零跑C01增程版正式上市，售價(jià)14.58-16.98萬元，性價(jià)比如何？

最近，零跑C01增程版正式上市，售價(jià)在14.58-16.98萬元之間。這款新車將搭載一臺(tái)1.5L增程器，純電續(xù)航里程可達(dá)316公里。與純電版相比，增程版的價(jià)格僅便宜了4000元�？紤]到該車型的中大型車定位，可以說零跑C01增程版的售價(jià)非常有競(jìng)爭(zhēng)力。外觀方面，C01增程版整體延續(xù)了純電版的設(shè)計(jì)，但也有...

作者：小楊說車

零跑C01暗夜外觀如何結(jié)合科技與自然之美

零跑C01高性能暗夜極光版以暗夜黑車身搭配極光綠賽車?yán)�花，展現(xiàn)炫酷氣質(zhì)與科技感。采用轎跑車造型，前后配重比接近50:50，擁有無框車門和隱藏式門把手。內(nèi)飾采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭載高通SA8155數(shù)字座艙芯片和科大訊飛語音識(shí)別系統(tǒng)，支持AI人臉自適應(yīng)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)便捷駕乘體驗(yàn)。近年來純電動(dòng)性能車的市場(chǎng)頗受關(guān)注...

作者：小楊說車

零跑C01搭載自主研發(fā)CTC無電池包技術(shù)與比亞迪海豹誰更香

零跑C01即將上市，其搭載自主研發(fā)CTC無電池包技術(shù)備受關(guān)注。與比亞迪海豹相比，零跑C01在外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)上均表現(xiàn)出色。特別是其高性能版本零百加速3.66秒，CLTC續(xù)航里程達(dá)630千米，且舒適性更高，性價(jià)比更優(yōu)。接近兩萬元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，使其有望超越比亞迪海豹。9月28日零跑C01將正式...

作者：小楊說車

零跑C01：優(yōu)雅與實(shí)力并存，開啟新出行時(shí)代

零跑C01憑借其沉穩(wěn)大方的外觀、有檔次的內(nèi)飾以及低趴轎跑的優(yōu)雅范兒，成為我換電車的首選。盡管之前試駕過特斯拉Model3和海豹等車型，但最終我還是被零跑C01所吸引。特別是其80豪華智能配置標(biāo)配，無需過多選擇，既省心又省力。而我對(duì)續(xù)航的需求不高，只需長(zhǎng)續(xù)航即可，因此選擇了后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航606版本，價(jià)格合...

作者：小楊說車

零跑C01最新消息曝光前雙叉臂后五連桿懸架加四驅(qū)是真的嗎

零跑全新轎車C01正進(jìn)行底盤性能開發(fā)，將推出四驅(qū)版本，并采用前雙叉臂后五連桿懸架配置。C01基于C11底盤平臺(tái)拓展開發(fā)，輪胎匹配245/45R19。新車尺寸為5053mm/1890mm/1503mm，計(jì)劃9月在慕尼黑車展展出，展現(xiàn)零跑對(duì)運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的探索�！局擒嚺尚侣劇咳涨�，智車派從零跑汽車官方獲悉，...

作者：小楊說車

試駕零跑S01，一款可以玩得嗨的純電動(dòng)轎跑？是否值得一試？

零跑S01以其轎跑化造型和高級(jí)內(nèi)飾脫穎而出，成為新興勢(shì)力中的一股清流。盡管外觀存在爭(zhēng)議，但內(nèi)飾的精致和實(shí)用性卻贏得了好評(píng)。車內(nèi)空間布局合理，尤其是中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物空間，但兩側(cè)護(hù)板稍矮，有待改進(jìn)。后排空間局促，更適合兒童應(yīng)急使用。駕駛體驗(yàn)上，零跑S01提供了便利的靜脈+面部識(shí)別功能，以及“一腳駕駛”的...

