比亞迪漢ev全系車型均采用磷酸鐵鋰電池，而非三元鋰電池。比亞迪漢作為比亞迪旗下的中大型轎車，提供純電動版和插電混動版兩種選擇。其中，插電混動版車型使用的是三元鋰電池。三元鋰電池的正極材料與磷酸鐵鋰電池不同，前者可能采用鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁等材料，而后者的正極材料為磷酸鐵。比亞迪漢ev的軸距為292...
比亞迪韓ev全部采用磷酸鐵鋰電池。比亞迪是一款中大型車，包括純電動版和插電式混動版。插電式混動版使用三元鋰電池，這種電池的正極由三元材料制成，通常由鎳、鈷、錳等元素構成。相比之下，磷酸鐵鋰電池的正極是由磷酸鐵構成的。比亞迪韓ev可以選擇單電機或雙電機車型，其中單電機為前輪驅動，雙電機為四驅。而對于插...
日前，有國內媒體曝光了一組華晨汽車旗下全新品牌華晨之怡首款車型EV180車型的申報圖。據了解，新車將搭載一臺型號為最大功率為48馬力的驅動電機，并配備三元鋰動力電池。外觀方面，新車前臉采用了較為大膽的設計，造型獨特的前格柵搭配兩側前大燈組，似乎要營造出一絲未來感。同時，保險杠下方采用了貫穿式進氣口設...
新款啟辰D60EV以其家族式V-Galaxy前臉設計和封閉式前格柵吸引眼球，箭矢式霧燈設計成為亮點。車身側面線條鋒利，營造出俯沖姿態，車尾設計層次分明，尾燈組分體式設計，夜間辨識度高。內飾簡約大氣，中控顯示屏集成實用性功能，物理按鍵布局規整。全車尺寸4764*1803*1494mm，軸距2701mm...
比亞迪宋EV500通過搭載全新三元鋰電池，其能量密度和容量均高于同類產品，為超長續航提供了基礎。智能電控芯片的精準監測與保護功能，確保電池始終處于最佳工作狀態。同時，先進的電池熱管理技術，確保電池在各種環境溫度下都能高效工作。此外，高功率動力電機和優化的電機性能也為其提供了強勁的動力支持。這些技術的...
電動汽車逐漸成為人們出行的新選擇，吉利帝豪EV和比亞迪e5作為國內一線品牌的代表，備受關注。這兩款車均基于受歡迎的緊湊級轎車打造，帝豪EV源自吉利帝豪，比亞迪e5源自速銳，市場接受度高。它們都推出了400km+的長續航車型，緩解了純電動車的續航焦慮。帝豪EV450和比亞迪e5450在動力系統上均采用...
東風大岳起亞在廣州車展上將展示全新KX5、SP概念車和KX3EV。新款KX5預計與2021年巴黎車展上的SPORTAGE風格相似，擁有重新設計的大燈組和家族式虎嘯進氣格柵。SP概念車作為新德里車展上的全新SUV，未來可能在印度市場量產，其設計弱化了虎嘯式格柵，采用分體式大燈組。KX3EV則展示了電動...
廣汽豐田C-HR純電版C-HREV即將在4月下旬上市，這款基于E-TNGA平臺打造的純電動小型SUV在去年上海車展上已經亮相。C-HREV外觀延續燃油版設計，前臉封閉式中網和低風阻輪圈彰顯其電動身份。與燃油版C-HR相比，EV版尾部設計幾乎無異，僅取消了排氣系統。C-HREV搭載204馬力電機，配備...
比亞迪元EV360以其7.99-9.99萬元的補貼后售價正式進入市場，憑借其全新的純電動E平臺和家族式的“龍臉”設計，這款SUV不僅外觀時尚，而且性能出色。搭載160kW的驅動電機，綜合續航里程達到305公里，滿足了日常通勤和短途旅行的需求。內飾設計簡潔現代，智能網絡連接系統提升了駕駛體驗。三元鋰電...
比亞迪元EV360是一款純電動小型SUV，搭載三元鋰電池，續航里程可達305km。外觀采用龍臉設計語言，內飾參考元燃油版風格，配備電子換擋桿及多項實用配置。動力搭載永磁同步電機，峰值功率160千瓦。享受補貼后價格區間為7.99-9.99萬，是一款設計不錯的新能源汽車。比亞迪土地：價格多少？2018年...
