第五屆中國國際進口博覽會上，新能源汽車成為焦點，全球汽車領域的電動化和智能化成果匯聚一堂。中外車企積極尋求合作，共同探索發展新機遇。寶馬、沃爾沃等15家國際汽車公司帶來最新新能源產品，首發首展力度創歷屆之最。寶馬集團展示純電車型及新生產戰略，大眾汽車擴大展臺面積，攜多品牌新能源車型參展。奧迪、奔馳等...
榮威i6MAX新能源以其流暢的車頭設計和協調的車身比例，展現出獨特的美感。車身尺寸為4722/1835/1465mm，軸距2715mm，車側線條酷炫而不失活力。內飾設計運動感十足，迎合年輕消費者喜好。搭載1.5TL4發動機和前置永磁同步電動機的插電式混合動力系統，提供169馬力的最大功率和250牛·...
蘇州上威榮威i6MAX新能源最新價目表可試乘試駕，百度58汽車蘇州優惠促銷頻道為您帶來最新的銷售信息。該車采用新潮的設計風格，車身長寬高為4724/1835/1493mm,軸距2715mm,內飾簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力...
標題：帝亞一維發布“帝行”品牌，專為年輕人打造個性化新能源汽車在2018年杭州車展上，備受矚目的新能源汽車造車力量帝亞1D宣布，專為年輕用戶設計研發的“帝星”品牌正式對外發布。這個以“與眾不同，不獨行”為主題的品牌發布會現場充滿了年輕人的個性和硬核態度。據介紹，“帝行”不是特立獨行，而是彰顯榮耀。整...
卡威W1電動版EV1是一款基于卡威W1開發的緊湊型SUV，具有硬派越野風格。外觀上，大尺寸前格柵和直腰線設計展現出力量感，綠色LOGO彰顯環保身份。內飾采用雙色搭配，紅色真皮座椅動感獨特，中控臺仿木紋板略顯時代感。配置方面，數字儀表盤和8英寸中控屏提升科技感，自動空調和無鑰匙進入等流行配置齊全。座椅...
廣州，作為中國汽車市場的重要風向標，正加速向新能源汽車領域進軍。廣州車展上，新能源車型參展量大幅提升，展現了強大的新能源汽車產業鏈。廣州已構建以整車制造為核心的汽車創新產業體系，并形成東部、南部和北部三大汽車產業集群，產值均超千億元。隨著新能源汽車的廣泛應用和自動駕駛技術的快速發展，廣州正逐步從“汽...
汽車圈從來不缺少話題，這段時間，引發最多關注和討論的話題，是一句話：高質量發展是干死一個是一個嗎？這話來自于2023年世界互聯網大會“烏鎮咖薈·汽車夜話”對話環節，發出這一靈魂反問的，是長城汽車董事長魏建軍。這句話，戳破了中國新能源汽車行業看似美好的幻象，讓人們開始重新審視新能源汽車的現狀與未來。從...
雖然一路有國家補貼“保駕護航”,關于新能源汽車價格的質疑卻從沒停止:“這個價格,我都可以買某品牌的燃油車了。”“新能源汽車真的比燃油汽車省錢嗎?”誠然,相較于享有百年發展的燃油汽車,新能源汽車著實資歷尚淺,可在省錢這件事上,新能源汽車卻是毫不含糊。不信的話,帶你一起來算個賬。政策利好,買車更優惠汽車...
【58車衡陽訊】2019年7月1日-3日，由中國科學技術協會和海南省人民政府共同舉辦的“2019世界新能源汽車大會”在海南博鰲召開，超過1,200名全球各國政要、企業領袖及權威專家學者參會交流，探討產業的未來發展之路。作為全球新能源汽車領域最高級別會議，本屆大會著眼于全球汽車產業的轉型升級和生態環境...
在中國的新能源SUV市場里面,從來都不缺角逐者。隨著人們對于高品質SUV的追求不斷加大,一類出類拔萃的智能移動生活運營商也為此而大展身手,比如中能綠馳汽車。中能綠馳汽車目前面向主流人群推出了高品質的緊湊型SUV,由此而衍生出來的各系列車型,將會在后續陸續上線。在這些新作還沒有來臨之前,我們不妨來先品...
