再加上中國雙積分政策的刺激，越來越多的廠家被迫在新能源車領(lǐng)域中加碼，而純電動顯然就是更加直接有效的產(chǎn)品，所以我們才會看到東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電這樣，售價已經(jīng)算是非常親民的合資BEV純電動車了。講真，16.6萬元的預(yù)售價格，就算是對比起自主品牌的純電動車型，也依然是競爭力十足。說到對比，那么比亞迪在今年4月...
緊湊型車因其實用性和經(jīng)濟性成為許多家庭的首選。帝豪新能源以其真皮座椅和寬敞的后排空間，滿足了家用代步的需求。后備廂容積達(dá)到680L，配合后排座椅放倒功能，提供了極佳的空間靈活性。帝豪新能源不僅在空間上表現(xiàn)出色，還標(biāo)配了牽引力控制、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等豐富配置，提升了使用便利性。車主們對2019款...
緊湊型車在日常生活中非常常見，消費者選擇它們的原因多種多樣，其中空間表現(xiàn)是家庭用車的重要考量因素。帝豪新能源以其平滑的車頭設(shè)計和水波漣漪式中網(wǎng)，展現(xiàn)出了不俗的外觀。車尾設(shè)計青春活力，銀色飾條的點綴增添了時尚感。內(nèi)飾方面，銀色飾條的裝飾讓車內(nèi)顯得個性且動感。仿皮座椅不僅提升了檔次，也便于日常維護(hù)。后排...
緊湊型車因其實用性和經(jīng)濟性成為許多家庭的首選。帝豪新能源2016款EV三廂尊貴型以其24.98萬元的指導(dǎo)價，提供了水波漣漪式中網(wǎng)設(shè)計和流暢的車頭線條，展現(xiàn)出家族式設(shè)計的吸引力。車尾設(shè)計新潮，銀色飾條增添時尚感。內(nèi)飾同樣新潮，銀色飾條點綴，活力四射。真皮座椅雖透氣性一般，但質(zhì)感上乘。后排空間滿足日常家...
吉利帝豪GS作為一款5門5座SUV，車內(nèi)后備箱開關(guān)確實有其作用。雖然后備箱空間相對較小，放不了太多東西，且離地較高，搬東西有些費勁，但應(yīng)對日常使用需求還是足夠的。后備箱內(nèi)部平整，尺寸為高700mm、寬900mm。單從這些數(shù)據(jù)上來看，吉利帝豪GS的后備箱表現(xiàn)真的只能用一般般來形容。剎車軟的優(yōu)勢在于中低...
【百度58汽車烏魯木齊市優(yōu)惠促銷頻道】烏魯木齊市哪里買帝豪GL最便宜？根據(jù)最新報價，目前烏魯木齊華創(chuàng)吉利促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。對該車有興趣的朋友，請點擊報價表格中的“獲取底價”，爭取更高優(yōu)惠。帝豪GL前臉采用了簡約的線條，顯得頗具簡潔的感覺，搭配直瀑式中網(wǎng)，看起來干凈明快。該車尺寸4...
4月14日，比亞迪海獅05EV在重慶上市發(fā)布。海獅05EV提供3個配置，官方售價為11.78-13.78萬。海獅05EV是基于e平臺3.0Evo打造，海獅05EV擁有海洋美學(xué)賦能的時尚造型，簡潔不浮夸，利用線條和型面，還打造出了動感效果。車內(nèi)也是家族化的大小屏組合，本次采用時下流行的懷擋，提供50W...
帝豪GS以其柔和的車頭線條和水波漣漪式中網(wǎng)設(shè)計，展現(xiàn)出大氣而簡潔的外觀。車尾設(shè)計簡明，尾燈素雅，整體造型耐看。內(nèi)飾典雅，對稱式中控臺銀色飾條修飾，雖不華麗但耐看。真皮座椅提供良好質(zhì)感，易于保養(yǎng)。后排空間滿足大部分需求，配備頭部氣囊。后備廂空間雖不大，但規(guī)整，可擴展以滿足大件物品裝載。車側(cè)線條簡約協(xié)調(diào)...
瑞虎5x車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾美觀，購車價格7.6萬，性價比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動力一般，市區(qū)駕駛尚可，油耗不高。底盤偏硬，但噪音控制良好。發(fā)動機首任車主終身質(zhì)保，實用功能齊全。整體而言，八萬內(nèi)精品好車，日常代步首選。買車前在網(wǎng)上看中了3xplus去4s店對比之后果斷選5x，5x車...
**榮威360與吉利帝豪選哪個？長期使用哪個更優(yōu)？**總結(jié)內(nèi)容：經(jīng)過對比，榮威360在長期使用上似乎更勝一籌。該車型擁有較低的油耗、先進(jìn)的內(nèi)部配置如inkaLink智能導(dǎo)航系統(tǒng)，且操作便捷，不需要動手即可實現(xiàn)通話和音樂播放。此外，榮威360的操控舒適度較高，車內(nèi)部空間大，后備箱空間也足夠大。相比之下...
