4月26日，吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混正式上市，推出三款車型，售價12.98-14.58萬元。新車搭載1.5TD高效發(fā)動機+3擋混動電驅DHTPro+BMA超強混動技術，實現3.8L低虧電油耗、6.9s百公里加速、1300km續(xù)航。帝豪L雷神Hi·X超級電混具備EV、直驅、并聯(lián)、串聯(lián)四種驅動形式...
吉利帝豪L雷神Hi·X作為一款插電混動車型，于2022年4月26日上市，售價區(qū)間為12.98-14.58萬元。新車在滿油滿電狀態(tài)下，最大續(xù)航里程可達1300公里，展現出卓越的續(xù)航能力。外觀設計上，能量矩陣造型的進氣格柵和貫穿式尾燈，彰顯出帝豪L的家族式設計風格。內飾方面，清新的森林綠雙拼設計搭配12...
近日，編輯從深圳地區(qū)吉利汽車經銷商處獲悉，店內有帝豪L雷神Hi·X最高可享現金優(yōu)惠0萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳情見下表：帝豪L雷神Hi·X最新價格變化表車型指導價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價2022款帝豪L雷神Hi·X1.5TD-DHTProSuper凈12.9812.980萬元0%詢...
促銷時間2022-6-10-2022-6-12【Hi享質保禮】首任車主終身免費三電質保、6年或15萬公里整車質保【Hi享無憂禮】36期0息;至高6000元增換購補貼【Hi享補能禮】贈送專屬充電設施及安裝服務【Hi享保養(yǎng)禮】首任車主3年或6次免費基礎保養(yǎng)【Hi享等待禮】尊享至高5000元等待補貼【Hi...
帝豪L雷神Hi-X以其12.98萬的起售價進入市場，雖然性價比不輸秦PLUSDM-i，但較高的入門價格可能限制了其銷量潛力。盡管如此，帝豪LHi·X在預算充足的情況下，提供了比秦PLUSDM-i更優(yōu)的選擇。兩款車的核心競爭在于各自的混動技術，吉利的雷神混動與比亞迪的DM-i超級混動在結構和技術路線上...
在2022年重慶車展上，吉利汽車展出了兩款新轎車：帝豪L雷神Hi·X和繽瑞COOL。帝豪L雷神Hi·X定位于經濟家用，而繽瑞COOL則以運動性能為賣點。帝豪L雷神Hi·X搭載了雷神動力系統(tǒng)，實現了1300km的超長續(xù)航和3.8L/100km的虧電油耗，同時支持100km的純電續(xù)航。繽瑞COOL則以其...
吉利雷神混動技術應用于星越L雷神Hi·X油電混合版和帝豪L雷神Hi·X插電混動車型。星越L雷神混動版以科技感中網設計提升辨識度，采用雷神智擎Hi·X平臺，實現低油耗與合理布局。帝豪L雷神混動版則支持綠牌免購置稅，搭載1.5T發(fā)動機與電機組合，百公里加速強勁，但充電時間較長。兩者均展現吉利在混動領域的...
吉利帝豪L雷神插電混動首批實車正式交付，售價12.98萬起，定位緊湊級轎車。新車搭載1.5TD發(fā)動機+3擋混動電驅DHTPro組成的插電混動系統(tǒng)，百公里虧電油耗低至3.8L，百公里加速6.9秒，純電續(xù)航100km，最大續(xù)航1300km。帝豪L雷神Hi·X在混動技術參數上優(yōu)于比亞迪秦系列，可享受上綠牌...
換裝雷神動力后的帝豪L雷神Hi·X表現搶眼，以親民的價格、超低的油耗、超長續(xù)航和強勁動力贏得關注。其3.8L/百公里油耗、1300公里NEDC續(xù)航、彈射起步等性能均屬同級罕見。同時，新車內外設計時尚，智能配置豐富，如吉利OS銀河系統(tǒng)、APP遠程控制等，全面滿足年輕用戶需求，對合資車形成有力競爭。近些...
