古德伍德速度節(jié)上,邁凱倫展示了P1GT,一款P1TR賽車(chē)的公路版,可合法上路。預(yù)計(jì)搭載3.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),最大功率986馬力。P1GT的修長(zhǎng)車(chē)尾和高聳尾翼設(shè)計(jì),向1997年的F1GTRLongtail致敬。車(chē)頭多層進(jìn)氣口釋放湍流,車(chē)頂進(jìn)氣通道提高進(jìn)氣效率。車(chē)尾可變角度擾...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng):從1992年邁凱輪F1問(wèn)世到今天已相隔21年,昔日王者的接班人P1終于到來(lái)。雖然它不是今天最快的超跑,但已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了它的前輩,不僅僅是因?yàn)樾阅埽有它的觀念——混合動(dòng)力超跑!萬(wàn)眾期待的邁凱輪P1超級(jí)跑車(chē)終于揭曉了,這次才是真正的量產(chǎn)版P1官圖。同時(shí),詳細(xì)的性能參數(shù)...
邁凱輪直到最近才將詳細(xì)的性能數(shù)據(jù)公布出來(lái)。12C在加滿各種液體、安裝標(biāo)配輪轂的情況下重1434公斤,比法拉利458輕約50公斤。從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需3.3秒,比法拉利458快0.1秒,但如果選裝Corsa輪胎便能再快0.2秒。加速至200公里/小時(shí)的時(shí)間為9.1秒,相比邁凱輪F1要快大約...
邁凱輪直到最近才將詳細(xì)的性能數(shù)據(jù)公布出來(lái)。12C在加滿各種液體、安裝標(biāo)配輪轂的情況下重1434公斤,比法拉利458輕約50公斤。從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需3.3秒,比法拉利458快0.1秒,但如果選裝Corsa輪胎便能再快0.2秒。加速至200公里/小時(shí)的時(shí)間為9.1秒,相比邁凱輪F1要快大約...