廣汽豐田C-HR純電版C-HREV即將在4月下旬上市，這款基于E-TNGA平臺打造的純電動小型SUV在去年上海車展上已經(jīng)亮相。C-HREV外觀延續(xù)燃油版設(shè)計，前臉封閉式中網(wǎng)和低風(fēng)阻輪圈彰顯其電動身份。與燃油版C-HR相比，EV版尾部設(shè)計幾乎無異，僅取消了排氣系統(tǒng)。C-HREV搭載204馬力電機，配備...
秦PLUSEV車型提供了豐富的駕駛模式選擇，ECO、NORMAL、SPORT三種模式各有特色。制動和轉(zhuǎn)向均有兩種模式可調(diào)，但實際體驗中差別甚微。能量回收系統(tǒng)表現(xiàn)平穩(wěn)，不會造成駕駛不適。轉(zhuǎn)向手感偏輕，但懸架表現(xiàn)出色，駕駛體驗高級。車內(nèi)靜謐性良好，即便高速巡航噪音也不明顯。智能領(lǐng)航輔助功能表現(xiàn)尚可，但仍...
在基礎(chǔ)設(shè)施日益完善的今天，選擇一款合適的出行用車成為許多人的優(yōu)先考慮。大眾朗逸和吉利帝豪新能源，這兩款車各具特色。朗逸以其8英寸中控屏、導(dǎo)航路況信息顯示等六項配置，以及自動駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等舒適便利配置，提供了不錯的用車體驗。車身尺寸4670/1806/1474mm，軸距2688mm，空...
媳婦小雅對衛(wèi)星湖的美景情有獨鐘，我們便驅(qū)車前往。漢EV以其霸氣的黑色外觀和卓越性能，成為我們旅行的伙伴。媳婦的鏡頭感和漢EV的高顏值相得益彰，無論是在衛(wèi)星湖畔還是車內(nèi)，都展現(xiàn)出了獨特的風(fēng)情。漢EV的低趴車身設(shè)計不僅帥氣，還能降低風(fēng)阻，提升穩(wěn)定性。其動力表現(xiàn)更是驚人，百公里加速僅需3.9秒。車內(nèi)空間寬...
深圳科發(fā)上汽大眾途昂以其端莊穩(wěn)重的外觀設(shè)計、寬敞的車內(nèi)空間、新潮活力的內(nèi)飾以及強勁的2.0TL4發(fā)動機而受到消費者的青睞。車身尺寸5052/1989/1773mm，軸距2980mm，線條流暢大氣。網(wǎng)友評價途昂不僅外觀吸引人，駕駛感受也出乎意料地好，動力充沛，座椅舒適，長時間駕駛不感疲勞。途昂的工信部...
【58汽車空間測試】比亞迪元EV535作為國內(nèi)電動車市場的重量級產(chǎn)品，其換代車型備受消費者關(guān)注。58汽車評測團隊對該車進(jìn)行了全面實測解析，特別關(guān)注其空間表現(xiàn)。在乘坐空間方面，比亞迪元EV535作為小型SUV，后排縱向空間表現(xiàn)一般，橫向空間較窄，但后排地臺純平，有利于中間乘客腿部空間。后排中央座椅缺少...
在預(yù)算20萬內(nèi)尋找純電轎車時，我首先關(guān)注了銷量，AIONS和秦PLUSEV月銷量均過萬，成為我的候選車型。試駕后，我選擇了AIONSPlus，原因有三：首先，AIONSPlus基于埃安第二代純電平臺，外觀更運動時尚，內(nèi)飾質(zhì)感更高級；其次，AIONSPlus車內(nèi)空間更大，后排地臺純平，底盤電池設(shè)計更安...
吉利帝豪GS以其親民的價格、帥氣的造型、寬敞的空間和豐富的智能配置成為性價比之選，盡管后備廂空間較小，雙離合低速時有頓挫感。東風(fēng)啟辰T90以其成熟三大件、寬敞空間和豐富配置受到市場青睞，但起步加速乏力和胎噪明顯是其不足。一汽馬自達(dá)CX-4憑借其魂動設(shè)計和優(yōu)秀操控性能獲得市場關(guān)注，然而后排空間局促，舒...
隨著網(wǎng)約車市場的蓬勃發(fā)展，新能源汽車逐漸成為司機和乘客的新寵。尤其是對于頻繁駕駛的網(wǎng)約車司機來說，新能源汽車的經(jīng)濟效益顯得尤為重要。吉利帝豪EV以其低運營成本、長續(xù)航能力和舒適的乘坐體驗，贏得了司機和乘客的青睞。司機們普遍認(rèn)為，帝豪EV的純電動模式大大降低了運營成本，快充電費成本僅為傳統(tǒng)汽車的三分之...
深圳馬自達(dá)CX-30EV現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2000元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款緊湊型SUV以其年輕活力的外觀設(shè)計和協(xié)調(diào)的車側(cè)線條吸引年輕消費者。車身尺寸為4410/1852/1655mm，軸距2672mm，內(nèi)飾動感且戰(zhàn)斗氣息十足。搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機總功率218馬力，總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程...