帝豪L雷神Hi·X是吉利推出的首款超級電混轎車，自上市以來備受矚目。其12.98萬的售價下，擁有零百加速6.9秒、百公里虧電油耗3.8升、續(xù)航里程1300公里等卓越性能。在實車體驗中，帝豪L雷神Hi·X展現出了非凡的實力。帝豪L雷神Hi·X搭載的雷神混動系統(tǒng)由1.5TD發(fā)動機、3擋混動電驅DHTPr...
近日，吉利首款雷神超級電混全能轎車-帝豪L雷神Hi·X超級電混正式發(fā)售，共推出三款車型，售價12.98-14.58萬元。新車亮點集中在1.5TD+三擋混動電驅DHTPro+BMA超強混動技術，官方稱滿油續(xù)航可達1300km，饋電油耗僅3.8L/100km。帝豪L雷神Hi·X延續(xù)了帝豪L的設計風格，采...
5月28日，吉利首款雷神超級電混全能轎車-帝豪L雷神Hi·X超級電混在粵港澳大灣區(qū)車展首次亮相，引發(fā)廣泛關注。帝豪L雷神Hi·X憑借超價值的混動技術、用車體驗、配置品質和價格權益，成為車展上最受矚目的混動轎車。自全球上市以來，帝豪L雷神Hi·X已獲得大量市場用戶的關注和訂單，尤其在非限牌城市表現突出...
吉利帝豪L雷神Hi·X作為一款15萬以下的混動車型，其1.5T四缸發(fā)動機和3擋混動電驅DHTPRO的動力組合，在同級別市場中具有明顯優(yōu)勢。補貼后售價12.98萬起，性價比較高。最低配車型Super凈雖然缺少一些配置，但在互聯(lián)功能和主被動安全配置上做到了標配，且相比中配車型省下了6000元。與燃油版車...
帝豪L雷神Hi·X與比亞迪秦PLUSDM-i在動力、配置、價格上各有千秋。帝豪L雷神Hi·X加速更快、續(xù)航更長，適合高速駕駛，配置豐富舒適；秦PLUSDM-i則平順性好，適合城市路況，配置便捷人性化。價格上，秦PLUSDM-i更親民，但帝豪L雷神Hi·X在續(xù)航和動力上稍占優(yōu)勢。兩者均為市場佼佼者，秦...
不久前，吉利帝豪L雷神Hi·X正式上市，新車共推出三款配置可選，官方指導售價區(qū)間為13.46-15.06萬元，綜合補貼后售價為12.98-14.58萬元。作為搭載雷神智擎系統(tǒng)的首款轎車，新車不僅動力性能不俗，燃油經濟性表現也極為出色，官方公布其滿油滿電情況下最大續(xù)航里程達到1300km，而饋電狀態(tài)下...
帝豪L雷神Hi·X三款車型配置各有千秋，最低配實用性強，中配性價比最高，增加多項舒適與安全性配置。高配則更側重智能安全與便利性，適合有特定需求的消費者。綜合考慮，中配車型在性價比上更具優(yōu)勢。近日，吉利品牌旗下的帝豪L雷神Hi·X已經正式上市，新車的補貼后價格區(qū)間為12.98-14.58萬元，共推出了...
帝豪L雷神Hi·X總結如下：外觀動感獨特，簡約設計讓人眼前一亮；內飾時尚獨特，質感方向盤和高清中控屏均體現出時尚元素；駕駛輔助系統(tǒng)表現一般但夠用，駕駛體驗滿意。此外，它的座椅舒適、性價比高、維護費用相對低。對于實用需求的消費者而言，此款車符合期望，是一輛不錯的選擇。總體上說，對于需要價格合理且實用性...
吉利帝豪L雷神Hi·X作為一款新上市的插電混動車型，憑借其3.8L/100km的虧電油耗和1300km的最大續(xù)航，吸引了眾多消費者的關注。在《這車值嗎？》的可買性評價體系中，帝豪L雷神Hi·X的性價比得分高達83分，顯示出其較高的性價比。新車共推出3款車型，補貼后售價12.98-14.58萬元，與競...
