日前，梅賽德斯-奔馳，了解更多信息，反映缺陷線索。
奔馳EQE即將國產，挑戰特斯拉ModelS地位。戴姆勒集團執行長OlaKallenius透露，EQE將于9月在德國慕尼黑IAA車展全球首演，可能在線直播。EQE預計2021年第二季在德國Bremen投產，2022年國產化。奔馳EQ系列電動產品線不斷豐富，EQE定位擴大市場占有率，直接對標特斯拉Mod...
北京奔馳GLB即將在今晚正式上市，這款7座緊湊型SUV基于MFA橫置前驅平臺打造，與奔馳A級同源。新車外觀采用家族式設計，尺寸為4638/1834/1687mm，軸距為2829mm。進入車內，依然能看出熟悉的奔馳風格，內飾采用雙10.25英寸顯示屏，配上64色的環境氛圍燈照明，讓車內也顯得豪華與科技...
奔馳EQE以其弓形車身設計和0.22的超低風阻系數，展現了奔馳在電動豪華領域的深厚設計功底。車內的全液晶儀表與中控屏，以及人機工程學特性，都體現了奔馳在科技與質感之間找到的新平衡。EQE的“主動式環境氛圍燈”和模擬排氣聲浪，為駕駛者提供了新奇的動態駕駛體驗。誕生于EVA平臺的EQE，擁有扎實的車身結...
隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，豪華品牌寶馬也不甘落后，推出了全新5系的高性能純電版本——寶馬i5M60xDrive。這款新車預計將在明年初亮相，外觀設計更加運動化，尺寸也有所加長，主要競爭對手包括特斯拉ModelS、奔馳EQE等。新車延續了寶馬家族化設計，前臉黑化“雙腎”格柵搭配M系列徽章，大燈組造...
內容近日報道，奔馳即將于2022年推出一款全新中大型電動汽車EQE。其預計價格接近特斯拉ModelS，并且配備先進的MEA電動汽車平臺。該車采用輕量化鋁合金材料，車身尺寸小于現款E級但內部空間有望與S級相媲美。EQE將搭載四驅版雙電機系統，并有望提供L3級自動駕駛功能，預計續航里程可達600km。該...
日前，海外媒體曝光了一組奔馳全新純電動轎車EQE的假想圖。這款定位高于EQA、EQC的新車基于全新MEA電動車平臺開發，續航能力達到600km，預計2020年正式發布，將與奧迪e-tron、特斯拉ModelS展開競爭。北京奔馳順義工廠的產品規劃顯示，該車型據悉在配置方面，EQE比現款E級軸距更短，但...
奔馳計劃在2022年推出中大型純電轎車EQE，內部代號為V295，定位在EQS之下，競品車型或鎖定特斯拉ModelS。新車將基于奔馳MEA純電平臺打造，預計年產量可達7萬輛/年。EQE將實現L3級自動駕駛，并裝備多項先進技術。奔馳純電產品矩陣正逐漸完善，專用平臺車型預示著其在全球與地區市場的重要性。...
全新奔馳EQE以其流線型弓形車身和0.22的低風阻系數，展現了奔馳在純電領域的設計實力。內飾延續了奔馳一貫的豪華質感，配備雙大屏和高級材質，營造出科技與舒適的駕駛環境。EQE350車型提供了充沛的動力和靈活的操控，尤其是后輪主動轉向系統，提升了車輛的靈活性。然而，車機系統和語音控制的表現略顯稚嫩，未...
北京奔馳EQE今日正式上市，作為一款基于EVA純電平臺打造的純電中大型轎車，其單電機車型的CLTC工況下最大續航里程達到717-752km。新車外觀采用奔馳EQ家族設計理念，內飾豪華且科技感十足，配置豐富。動力方面，搭載永磁同步電機，配備大容量動力電池組，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。據獲悉，北京奔馳...
比亞迪e平臺媒體講解會在北京舉行，展示了e平臺的技術構成和對電動車行業的影響。e平臺集成了電動汽車五大關鍵技術，包括驅動三合一、高壓三合一、高性能動力電池、PCB低壓控制器和DiLink智能網聯系統，具有通用性和系列化特征。比亞迪開放共享e平臺，加速電動車普及，提高研發效率和迭代速度。e平臺的集成化...