比亞迪漢EV與漢DM所使用的電池不同。漢EV使用磷酸鐵鋰電池，而漢DM則采用三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池的正極材料與三元鋰電池有區別，且兩者在能量密度、重量和成本上也有所差異。此外，兩款車型的驅動方式也不同，漢EV為純電動，而漢DM為插電混動。總結內容：比亞迪漢系列包括EV和DM兩款車型，其電池類型和驅...
外觀上，帝豪EV450融入新設計元素，與燃油版有所區分，適合家用。車身尺寸為4631*1789*1495mm，軸距2650mm，慢充接口移至左前翼子板，增加多色LED氛圍燈。動力方面，搭載永磁同步電機，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，0-100km/h加速9.3秒，0-50km/h僅需4.1...
日產終于在純電動汽車領域發力，推出了新一代純電車型ARIYA艾睿雅，引起了市場的高度關注。這款車定位為緊湊型SUV，售價在27.2萬-34.2萬之間，基于CMF-EV平臺打造。ARIYA的設計前衛，內飾采用極簡主義風格，取消了傳統中控區域，采用可移動中控島臺，提供兩驅和雙電機四驅版車型。電池方面，搭...
比亞迪e5450和e5300相比，電池和續航能力顯著提升，采用三元鋰電池，能量密度超過140Wh/kg，總功率達到60.5kWh以上，等速續航里程可達480km，綜合工況續航提升至400km。E5450定位家用純電動車，提供智聯尊享和智聯尊享兩款車型，補貼后價格12.99萬-13.99萬元。秦EV4...
比亞迪秦EV450在外觀上采用最新家族設計，增加19英寸合金輪轂等細節。內飾配備12.8英寸觸摸屏及智能網聯系統。電池組升級為三元鋰電池，能量密度提升，充電時間縮短。動力強勁，NEDC綜合工況續航里程達400公里，采用電池智能溫控管理系統，適應不同地理環境。導語：新車圖解，秦，補貼后售價14.99-...
比亞迪秦100以其出色的續航能力和時尚外觀在市場上脫穎而出。在試駕中，秦100的續航能力得到了驗證，實際行駛里程達到了106公里，遠超預期。車輛外觀簡潔大氣，內飾經過重新設計，配備了超大尺寸高清大屏，集成了豐富的車載系統功能。秦100的動力性能也得到了提升，EV模式下提速快且噪音低，提供了平順成熟的...
總結內容：長城皮卡風駿7EV的預售價格已定，精英型和領航型分別預售價為25.68萬元和26.68萬元，預計在2020年正式上市。這款純電動皮卡基于PEi非承載電驅平臺打造，配備高性能三元鋰電池，擁有出色的續航能力和動力表現。風駿7EV還具備多種智能安全配置和互聯智能系統，為駕駛者提供更便捷、安全的駕...
長城C30EV，基于經典C30打造，搭載寧德時代三元鋰電池，續航200km，90kW電機，0-50km加速5.5秒。支持快充慢充，8年或12萬公里質保。車身尺寸4452*1705*1520mm，軸距2610mm，后排地板接近純平，行李廂容積510升。售價6.98-7.98萬元，配置豐富，包括倒車影像...
比亞迪漢dm和漢ev的電池技術確實存在差異。漢ev采用的是磷酸鐵鋰電池，而漢dm則配備了三元鋰電池，這兩種電池的正極材料和性能各有特點。比亞迪漢是一款中大型汽車，軸距達到2920毫米，車身尺寸為4960毫米×1910毫米×1495毫米。漢ev是純電動車型，提供前驅和四驅版本，而漢dm則是插電混動車型...
比亞迪ev360搭載43.2kw/h的三元鋰電池，綜合續航里程305km，60km/h等速下可達360km。同時，搭載的智能溫控系統能有效控制電池溫度，提升使用壽命和行車安全，且獨立設置不影響空調，是同級車中較獨有的配置。比亞迪ev360續航實測如下：1、元EV搭載的是比亞迪最新研發的三元鋰電池，電...
