邁凱倫Speedtail原型車MVY02，以阿爾伯特命名，向1992年F1測(cè)試騾子致敬。車身采用鎂擴(kuò)散和上野灰，分別源自1992年摩納哥大獎(jiǎng)賽的F1公路車和1995年勒芒的F1GTR賽車。MSO外觀耗時(shí)12周，將在2021年蒙特雷汽車周亮相。Speedtail搭載混合動(dòng)力V8，輸出1070馬力，極速...
邁凱倫車隊(duì)，這支英國(guó)賽車隊(duì)以其悠久的歷史和卓越的成就聞名。成立于1963年，邁凱倫是F1歷史上第二悠久的車隊(duì)，曾12次奪得車手總冠軍，8次車隊(duì)總冠軍。車隊(duì)歷史上星光熠熠，包括艾默生·菲蒂帕迪、埃爾頓·塞納、米卡·哈基寧和劉易斯·漢密爾頓等傳奇車手。近年來(lái)，蘭多·諾里斯和丹尼爾·里卡多成為車隊(duì)的主力，...
在邁凱倫F1的傳奇歷史中，106輛跑車中有些因其獨(dú)特故事而格外引人注目。其中，底盤(pán)編號(hào)061的邁凱倫F1因其主人“憨豆先生”羅曼·艾金森而聞名。艾金森于1997年購(gòu)入此車，1999年和2011年分別發(fā)生事故，后者導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱損壞，維修費(fèi)用高達(dá)91萬(wàn)英鎊。2015年，這輛經(jīng)過(guò)大修、行駛里程達(dá)4....
邁凱倫Artura:配置不錯(cuò)，車頭簡(jiǎn)約討喜，整體表現(xiàn)令人滿意。油耗高不高呢？請(qǐng)看車主們的看法。跑車是不少人眼中的夢(mèng)想車型，然而真的到了買車的時(shí)候，其實(shí)也沒(méi)有那么好挑。雖然跑車的車型并不多，但是大多數(shù)時(shí)候看著哪個(gè)都很喜歡，因此決定不下來(lái)，那么這時(shí)候還得是關(guān)注一下各項(xiàng)數(shù)據(jù)，這樣對(duì)比起來(lái)就比較直觀了。今天...
上世紀(jì)90年代，英國(guó)超跑邁凱倫F1以其卓越性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)在汽車收藏界引起轟動(dòng)。近期，一輛里程僅390公里的極品邁凱倫F1在GOODING&COMPANY拍賣行亮相，預(yù)計(jì)成交價(jià)高達(dá)1500萬(wàn)美元。這款傳奇跑車不僅是邁凱倫的首款公路車型，也是全球首款采用碳纖維硬殼式車身的量產(chǎn)車。1991年首次亮...
最近，英國(guó)一家進(jìn)口汽車經(jīng)銷商發(fā)布了一則令人興奮的賣車信息，待售車型為90年代的超跑邁凱倫F1GTR長(zhǎng)尾版本，預(yù)計(jì)成交價(jià)高達(dá)1500萬(wàn)美元。邁凱倫F1是邁凱輪旗下第一款傳奇公路跑車，也是世界上第一款量產(chǎn)碳纖維硬殼式車身的跑車。1998年3月，F(xiàn)1創(chuàng)下了世界最快量產(chǎn)車速度紀(jì)錄386.4公里/小時(shí)，直到2...
邁凱輪F1車隊(duì)曾宣布沃爾沃卡車為其官方供應(yīng)商，合作四年。但邁凱輪車隊(duì)在F1賽事中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為MercedesFO108R，非沃爾沃直接供應(yīng)。邁凱輪720S則有敞篷版，名為720SSpider，采用全碳纖維座艙，搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速2.9秒，性能卓越。邁凱輪f1車隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)...
T.50是650馬力，6速手動(dòng)，自吸V12的邁凱倫F1繼承者。GordonMurray,邁凱倫F1背后的天才設(shè)計(jì)師，揭露了可能是到目前為止最激動(dòng)人心的項(xiàng)目。T.50是GordonMurray新的圍繞駕駛者而生的超跑，以他的話來(lái)說(shuō)就是“迄今為止最純粹的，最輕的，最以駕駛者為中心的超跑。”我們來(lái)說(shuō)細(xì)節(jié)。...
日前，邁凱輪正式發(fā)布了新款邁凱倫720S特別版車型的官圖。這款新車是為了慶祝首屆世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽而推出的，采用了與F1賽車相同的車身配色，限量5臺(tái)。新車在設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款邁凱輪720S保持一致，但采用了FluroPapaya橙色和藍(lán)色涂裝，十分搶眼。動(dòng)力方面，新車搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，...