作者：小楊說車

零跑C01碳纖維加身動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先真的嗎

零跑C01系列車型外形時(shí)尚神秘，采用碳纖維材質(zhì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，具有科技自然美感。車身尺寸達(dá)到中大型轎車標(biāo)準(zhǔn)，空間表現(xiàn)出色。內(nèi)部配置高性能黑夜極光系列，科技感強(qiáng)。動(dòng)力采用雙電機(jī)，續(xù)航里程630km，百公里加速3.66秒，性能遠(yuǎn)超比亞迪和HEV。新能源汽車的發(fā)展，讓很多廠商達(dá)到了630km，...

作者：小楊說車

智能科技是強(qiáng)項(xiàng)試駕體驗(yàn)零跑C01性能版怎么樣？

零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗(yàn)在純電SUV領(lǐng)域脫穎而出。這款中大型轎車不僅在外觀上延續(xù)了C11的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更在動(dòng)力性能上提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局，滿足不同駕駛需求。內(nèi)飾搭載了三塊大屏，配備高通驍龍汽車數(shù)字平臺(tái)，支持OPPO智能車聯(lián)和iWatch智能車控。超過5米的車身長(zhǎng)度保證了...

作者：小楊說車

【試駕體驗(yàn)】走不一樣的路，零跑S01是否開創(chuàng)了新的出路？

試駕零跑S01，該車雖為新興品牌首款車型，但展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。指靜脈和人臉識(shí)別技術(shù)提供便捷的無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)體驗(yàn)，內(nèi)飾豪華且具科技感。動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛樂趣高。但轉(zhuǎn)向手感、續(xù)航及充電速度有待提升。不過，零跑S01作為細(xì)分市場(chǎng)的先行者，已吸引眾多訂單。總體而言，該車提供新穎的駕駛體驗(yàn)，值得關(guān)注其后續(xù)改進(jìn)...

作者：小楊說車

試駕零跑C01產(chǎn)品力比不到20萬入門售價(jià)還誘人嗎？

零跑C01以其不到20萬的入門售價(jià)在中大型純電動(dòng)轎車市場(chǎng)中脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代科技，內(nèi)飾精致高級(jí)，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感十足。車身尺寸5050/1902/1509mm，軸距2930mm，空間寬敞。動(dòng)力系統(tǒng)提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)717公里。駕駛體驗(yàn)舒適安靜，操控穩(wěn)定。整車NVH表現(xiàn)出色，風(fēng)噪...

作者：小楊說車

看似公交車駕似越野車長(zhǎng)城炮深度試駕到底是好是壞嗎？

長(zhǎng)城炮以其5.4米車身和12.68萬-15.98萬元的親民價(jià)格，打破了皮卡僅用于貨運(yùn)的傳統(tǒng)印象。在重慶的深度試駕中，長(zhǎng)城炮展現(xiàn)出了SUV般的舒適性和操控性。其寬敞的內(nèi)部空間、先進(jìn)的配置和2.0T+8AT的動(dòng)力總成，使得駕駛體驗(yàn)輕松愉悅。無論是城市擁堵還是高速行駛，長(zhǎng)城炮都能提供平穩(wěn)的駕駛感受，其多連...

作者：小楊說車

零跑C01年度改款：減配降價(jià)后性能如何？

總結(jié)內(nèi)容：零跑汽車發(fā)布了2023款零跑C01年度改款，新車在配置上有所縮減，但價(jià)格大幅下降，售價(jià)區(qū)間為14.98-22.88萬元。外觀上與前款相似，迎合年輕審美。內(nèi)飾采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感增強(qiáng)。動(dòng)力方面提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，最大功率為200KW。續(xù)航里程根據(jù)車型不同，分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電...

作者：小楊說車

試駕長(zhǎng)城炮越野版，只要十幾萬，就能變著方兒去野嗎？

說到越野，你首先會(huì)想到什么車？無非就是普拉多、蘭德酷路澤、帕杰羅這些日系老炮兒，但是當(dāng)你看了這些車的價(jià)格之后，就會(huì)恍然大悟，打擾了，想要越野，原來得首先有錢才行。什么？市面上也有很多價(jià)格實(shí)惠，號(hào)稱硬派越野的SUV，別，你可千萬別把它們當(dāng)成越野車了，你后期不改裝改裝，就想去野？勸你還是別，得準(zhǔn)備個(gè)小十...

