日產NV200停產原因主要有三點：首先，品牌影響力不足，與別克GL8、本田奧德賽等MPV車型相比，市場接受度較低，不適合商務接待。其次，定價偏高，與國產車型如寶駿730、五菱宏光相比，價格不具競爭力，導致潛在用戶減少。最后，市場需求不符，NV200定位尷尬，既不夠豪華也不夠實惠，難以滿足家庭用戶對轎...
鄭州日產NV200停產原因主要有兩點：首先，品牌影響力不足，與別克GL8、本田奧德賽等MPV車型相比，NV200在商務接待方面并不受青睞。其次，NV200在市場需求方面存在問題，既缺乏商務車的豪華感，又在價格上不夠實惠，導致其市場競爭力不足。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
NV200停產的原因主要有三點：首先，品牌影響力不足，與別克GL8、本田奧德賽等MPV車型相比，市場份額較小；其次，定價略高，與寶駿730、五菱宏光等國產車型相比，價格不夠親民；最后，產品定位不符合市場需求，既不夠豪華，也不夠實惠，難以滿足家庭用戶對轎車或SUV的偏好。品牌影響力不足：品牌影響力，不...
每到周末或節假日想舉家出行的時候，很多人總是會在此時感慨：車到用時方恨少。通常的家用轎車一般的限定乘員為五人，僅能滿足一個家庭的需求，而如今的生活模式很多都是七口之家，想合家歡樂就得要老人孩子一個都不能少。所以，此時如果有輛七座的車型是最合適不過的了。對于家庭用車來說，空間大往往是很討喜的，而此類車...
身邊越來越多的男性朋友，在結婚生子后，忍痛割愛的放棄了各種看起來很能“玩”的車輛。轉而對大空間、乘坐舒適的MPV或者CROSS車型有所關注，最終要求無非是要適合家用。如今市場上的此類車型也比較活躍，GL8、奧德賽等大體積車型暫且放在一邊，畢竟實在有點太大，并且油耗也比較高。而途安、NV200這樣的小...
十一、MPV品牌曝光度報告2010年7月-2011年6月份MPV品牌曝光度數據見下表上表顯示，6月份MPV品牌曝光度前十名依次為：途安，奧德賽，瑞風，別克GL8，和悅RS，普力馬，奔馳R級，日產NV200，比馬自達5，亞迪m6。2011年6月中國MPV市場中，國產汽車繼續占據較大優勢，且整體關注份額...
在如今的汽車市場中，受到關注的已經不僅僅是普通的轎車或者SUV車型了，盡管它們收到的關注低依舊很高，但卻依舊無法阻擋MPV車型的嶄露頭角。越來越多的人喜歡居家風格，MPV車型也逐漸進入人們的選擇范圍之內，但對于大的MPV車型，如GL8、奧德賽等車型，還依舊是更多的商務用車的考慮。所以，對于家庭用車來...
十一、MPV品牌曝光度報告2010年6月-2011年5月份MPV品牌曝光度數據見下表上表顯示，3月份MPV品牌曝光度前十名依次為：途安，奧德賽，瑞風，別克GL8，和悅RS，普力馬，日產NV200，奔馳R級，比亞迪m6，馬自達5。中汽協統計顯示，5月份，多功能乘用車(MPV)和交叉型乘用車產銷環比下降...
十一、MPV品牌曝光度報告2010年5月-2011年4月份MPV品牌曝光度數據見下表上表顯示，3月份MPV品牌曝光度前十名依次為：途安，奧德賽，瑞風，別克GL8，和悅RS，普力馬，比亞迪m6，日產NV200，奔馳R級，馬自達5。MPV市場的排量變化主要是受到自主品牌崛起的促進，小排量化趨勢較明顯。1...