7月25日，以“多維破界，共創未來”為主題的2019產業創新和新能源沙龍暨“美好出行”獎頒獎典禮在北京舉行。在這場頗具影響力的行業盛會上，綠馳汽車憑借穩健的發展步伐、強大的發展潛力，榮獲2019“美好出行·最具投資潛力新能源企業”。綠馳汽車集團聯合創始人、CEO任亞輝出席領獎，并與現場多位新能源汽車...
數據顯示，北汽新能源2019年上半年銷量超6.5萬輛，并在今年6月份以26,072輛的銷量再次奪得純電動汽車市場頭把交椅。北汽新能源在純電動汽車市場的影響力眾人皆知，但許多人不知道，北汽新能源還是全球第一個將換電模式帶入大規模商業化運營的新能源車企，不僅換電技術領航業界，更是全國最大的換電汽車服務商...
近年來，新能源汽車細分市場發展態勢迅猛，在這一市場之下，一邊是體制內正規軍的新能源“第一極”—傳統車企、一邊是以新概念造車為主的新能源“第二極”—造車新勢力，雷丁汽車以更加親民化的姿態成為不可忽視的新能源“第三極”力量。作為專注新能源領域多年的雷丁汽車，已連續多年實現銷量領先，基于對3-5線新能源市...
7月6日,華泰汽車集團與富力集團雙方共同召開戰略合作協議簽約儀式,宣布雙方正式達成戰略合作----富力集團參股華泰汽車,攜手發展新能源汽車產業。雙方將攜手整合全球優勢資源,發展電動化、智能網聯及無人駕駛汽車技術,將全球先進的輕量化新材料、新技術、新工藝應用于整車開發制造的全流程,打造國內一流、具有國...
7月6日，華泰汽車與富力集團正式開啟戰略合作，富力集團入股華泰汽車，準備進軍新能源汽車市場。每每說起新能源汽車，就不得不提到其中最具有代表性的華泰汽車。作為2009年就開始研發新能源汽車的最早一批企業之一，華泰汽車可謂在新能源這個概念剛剛被大眾熟知的時候，就已經在其中取得了卓越的科研進展與產業開發。...
在剛剛舉辦的2019世界新能源汽車大會(WorldNewEnergyVehicleCongress，簡稱WNEVC)上，華為5G+C-V2X車載通信技術被評為全球新能源汽車創新技術。作為世界新能源汽車大會的重要科技評選活動，“全球新能源汽車前沿及創新技術”旨在引導新能源汽車核心技術的加速突破。7月2...
2019年7月9日,2019年中國新能源汽車消費者調研結果與EV-TEST測評結果在昆明同期發布，來自政府相關主管部門領導，汽車認證和檢測領域的專家學者、企業代表和數十家主流媒體記者參加了本次會議。乘風破浪，奮楫者先，CATARC調研著眼于消費者需求，進一步擴大了車型和城市的調研范圍，共計53款車型...
高歌猛進，2019年1-5月新能源汽車總產48萬輛，同比增長48.7%數據顯示2019年5月新能源汽車總產量11.1萬輛，比上年同期增長22.8%。累計方面，1-5月新能源汽車總產量47萬輛，比上年同期(31.7萬輛)增長48.7%。毋庸置疑，2019年1-5月的高增長跟補貼政策有一定的關系，目前產...
國六標準提前實施，打了車市個措手不及。這些日子，滿屏都是經銷商狂甩國五車，有個別品牌經銷商竟然打出來“買一送一”的招牌，真讓不少人按捺不住準備抄底。而等國六車的朋友不禁會弱弱的問一句，“打五折的車，你也敢買？”其實從國家政策導向來看，買款靠譜新能源汽車才是最踏實的。6月初，國家發改委在《推動重點消費...
2019年3月26日,國家財政部官網正式發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,門檻提高、補貼降低、過渡期后地補取消的新一輪補貼政策終于塵埃落定。而今,3個月的過渡期即將余額不足,擺在中國新能源汽車產業面前的,將是“補貼時代”與“市場時代”之間短暫的震蕩期,優勝劣汰強者生存將成為...