在新能源浪潮的推動下，奔馳也加快了電動化的步伐。8月份，奔馳EQE正式上市，官方指導價52.8-58.5萬。EQE延續了EQS的設計風格，前臉“暗夜星徽”封閉式格柵搭配奔馳LOGO，辨識度高。車身融入圓弧設計，科幻感十足。側面弓形車身風格，空氣動力性能佳。車身尺寸4969/1906/1514mm，軸...
在新能源車市場迅猛發展之際，消費者對“油改電”車型已不再滿足，車企紛紛投入巨資開發純電專屬平臺。大眾的MEB平臺和廣汽新能源的GEP平臺便是例證，它們推出的車型深受消費者喜愛。然而，寶馬卻堅持不效仿奔馳和奧迪，拒絕開發純電動專屬平臺，而是采用一個靈活的平臺，支持多種動力系統，以滿足不同需求并利用其百...
隨著全球汽車產業轉型和環保政策的推動，梅賽德斯-奔馳在華市場的布局迎來了新的里程碑。2024年11月19日，廣州車展上，梅賽德斯-奔馳宣布全新EQE正式上市，標志著品牌在華純電家族的強勢崛起。全新EQE作為梅賽德斯-奔馳“核心豪華”系列的明星產品，不僅延續了品牌的高端制造傳統，更以其創新技術和前瞻設...
標題：奔馳EQE或于2022年推出，能否成為特斯拉ModelS的勁敵？文章內容概述：本文討論了奔馳EQE和特斯拉ModelS之間的競爭關系。作者認為，雖然奔馳在傳統燃油車領域處于頂尖地位，但在純電動汽車領域，特斯拉是無可比擬的領導者。隨著新能源汽車的發展速度加快，奔馳EQE與特斯拉ModelS相比存...
奔馳MRA平臺采用縱置發動機后驅模塊化平臺，車身鋼鋁混合架構，采用熱成型鋼、超高強度鋼、鋁合金等材料來減輕重量。懸架形式雖一致，但不同車型的硬點結構存在差異，懸架布置也不同。前懸架硬點結構和輪胎尺寸對布置影響大，不同車型懸架零部件通用化度較低；后懸架結構基本相同，零部件通用化度高，通過調整轉向節結構...
8月24日，奔馳EQE正式上市，引發市場關注。三家奔馳4S店均表示有展車，試駕車預計10-15天到店，最快9月初交付，目前無現金優惠，提供充電盒、5000元電卡等。EQE售價52.8-58.5萬元，與蔚來ET7有一定重疊，讓消費者面臨選擇。EQE延續家族風格，采用“弓形車身”造型，軸距3120mm，...
**文章總結**：文章詳述了汽車平臺架構開發的重要性，指出平臺化策略通過模塊化生產提高零部件通用化率，降低成本和時間，提升產品競爭力。文章以奔馳的MFA平臺為例，介紹了其作為前驅模塊化平臺的特性，包括其適用的車型、懸架形式、基本尺寸、零部件信息等。MFA平臺主要針對初購車的用戶，體現了其在成本控制和...
2024款奔馳EQE預計將于2024年8月推出，作為中大型轎車的小改款車型，外觀和內飾基本保持不變，保險杠造型或微調，主要針對多媒體系統功能進行優化及車型配置調整。動力總成也將沿用現款，車主反饋動力澎湃，平順性好，油耗滿意。【58汽車新車動態】奔馳奔馳EQE是一款中大型轎車，2022款是當前的最新款...
北京奔馳EQE即將在8月24日與大家見面，預售價格區間為53-59萬元。這款純電動中大型轎車，以其215kW的永磁同步電機和752km的CLTC工況最大續航里程，展現出卓越的動力性能。外觀設計上，EQ家族式理念的全封閉式進氣格柵與大燈組融為一體，前包圍的獨特造型和三段式散熱開口，彰顯動感時尚。車身線...