邁凱倫F1是一款由新西蘭人布魯斯·邁凱倫于1963年創(chuàng)建的公司生產(chǎn)的高性能跑車。其最高時(shí)速可達(dá)386千米/小時(shí)。邁凱倫F1的總設(shè)計(jì)師是南非人GordonMurray，他以大膽突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)聞名于賽車界，曾設(shè)計(jì)過(guò)著名的布拉伯漢姆BT46B風(fēng)扇賽車。邁凱倫公司初期以制造F1賽車為主要業(yè)務(wù)。1.邁凱倫F1...
邁凱輪F1是一款經(jīng)典跑車，由寶馬M部門(mén)開(kāi)發(fā)的S70/26.1LV12發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大功率461kw，最大扭矩651牛米。該車曾是世界上最快的量產(chǎn)跑車，記錄保持至2005年。邁凱輪F1采用賽車技術(shù)，但未配備碳纖維剎車盤(pán)。其設(shè)計(jì)理念小巧緊湊，底盤(pán)低，長(zhǎng)寬高分別為4288*1820*1140mm，軸距...
邁凱倫F1是一款經(jīng)典跑車，由寶馬公司開(kāi)發(fā)的S70/26.1LV12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大功率461kw，最大扭矩651牛米。該車采用大量F1賽車技術(shù)，但未配備碳纖維剎車盤(pán)。邁凱倫F1的設(shè)計(jì)理念是小巧緊湊，車身尺寸為4288*1820*1140mm，軸距2724mm，底盤(pán)極低，接近地面。1、邁凱...
邁凱輪可能比法拉利更早復(fù)興。目前，車隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)力直接取決于引擎，在本田引擎上的豪賭或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。與此同時(shí)，法拉利正處于換血時(shí)期，但如果沒(méi)有好引擎，復(fù)興將是一條漫長(zhǎng)之路。伯尼聲稱可能在16年換回V10引擎，但這看起來(lái)不太現(xiàn)實(shí)。總的來(lái)說(shuō)，邁凱輪與本田或許有更大的復(fù)興可能性，而法拉利則需要等待下一次規(guī)則...
ENKEIRPF1是ENKEI品牌中非常受歡迎的一款輪圈，其知名度甚至超過(guò)了品牌本身。這款輪圈采用了邁凱輪本田一級(jí)方程式車隊(duì)的技術(shù)開(kāi)發(fā)，具有開(kāi)放式雙條幅設(shè)計(jì)，能夠在極限賽車場(chǎng)景下更好地分散輪圈受力，同時(shí)兼顧散熱性能。ENKEIRPF1在中心螺栓孔附近進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)和加強(qiáng)，提高了激烈比賽中的可靠性和散...
總結(jié)內(nèi)容：邁凱倫720S是一款設(shè)計(jì)精美的超級(jí)跑車，流線型外觀和技術(shù)含量超高。它具有攻擊性和先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)，是邁凱倫品牌的一次革命性突破。盡管方向盤(pán)未達(dá)個(gè)人喜好，但車輛外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力表現(xiàn)均令人滿意。搭載強(qiáng)大的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅需2.9秒。操控...
法拉利LaFerrari、保時(shí)捷918Spyder、邁凱倫P1、布加迪Chiron和科尼賽克Regera等頂級(jí)新能源跑車，以其卓越的性能和奢華的配置，成為全球汽車市場(chǎng)的焦點(diǎn)。這些車型不僅擁有強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)，還具備驚人的加速度和極速，展現(xiàn)了新能源技術(shù)在超跑領(lǐng)域的強(qiáng)大潛力。法拉利LaFerrari以...
邁凱倫塞納GTRLM限量版，致敬1995年勒芒24小時(shí)耐力賽的輝煌。五輛F1GTR賽車以其卓越的表現(xiàn)，分別奪得了賽事的前五名。GTRLM不僅復(fù)制了這些賽車的涂裝，更在MSO團(tuán)隊(duì)800多小時(shí)的精心設(shè)計(jì)下，重現(xiàn)了當(dāng)年的風(fēng)采。為了完美復(fù)制，邁凱倫獲得了貝和哈羅德等品牌的授權(quán)，以及ACO的許可。性能上，GT...
雪佛蘭克爾維特C8的首批交付即將開(kāi)始，這款中置引擎的跑車以其卓越的性能和親民的價(jià)格備受期待。C8以其2.8秒的0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間和11.2秒的四分之一英里成績(jī)，成為邁凱輪570S/GT和奧迪R8等高價(jià)車型的強(qiáng)勁對(duì)手。其自然吸氣的6.2升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，同時(shí)在高速公路上還能達(dá)到2...
德弗里斯因諾里斯食物中毒而受邀代替其參加F1巴西大獎(jiǎng)賽，這可能是他職業(yè)生涯的第二場(chǎng)F1比賽。德弗里斯本賽季已為五支車隊(duì)駕駛賽車，包括威廉姆斯、阿斯頓馬丁、梅賽德斯等，展現(xiàn)了其天選之子的潛力。若德弗里斯在巴西站超越里卡多，后者在F1的前景將變得黯淡。諾里斯因食物中毒仍在休息，若無(wú)法及時(shí)恢復(fù)，德弗里斯將...
