廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內(nèi)首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時尚運動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動機的強大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
別克GL8和艾力紳都是市場上受歡迎的商務(wù)MPV。GL8以其成熟穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計和豪華感著稱，搭載0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率191kW，峰值扭矩350nm，匹配6速DSS智能啟停變速箱，符合國六排放標準，燃油效率和排放性能均有所提升。而艾力紳則以其時尚外觀和靈活空間布局吸引消費者，搭載本田...
廣汽本田奧德賽標注可加92號及以上汽油。汽油標號關(guān)乎抗爆性能，非標號越高越好。應(yīng)根據(jù)發(fā)動機壓縮比合理選擇。增壓功率高發(fā)動機宜選95號，低者則適用92號。汽油標號非油品質(zhì)量標志，是辛烷值高低體現(xiàn)。升級汽油標號需長期堅持，偶爾更換難見顯著效果。奧德賽(詢問底價核對匹配)是可以標注92#及以上的汽油。汽油...
本文主要比較了廣汽本田奧德賽和別克GL8兩款車型在拉貨方面的優(yōu)缺點。從車身尺寸、第二排座椅空間、第三排座椅空間以及動力方面進行了詳細的比較和分析。最終得出結(jié)論：雖然別克GL8在車身尺寸和第三排座椅空間方面更具優(yōu)勢，但是奧德賽在車空靈活性和第三排座椅可折疊隱藏等方面表現(xiàn)更為出色。同時，兩款車型都擁有強...
順水推舟，聊改裝之前先說下買車的經(jīng)歷吧。其實GL8選車提車我也沒有經(jīng)過什么糾結(jié)，主要還是自己比較保守吧，確定了MPV之后感覺還是買個主流的，銷量高的然后口碑好一些的，俗話說跟隨大溜肯定錯不了。另外我兩個朋友也已經(jīng)提了GL8，有個是GL8的將近十年老司機了，我也偶爾坐他們的GL8出去玩耍聚會，空間乘坐...
在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結(jié)婚請柬，看著他們一個個步入婚姻殿堂，他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...
奧德賽銷量低并非因中國人不懂車，而是其未能滿足細分市場的基本需求。國人購車時非常清楚自己的需求，會貨比三家仔細斟酌。相比之下，GL8銷量好是因為它更好地滿足了市場需求。因此，銷量問題應(yīng)從產(chǎn)品本身找原因，而非歸咎于消費者。經(jīng)典萬金油:為什么飛度賣不好？中國人不懂車，愛面子。為什么銳志賣不好？中國人不懂...
從個人角度出發(fā)，家庭用車的理想組合應(yīng)該是一臺超級跑車、一輛MPV和一輛電動車。首先，超級跑車如EMIRA，以其獨特的外觀和性能成為首選，盡管價格不菲，但無疑是展現(xiàn)個性和速度感的最佳選擇。其次，MPV車型以其寬敞的空間和實用性成為家庭出游的理想選擇，無論是奧德賽、賽納還是GL8，都能滿足多人出行的需求...
國人用車觀念的變化加上國內(nèi)市場的培育，租車行業(yè)迅速興起，一舉成為了當下的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。無論是個人還是企業(yè)，“以租代買”的用車觀念正向著量大面廣、活力四射的趨勢發(fā)展。租車行業(yè)無疑是個香餑餑，國內(nèi)的租車公司租車平臺也如雨后春筍般冒了出來。考量租車什么平臺好應(yīng)該從多方面綜合分析，具體應(yīng)該從“哪個平臺租車便...
奧德賽提車5個月，行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8，因為省油、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車質(zhì)感提升，過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
本文詳細介紹了本田奧德賽的改裝過程和成果。通過對外觀、輪轂、音響及內(nèi)飾的全面升級，這款經(jīng)濟實用的MPV煥然一新，成為馬路上的時尚明星。改裝的重點是外觀的雍容華貴和室內(nèi)的高端配置，使得這款車更具VIP風(fēng)范。文章還提到了更多的改裝資訊，供讀者參考。改裝后，車輛外觀更顯高貴，輪轂完美匹配，室內(nèi)高端音響與內(nèi)...
MPV車型因其寬敞的空間而受到越來越多人的青睞，無論是商務(wù)還是家庭用途都能輕松應(yīng)對。市場上的熱門選擇包括埃爾法、GL8、GM6、奧德賽以及福建奔馳V260等。V260以其5370mm的長度、1928mm的寬度和1880mm的高度，在同級別MPV中空間表現(xiàn)尤為突出。它配備了雨量感應(yīng)雨刮、360度環(huán)車影...
在對比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發(fā)現(xiàn)艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤空洞感明顯但市區(qū)駕駛感尚可，性價比高；二手R320提速佳但市區(qū)駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車性價比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據(jù)個人喜好和需求選擇。我了糾結(jié)了很久說說我的選車經(jīng)歷奧德賽還有GL8GL8公...
開奧德賽一般什么人，奧德賽什么檔次人開？在MPV中，奧德賽和別克GL8可以說是佼佼者。雖然價格相對較低，但在國內(nèi)市場上擁有著廣泛的用戶群體，主要由企業(yè)主或一些大家庭的用戶運營。奧德賽外觀更時尚、商務(wù)氣質(zhì)更強，內(nèi)飾豪華舒適，第二排座椅相當出色。作為一款商務(wù)車，奧德賽的后備箱空間并不算太大，尤其是第三排...
榮威品牌即將推出首款MPV車型iM8，外觀延續(xù)Vision-iM概念車設(shè)計，前臉“榮鱗”中網(wǎng)霸氣不輸埃爾法，搭配最新灰色雙獅車標。車身側(cè)面線條流暢，輪轂炫酷但預(yù)計量產(chǎn)將調(diào)整。車尾采用榮威家族式尾燈設(shè)計，預(yù)計下半年上市，將對標奧德賽、GL8等車型。如今隨著二胎的放開，很多家庭用車也都開始選擇MPV車型...
別克GL8音響系統(tǒng)通過升級妃仕兩分頻、中置全頻單元、后環(huán)繞單元及大尺寸超低音單元，搭配十路DSP功放，實現(xiàn)了音質(zhì)溫暖細膩、自然柔美的效果，低音動感沉穩(wěn)，同時提升了車內(nèi)聲場的氛圍感和立體感，為乘客帶來豪華而立體的聽音體驗。空間大底子好，簡單增加揚聲器的數(shù)量也是一個不錯的選擇，別克GL8保有量高，使用體...
租車是重要環(huán)節(jié)，承載了一路的心情。我們這次行程共11個人，5個小孩2位老人4個成人，其中3個人會開車。在選車問題上，我們考慮了車子空間大小、舒適度、安全性、適用不同路況、交替開車是否容易上手等因素。最終我們選擇了2輛別克GL8，事實證明我們的選擇是正確的。交替開車時很方便，不用再適應(yīng)新的車型。在獨庫...
別看GL8已經(jīng)是MPV市場的老牌車型了，但是它依然能夠輕松地月銷過萬輛。相比之下，大眾旗下的威然就顯得有些力不從心了。雖然威然也是一款中大型MPV,但是它的市場資歷比奧德賽、艾力紳稍遜一些，而且進入市場的時間也比它們晚很多。但是，即便如此，威然的月銷量也一直沒有超過4千輛。這到底是為什么呢？首先，我...
奧德賽作為一款MPV車型，其外觀設(shè)計越來越受到消費者的關(guān)注。家用和商用兩方面都很重要，一款高顏值的MPV能給人們帶來好的印象。今天我們要說的是奧德賽(詢底價查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。奧德賽前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。加上黑色飾物，在光線充...
