隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購買一款中型車的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是凱迪拉克CT4和林肯Z。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT42022款28T尊貴型25.97萬元，林肯Z2022款...
中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，阿特茲和凱迪拉克CT4都是備受關(guān)注的5座車型。今天，我們就來對(duì)比一下2021款阿特茲2.5L藍(lán)天至尊版和2022款凱迪拉克CT428T豪華型，看看它們之間的區(qū)別。首先，從價(jià)格上看，阿特茲的指導(dǎo)價(jià)為23.98萬元，而凱迪拉克CT4為25.17萬元，兩者相差1.19萬元。在車身尺寸方...
凱迪拉克ct4與ct5的區(qū)別在于車身尺寸不同：ct4較小，而ct5較大。ct4采用盾型進(jìn)氣格柵和星瀑式前大燈，具有辨識(shí)度；而ct5則有更大的尺寸和軸距。此外，ct4尾部有豎向設(shè)計(jì)的尾燈組和四出排氣布局，主打動(dòng)力性能。因此，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇適合自己的車型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
凱迪拉克CT4和CT5在定位、售價(jià)、動(dòng)力、配置等方面存在明顯差異。CT4作為CT5的低一檔車型，雖然同樣采用縱置后驅(qū)平臺(tái)，但在車身尺寸、動(dòng)力參數(shù)和車內(nèi)用料等方面都較為簡(jiǎn)化。CT5則作為中大型車，定位更高端，搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和10擋手自一體變速箱，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力和舒適的駕駛體驗(yàn)。兩款車型各有特色，...
凱迪拉克CT5和CT4作為品牌旗下的兩款重要車型，雖然在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有著相似之處，但在性能和定位上卻有著明顯的區(qū)別。CT5采用了前置后驅(qū)布局，尺寸更大，軸距更長(zhǎng)，搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱，性能更加出色。而CT4雖然同樣搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但變速箱為8AT，尺寸和軸距相對(duì)較小，定位略...
凱迪拉克CT4和CT5在定位、尺寸和配置上存在差異。CT5是標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)車，采用前置后驅(qū)布局，擁有更大的車身尺寸和軸距，配備10AT變速箱。而CT4定位稍低，車身尺寸較小，采用8AT變速箱，價(jià)格可能更親民。兩者雖然都搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但CT5在競(jìng)爭(zhēng)策略上更偏向于對(duì)標(biāo)中高端市場(chǎng)，而CT4可能更注重性價(jià)...
凱迪拉克全新車型CT4正在進(jìn)行無偽裝路試，外觀采用全新家族式設(shè)計(jì)，造型更加動(dòng)感。CT4搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力240匹，運(yùn)動(dòng)版和豪華版前臉進(jìn)氣格柵有所區(qū)別。對(duì)于追求更高性能的消費(fèi)者，CT4-V性能版搭載2.7T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力325匹，最大扭矩500牛·米。新車的更多信息，菲林公...
CT4繼承了凱迪拉克的雙外觀設(shè)計(jì)，風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版在中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠和尾燈內(nèi)部有所區(qū)別，運(yùn)動(dòng)版采用熏黑裝飾，而豪華版則使用鍍鉻裝飾。前臉與CT5、CT6保持一致，盾形中網(wǎng)和淚眼大燈設(shè)計(jì)提高了辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，CT4與CT5相似，中控采用大面積皮質(zhì)材料，提升了豪華感，配備8.0寸中控屏幕和cue移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)...
