比亞迪秦PLUS-DMi以其DM-i超級混動技術，解決了純電動車充電不便、油電混動車不充電時油耗高以及輕混車不能上綠牌的問題。DM-i超級混動技術以電為主，虧電油耗僅為3.8L/百公里，其核心部件包括EHS超級電混系統、驍云-插混專用高效發動機、專用功率型刀片電池等，均由比亞迪自主研發。這種技術不僅...
比亞迪漢DM-p外觀內飾豪華，配置高動力強。漢DM-p配備高性能動力系統，零百加速僅需3.7秒。內飾配置豐富，后排座椅通風加熱電動調節，具有方向盤加熱、記憶功能及車內香氛等。續航表現不錯，百公里虧電油耗僅5.2L，純電續航高達202km。漢DM-p在外觀方面稍顯低調，但性能強大。您認為是否需要配備運...
比亞迪漢DM-i在武漢的試駕會上展示了其卓越的性能和豪華配置。5月份，比亞迪新能源汽車銷量達到11.49萬輛，同比增長152.8%，其中漢家族銷量創歷史新高，達到2.39萬輛。漢DM-i預售價格區間為21.68-32.28萬元，主打極致節能，NEDC工況下純電續航242km，百公里虧電油耗低至4.2...
自從比亞迪DM-i超級混動系統推出之后，其熱度持續走高。最近，比亞迪又推出了全新的漢DM-p，讓我們一起來看看這兩款車型的區別吧。漢DM-i和漢DM-p雖然都采用了比亞迪的DM平臺，但在動力系統、設計理念和目標上有很大差異。漢DM-i更注重燃油經濟性，搭載了驍云全新1.5T發動機+EHS145的混動...
比亞迪王朝系列中，漢和唐是兩款高端車型。漢作為旗艦轎車，以安全、性能和豪華為賣點，搭載刀片電池，NEDC百公里虧電油耗僅4.2L，綜合續航1300km，純電續航242km。百公里加速3.7-7.9秒，電機總扭矩大于唐。唐百公里加速4.3-8.9秒，頂配版比漢貴幾萬元，但漢定位更高端。選擇時，漢適合追...
比亞迪秦plus-dmi的饋電油耗為3.8L/100km，經過車友測試驗證。在充電條件下，油耗更低，若每天行駛50km內，可僅消耗幾度電，無需燃油。油耗指車輛運動過程中的油量消耗，等速油耗是車輛在等速行駛時的百公里油耗�！救蝿铡�1.根據上述內容，總結150字。2.總結中不要出現“標題”、“總結”等字...
2022款比亞迪漢EV和漢DM系列車型以其全新升級的外觀、內飾和動力系統，為消費者提供了多樣化的選擇。漢EV采用DragonFace設計語言，前臉半封閉式設計，車身線條犀利大氣，搭載85.44KWh動力電池組，續航能力提升至610km和715km。漢DM則首次引入DM-i超級混動系統和DM-p性能版...
5月28日，比亞迪王朝重磅新車秦LDM-i在西安震撼上市，首搭第五代DM技術，百公里虧電油耗達到劃時代的2.9L，“一箱油”滿油滿電綜合續航達2100公里，引領中級，開創油耗2時代！堪稱“工業奇跡”！新車推出純電續航里程80KM和120KM兩個版本，共五款車型，售價9.98萬-13.98萬元，從設計...
宋plusdmi虧電油耗大致是7.14升/100km。概況：百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。其他：由于多數車輛在90公里/小...
2022年3月19日，比亞迪超混旗艦轎車漢DM系列正式開啟預售，預售價格區間為21.68-32.28萬元，其中漢DM-i的預售價21.68-29.28萬元、漢DM-p的預售價32.28萬元。主打極致節能的漢DM-iNEDC工況下純電續航242km、百公里虧電油耗低至4.2L，綜合續航可達1300km...
