外觀上，帝豪EV450融入新設計元素，與燃油版有所區分，適合家用。車身尺寸為4631*1789*1495mm，軸距2650mm，慢充接口移至左前翼子板，增加多色LED氛圍燈。動力方面，搭載永磁同步電機，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，0-100km/h加速9.3秒，0-50km/h僅需4.1...
帝豪L是吉利全新轎跑車型，外觀時尚動感，大面積黑色蜂窩進氣格柵，溜背式造型，尺寸稍有提升。動力方面搭載1.4T四缸渦輪增壓發動機，配置提供多樣選擇，有望主打性價比。預計售價約8-10萬元，相比前輩GL型號，更具吸引力。這款新車預計將引起消費者廣泛關注，是否符合您的購車標準呢？小編在工信部最新的申報名...
帝豪的動力性能明顯優于現代悅納，搭載的1.5L自然吸氣發動機最大功率84kw，最大扭矩147N.m，而悅納的1.4L發動機最大功率73kw，最大扭矩132N.m。在空間方面，帝豪的車身尺寸和軸距都比悅納大，提供了更寬敞的車內空間。配置上，帝豪擁有側安全氣簾、360度全景攝像頭、定速巡航等多項先進功能...
買車時4S店贈送的隨車充電器功率為1.6KW，充電效率相對較低，每小時僅能充入1.6度電。帝豪ev450的電池容量為52度電，使用原充電器需要32.5小時才能充滿。對于無法安裝充電樁的用戶，推薦購買3.3KW的便攜式充電器，如普諾得品牌，可直接插220V16A空調插座使用，充電時間縮短至15.7小時...
通過工信部實車圖，第4代吉利帝豪的外觀、內飾、尺寸及參數配置已曝光。新車采用家族式設計，更顯年輕運動。車身尺寸微調，內飾整潔，配以大尺寸中控屏。動力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發動機，并有多種輪轂樣式可選。預計年內上市后將有競爭力，面臨長安逸動PLUS、廣汽傳祺GA4、奇瑞艾瑞澤5PLUS和名爵...
最近，吉利帝豪推出了全新車型1.4TCVT，外觀延續經典設計，前臉盾網辨識度高，懸浮車頂和熏黑設計增添沖擊感。配置升級顯著，包括360°全景影像、預碰撞系統、前排座椅加熱和主駕駛六向電動調節。動力搭載1.4T國六發動機，最大功率104kw，最大馬力141匹，峰值扭矩235Nm，搭配CVT無級變速器，...
近日，吉利汽車旗下純電動車型吉利帝豪EV500正式與消費者見面，定位于緊湊型車市場，共推出三種配置選擇，補貼后售價在13.58至15.98萬元之間。新車提供兩種動力電池版本，分別為61.9kWh和51.9kWh，對應的續航里程分別為500公里和400公里。在外觀設計上，帝豪EV500與EV450保持...
帝豪新能源2018款EV450精英型外部配置表現出色，車頭設計流暢，搭配五邊形格柵顯得飄逸。大燈標配鹵素遠近光燈，輪胎規格為205/50R17，采用旋風式設計。后視鏡具備電動調節、加熱功能。車尾設計年輕，尾燈動感時尚。車主普遍對外部配置表示滿意，認為性價比很好。隨著經濟的發展，大家收入水平也有所提升...
帝豪GL配置曝光，展現出優雅大氣的外觀和精致的內飾，同時兼顧安全和舒適性配置，吸引廣泛關注。外觀簡約優雅，配置全系標配LED日行燈和LED光導尾燈，提升整體美感。在安全方面，ACC自適應巡航系統和預碰撞安全系統少有配備，配備ABS+EBD、6安全氣囊等智能配置。舒適性配置包括無鑰匙進入、一鍵啟動、真...
文章內容：近日，我們從相關渠道獲得了新款吉利帝豪EV450的配置參數表。據悉，新車將于今年3月正式上市。新款帝豪EV450的外觀比目前的EV300更加明顯，前臉采用吉利家族水滴漣漪式前進氣格柵設計，內飾封閉，彰顯了其新能源車的特殊身份。同時左右大燈組內部結構變得更加復雜，預計點亮后視覺效果會更加突出...
