光。最新曝光的瑪莎拉蒂Levante效果圖從效果圖上看,瑪莎拉蒂Levante是一款類似于保時捷Panamera的四門轎跑...

作者:楊樺
包括奧迪保時捷 大眾力推插電混動戰略

包括奧迪保時捷 大眾力推插電混動戰略

近日據悉,德國大眾集團未來計劃大力發展插電式混合動力車型,旗下大眾及奧迪品牌均將在3年內推出插電式混合動力車型號,而接近收購完成的保時捷也將在Panamera轎跑車型的基礎上開發插電式混動車型。大眾第八代PASSAT假想圖,未來將基于其推出插電式混合動力版上周大眾集團電動車業務部總裁魯道夫·克雷布斯...

作者:楊樺
瑪莎拉蒂新一代總裁或將搭V6雙增壓

瑪莎拉蒂新一代總裁或將搭V6雙增壓

現款瑪莎拉蒂總裁推出已近7年,已屆換代年限,同時,隨著保時捷推出Panamera后,瑪莎拉蒂的總裁遇到了非常強勁的對手,這也使得瑪莎拉蒂必須要提供更具吸引力的車型,前段時間我們曾報道過內部代號M156的新一代總裁的動力測試車諜照。近日,國外媒體報道了這款車的一些新消息。瑪莎拉蒂現款總裁新一代總裁將搭...

作者:張洪玉
天外來客 賽道試駕凱迪拉克CTS Coupe

天外來客 賽道試駕凱迪拉克CTS Coupe

四門轎跑正在成為一種現象,從奔馳發布CLS車型開始,在四門三廂結構上構建的運動轎車變得越來越受歡迎。大眾用帕薩特平臺打造出了CC、奧迪則有A5Sportback和A7,我們還不該忘記實際上資格最老的瑪莎拉蒂總裁以及自問世以來便大受追捧的保時捷Panamera也應算在此列。不過換一個角度來講,這些車型...

作者:58汽車
水晶之戀 試駕阿斯頓馬丁Rapide4門轎跑

水晶之戀 試駕阿斯頓馬丁Rapide4門轎跑

緊湊、時尚的外形,讓Rapide看起來要比保時捷Panamera和瑪莎拉蒂總裁都更像跑車,而進入后兩款車也并不像現在這樣困難。駕駛艙內的儲物格很少,隆起的車門內襯和很寬的中控臺限制了乘客肘部的活動空間,款式服從于功能的結果是Rapide在轎車領域中處于最低的水平。頭部以及腿部擁有足夠的空間,但空間感...

作者:58汽車
為雙門轎跑正名 試駕凱迪拉克CTS Coupe

為雙門轎跑正名 試駕凱迪拉克CTS Coupe

四門轎跑正在成為一種現象,從奔馳發布CLS車型開始,在四門三廂結構上構建的運動轎車變得越來越受歡迎。大眾用帕薩特平臺打造出了CC、奧迪則有A5Sportback和A7,我們還不該忘記實際上資格最老的瑪莎拉蒂總裁以及自問世以來便大受追捧的保時捷Panamera也應算在此列。不過換一個角度來講,這些車型...

作者:蘇曉
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