作者：小楊說車

試駕路上卻被圍，零跑T03為何出現(xiàn)這種“尷尬”情況？

零跑汽車，作為一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的造車新勢(shì)力，以其獨(dú)特的造車?yán)砟詈图夹g(shù)儲(chǔ)備在行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟。零跑T03，這款定位于長(zhǎng)續(xù)航智能純電小車的產(chǎn)品，以其8萬內(nèi)的預(yù)售價(jià)和豐富的前瞻性科技配置，如人臉識(shí)別、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等，打破了同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。T03不僅在配置上表現(xiàn)出色，其8寸全液晶儀表盤和10.1...

作者：小楊說車

零跑C01提車分享！看看車主怎么評(píng)價(jià)這款車，真的值得買嗎？

居高不下的油價(jià)和政策利好，讓許多家庭轉(zhuǎn)向純電動(dòng)車型。零跑C01以其舒適空間和科技感脫穎而出，成為家庭用車的熱門選擇。車主焦急等待提車，終于在零跑C01服務(wù)群收到到貨通知，心情大好。四驅(qū)630性能版零跑C01以其優(yōu)雅外觀和豪華內(nèi)飾，以及三元鋰電池和400千瓦電機(jī)的高性能，讓車主贊不絕口。車主還提到，零...

作者：小楊說車

喜提愛車零跑C01，以后風(fēng)吹日曬它陪我嗎？

雖然不是首臺(tái)零跑C01車主，但是也算是第一批車主吧，心里還是有點(diǎn)小開心。國(guó)慶期間去4S下訂的零跑C01，等了一個(gè)月左右的時(shí)間，終于把它等到了，所以心里很激動(dòng)，想要更大家分享一下。為什么買電動(dòng)車呢？其實(shí)這個(gè)想法很早就有了，中間也去看過其他品牌的電車，但是不管是品價(jià)比還是性比價(jià)，都不能給我啥感覺。后面看...

作者：小楊說車

入手零跑C01的車主后悔沒？我：后悔沒早點(diǎn)買嗎？

近年來，新能源汽車因其低碳環(huán)保特性受到青睞。我曾試駕Model3和比亞迪，但總覺得不夠完美。直到朋友推薦零跑C01，我被其高性價(jià)比和大優(yōu)惠所吸引，果斷下訂。提車周期比預(yù)期短，讓我驚喜。零跑C01外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，尾部流線型設(shè)計(jì)和小鴨尾極具靈性，無框車門和隱藏式把手增添動(dòng)感。車內(nèi)Nappa真皮座椅舒適，功...

作者：小楊說車

將“夢(mèng)中情車”開回家，零跑C01實(shí)力強(qiáng)大嗎？

我夢(mèng)想中的“車生活”是全家人周末自駕游，座駕顏值高，開出去拉風(fēng)。我終于將“夢(mèng)中情車”開回家了，它就是零跑C01，顏值與實(shí)力兼?zhèn)洹ＹI車前我做了很多功課，表哥推薦了零跑C01，發(fā)現(xiàn)這款車品價(jià)比高，顏值與實(shí)力都很強(qiáng)。周末去4S店試駕，被零跑C01的高顏值圈粉，修長(zhǎng)車身配溜背造型，優(yōu)雅又酷。車廂內(nèi)三聯(lián)屏和豪...

作者：小楊說車

零跑C01對(duì)比海豹，誰更勝一籌？

根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：零跑C01與比亞迪海豹作為中大型純電動(dòng)轎車，各有千秋。零跑C01外觀穩(wěn)重成熟，動(dòng)力性能、電池容量及功能配置領(lǐng)先；海豹?jiǎng)t以運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)、極致操控及家庭舒適性著稱。兩者在三電技術(shù)方面均有不俗表現(xiàn)，但海豹在核心三電技術(shù)方面更顯靠譜。兩款車在20-30萬預(yù)算區(qū)間內(nèi)均有競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者可...

作者：小楊說車