吉利帝豪ev450作為純電動轎車，采用家族式設計，續航達400km，配備先進科技與舒適配置，價格親民。與競品相比，在性價比上具有一定優勢，適合注重續航與性價比的消費者考慮。帝豪ev系列是吉利第一款純電動轎車，在今年的3月份發布了最新款的帝豪ev450，共推出進取型、精英型、尊貴型三個配置版本，補貼后...
吉利帝豪ev系列最新的ev450采用吉利最新家族式設計，內飾全新中控臺造型，動力方面搭載最大功率120kW永磁同步驅動電機，綜合續航里程400km。帝豪ev450與比亞迪秦ev等競爭車型價格相近，但在功能性和性價比上更有優勢。帝豪新能源補貼后價格13.58-15.58萬元，適合節能環保又不失豪華體驗...
廣汽傳祺GS3與吉利帝豪GS在車身尺寸上相近，但定位不同，前者為小型SUV，后者為緊湊型。傳祺GS3的設計時尚，家族式凌云翼格柵和圓形前霧燈組賦予其SUV的硬核氣質。而吉利帝豪GS則以家族化前臉和LED日間行車燈展現辨識度。內飾方面，傳祺GS3簡約時尚，配備8英寸液晶屏和T-BOX車聯網系統。吉利帝...
1.4T渦輪增壓搭配CVT變速箱，動力充沛，加速迅猛，即使滿載也能輕松應對。高速行駛穩定性佳，多功能方向盤和定速巡航功能讓長途駕駛更加輕松。電子助力轉向系統輕盈，長時間駕駛不易疲勞。油耗表現令人滿意，平均9.0L/100km，對于自動擋車型來說，經濟性良好。座椅設計軟硬適中，提供良好的包裹性和舒適性...
帝豪和繽瑞作為吉利旗下的緊湊型轎車，各有千秋。帝豪搭載1.5L發動機，最大功率80KW，最大扭矩142Nm，工信部綜合油耗6.1。而繽瑞則配置1.4T發動機，最大功率104KW，最大扭矩235Nm，同樣工信部綜合油耗6.1。從動力參數上看，繽瑞更勝一籌。在配置選型上，帝豪推薦2021款UP1.5L向...
日前，國內媒體曝光了一組全新吉利帝豪GL插電式混動版的申報圖。新車在外觀上與燃油版新帝豪GL基本保持一致，僅在細節上進行了微調。前臉采用家族式云紋網狀格柵，輔以鍍鉻裝飾，視覺效果出眾。保險杠兩側的凹多邊形開口和底部梯形進氣口，中間位置設計了橫向鍍鉻裝飾，營造出一定的運動感。側門增加了"PLUGIN"...
吉利汽車第4代帝豪新增兩款入門版車型，分別為6.99萬元的手動精英型和7.79萬元的CVT精英型，取代老款手動豪華型和CVT豪華型。手動精英型配置有所減少，但價格保持不變；CVT精英型配置減少，價格降低1000元。新增車型在配置和價格上有所調整，但整體性價比依然較高。CVT尊貴型和旗艦型配置更豐富，...
吉利汽車近年來在造型設計、用料、做工以及配置豐富度方面的表現令人矚目，用心造車的理念得到了市場的認可。帝豪GS上市兩年累計銷量達26萬+，證明了其市場地位。在原有優雅版和運動版的基礎上，帝豪新增了領潮版車型，三款車型在外觀上各具特色，滿足不同消費者需求。領潮版更偏向年輕用戶，細節設計更激進。帝豪GS...
帝豪EV450作為吉利旗下的一款純電動汽車，憑借其出色的續航能力、實用的配置和舒適的駕乘體驗，在緊湊級純電動汽車市場占據了重要地位。2018年初，帝豪EV450迎來了全新換代，不僅在外觀和內飾上進行了升級，更在動力和續航上有了顯著提升。新車的亮點包括：1.外觀小改，內飾全面升級，設計感和質感大幅提升...
帝豪車型整體設計精致，前臉設計自信，LED光源車燈造型出彩，側面流線型，尾燈規整；內飾舒適，中控臺塑料材質包裹，8.0英寸顯示屏功能齊全；車身尺寸中規中矩，空間寬敞，后排腿部空間舒適；1.5發動機動力表現上乘，安全配置齊全，包括制動力分配、側安全氣簾、后駐車雷達等；用戶口碑稱贊其省油、簡約風格符合。...
