奔馳EQE以其弓形車身設計和0.22的超低風阻系數，展現了奔馳在電動豪華領域的深厚設計功底。車內的全液晶儀表與中控屏，以及人機工程學特性，都體現了奔馳在科技與質感之間找到的新平衡。EQE的“主動式環(huán)境氛圍燈”和模擬排氣聲浪，為駕駛者提供了新奇的動態(tài)駕駛體驗。誕生于EVA平臺的EQE，擁有扎實的車身結...
隨著全球汽車產業(yè)轉型和環(huán)保政策的推動，梅賽德斯-奔馳在華市場的布局迎來了新的里程碑。2024年11月19日，廣州車展上，梅賽德斯-奔馳宣布全新EQE正式上市，標志著品牌在華純電家族的強勢崛起。全新EQE作為梅賽德斯-奔馳“核心豪華”系列的明星產品，不僅延續(xù)了品牌的高端制造傳統(tǒng)，更以其創(chuàng)新技術和前瞻設...
奔馳EQE作為傳統(tǒng)豪華品牌在電動化浪潮中的新嘗試，憑借旗艦車型EQS的技術下放，展現出不俗的產品力。雖然外觀內飾與EQS相似，但EQE在尺寸、動力等方面有所調整，更符合中大型轎車的定位。國產EQE350預計售價在60萬元左右，性價比較高。然而，面對蔚來ET7等國產強敵，EQE能否憑借品牌優(yōu)勢脫穎而出...
日前，一組國產奔馳EQE車型的國內諜照被曝光，新車海外版已于2021年慕尼黑車展上亮相。奔馳EQE采用了與EQS相似的設計理念，最大續(xù)航里程達到660公里。據悉，國產EQE將于2022年投產。從諜照來看，新車雖然包裹了車身偽裝，但整體造型與海外版無異，展現出時尚感和未來感。新車還配備了隱藏式門把手和...
奔馳電動車采用鋰電池，具有高能量和良好安全性能。以2020款奔馳EQC為例，這款中型SUV車身尺寸為4774mm×1890mm×1622mm，軸距2873mm，行李箱容積500L。前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載交流異步電動機，總功率210kW，總扭矩415Nm，匹配1擋固定...
奔馳EQC是一款雙電機電動車，擁有286馬力電動機，總功率210千瓦，總扭矩415牛米。配備電動車單速變速箱和三元鋰電池。車身尺寸為4774×1890×1622毫米，軸距2873毫米。懸掛系統(tǒng)為前雙叉臂式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，采用雙電機四驅驅動方式。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
奔馳品牌推出了純電動車型，其中奔馳EQC是其中型SUV代表作。純電動車摒棄了傳統(tǒng)發(fā)動機，采用電動機、電池等設備驅動，實現零排放，降低噪音和震動。以2020款EQC為例，其五門五座設計，車身尺寸為4774mm×1890mm×1622mm，軸距2873mm，展現了奔馳在新能源領域的創(chuàng)新與實力。以上內容由...
奔馳在慶祝其EQXX原型車從德國辛德芬根單次充電超過1,000公里的成功試駕時，該公司首席技術官MarkusSchaefer表示：該公司的目標是生產每100公里能耗低至10千瓦時的電動汽車，這一效率比當前的電動汽車高出了三分之一。今年1月，奔馳展示了其VisionEQXX原型車，其續(xù)航里程達到了1,...
奔馳在慶祝其EQXX原型車從德國辛德芬根單次充電超過1,000公里的成功試駕時，該公司首席技術官MarkusSchaefer表示：該公司的目標是生產每100公里能耗低至10千瓦時的電動汽車，這一效率比當前的電動汽車高出了三分之一。今年1月，奔馳展示了其VisionEQXX原型車，其續(xù)航里程達到了1,...
在2021上海車展上，梅賽德斯-EQ基于EVA平臺的首款電動車奔馳-EQS正式發(fā)布，新車梅賽德斯-EQ家族的旗艦車型，主打科技與豪華。作為一款電動車，它搭載的最大電池容量為108kWh，WLTP工況下續(xù)航里程可達770公里，是目前的全球之最。外觀設計上，奔馳-EQS與奔馳S級有非常大的區(qū)別，新車采用...
日前，我們在梅賽德斯-奔馳官網獲得了關于EQ系列純電動車的產品規(guī)劃信息，截止到2022年底，奔馳將會陸續(xù)推出EQA、EQB、EQS、EQE以及SUV版本的EQS和EQE的6款純電動車型，其中EQA、EQB、EQE將會中國生產。據悉，奔馳EQA將于2021年上半年在德國和北京同時投產，奔馳EQB則將于...
近日，梅賽德斯-奔馳宣布將在匈牙利啟動新Full-Flex概念化智能工廠計劃。前期初步投資10億歐元
【58車衡陽訊】近日，據海外媒體報道，梅賽德斯奔馳的發(fā)言人表示，該公司將在今年第三季度開始逐步淘汰B級電動汽車，離開北美市場。2017款也是最后一款，未來將用EQ系列電動汽車來代替。奔馳B級電動車也稱B250e，是一款緊湊型電動兩廂車，輸出功率177馬力、峰值扭矩為188牛·米，百公里加速7.9秒，...
2017年7月5日，北京汽車與戴姆勒簽署了新的框架協議，深化其在合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司的合作，履行雙方為中國電動汽車產業(yè)發(fā)展不斷貢獻力量的堅定承諾。雙方表示，將共同投資50億元人民幣是北京汽車股份有限公司和戴姆勒共同組建的合資企業(yè)，成立于2005年。經過12年的發(fā)展，北京奔馳成績斐然，已成為戴...
車型圖片產品名稱2016款騰勢時尚版2016款騰勢尊貴版2014款騰勢時尚版2014款騰勢尊貴版廠商比亞迪戴姆勒比亞迪戴姆勒比亞迪戴姆勒比亞迪戴姆勒級別屬性中型車中型車中型車中型車發(fā)動機L117馬力L117馬力L117馬力L117馬力變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變...
